Aceite para las TPI

hace 2 minutos, bulija dijo:

 foro dirt bike  , titulo de post , 

si alguien quiere problemas que se compre una ktm tpi 250-300.

ni mas ni menos.

Boy  a investigar 

Be, Be....y luego nos cuentas. 

buffff si te cuento 

mejor que lo leas

hace 58 minutos, bulija dijo:

buffff si te cuento 

mejor que lo leas

hace 14 horas, 2mj dijo:

Si no es eso, pero porque buscarte problemas, si rompe pues es más fácil el tema garantías y según decís esas bombas son una kk. 

Lo que tienes que hacer si gripas es lo mismo que hacen ellos

Desmontas depósito de aceite, vacía y le metes Motorex.....y que te averigüen a ver si usas, Motorex, Castrol o ricino

hace 4 horas, CH22 dijo:

Lo que tienes que hacer si gripas es lo mismo que hacen ellos

Desmontas depósito de aceite, vacía y le metes Motorex.....y que te averigüen a ver si usas, Motorex, Castrol o ricino

 

Sigo pensando es buscarle 5 pies al gato, yo lleno el bote y cuando está por la mitad vuelvo a llenar y listo, para mi siendo aceite bueno no tengo predilección por ninguna marca.

1 hour ago, 2mj dijo:

Sigo pensando es buscarle 5 pies al gato, yo lleno el bote y cuando está por la mitad vuelvo a llenar y listo, para mi siendo aceite bueno no tengo predilección por ninguna marca.

Si el tema no es poner uno u otro, caro o barato porque a la larga el ahorro no está en el aceite

El problema es que en lo que se escudan no tiene ningún fundamento y ellos lo saben, así que puestos ha hacer trampas iremos de tubo a pillo, y estamos sobre aviso

hace 10 minutos, CH22 dijo:

Si el tema no es poner uno u otro, caro o barato porque a la larga el ahorro no está en el aceite

El problema es que en lo que se escudan no tiene ningún fundamento y ellos lo saben, así que puestos ha hacer trampas iremos de tubo a pillo, y estamos sobre aviso

Si ye quieren no hacer la garantia, sera eso o la rueda gastada, eso es el conce o tu que no has sabido negociar bien la avería.

Me juego lo que queráis a que éstos no le echan motorex. 

No va mal la TPI.

Un saludo 

hace 14 minutos, Gus dijo:

 

Me juego lo que queráis a que éstos no le echan motorex. 

 

No va mal la TPI.

 

Un saludo 

También me juego que se la suda la garantía 

Yo compre la Husqvarna 300i en Diciembre y me recomendaron en el concesionario que le echara Belray, aunque en la tapa del motor tengo la pegatina de Motorex...¿Serán aceites parecidos no? :-s

1 hour ago, Gasss82 dijo:

Yo compre la Husqvarna 300i en Diciembre y me recomendaron en el concesionario que le echara Belray, aunque en la tapa del motor tengo la pegatina de Motorex...¿Serán aceites parecidos no? :-s

Husqvarna recomienda ese, supongo será lo mismo, porque ktm motorex

Gas82.

El aceite de la tapa del motor es el del cambio, con ese no hay discusiones, el tema discutible es con el aceite de mezcla.

Si echas Motorex te evitas un punto de discusión en caso de que gripe la moto, pero tranquilo que si no quieren hacerse cargo de la garantía sobre todo pasados los 6 meses, si no es el aceite de mezcla algo buscaran para negarte la garantía.

Recuerda que según la ley de consumo, si el concesionario te niega la garantía:

Durante los primeros 60 días, El concesionario tiene que demostrar que la avería NO es defecto de fabricación.

Pasados los primeros 60 días hasta los 2 años. El cliente el que tiene que demostrar mediante peritación oficial, pagada por el cliente, que la avería  SI es defecto de fábrica.

Claro  que en el segundo caso si te niegan  la garantía, conseguir que te la apliquen implica que te den la razón después de una demanda judicial, pagando tu los gastos de peritación y del juicio si al final lo pierdes.

Pero viendo en el manual recomiendan motorex para la mezcla y el concesionario me dijo que le echara Belray, y leyendo este hilo veo que nadie habla del Belray me ha surgido esa duda....

Y quien compra una moto nueva y la usa 60 dias seguidos ?

Afortunado él.

Y 2 años ? Usarla todos los dias durante 2 años.

Si yo contase los dias utilizados para hacer 8000 km no se cuantos saldrian.

Diferencias del aceite para engrase separado, pues que no tiene que mezclarse con la gasolina y tiene que ir en el torrente de aire de la admision y tener la inteligencia suficiente para quedarse alli donde haya un rodamiento o un piston que sube y baja como loco.

Yo creo que algo tiene que tener ese aceite distinto al de mezcla.