Diferencias CRF450X Vs CRF450RX

Llevo tiempo intentanto informarme de este último modelo de Honda...pero no hay mucha información, ni siquiera aqui...Ya he buscado

Yo tengo un 450 X de 2008 y encantado(salvo aquel problema endemico de los descompresores que destapé yo...)

Para mi esta moto tiene como contra el peso pero de comportamiento como yo digo "es una madre"dosificable y docil cuando se necesita, sin embargo leo que la RX tiene bastante mas mala leche...no sé si en caso de comprarla acertaría si es asi...

¿Que mas diferencias creeis que hay entre las dos?¿Se reduce algo el peso por ejemplo¿?menos consumo?...

La X fue una moto hecha para "enduro aventura", y la nueva RX es una adaptación de la R, es decir con genes de la moto de Cross, ligeramente adaptada para un enduro más Racing, con depósito más pequeño, más ligera, relación de marchas más cerrada, más potencia, etc.



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X aqui no se comercializa no?

Creo que ya sólo se comercializa la RX, con un kit de homologación hecho por redmoto. Pero es un auténtico pepino, nada que ver con la X. Esta está mejorada en todo.

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hola,yo tengo las dos y sin duda mejor la rx la potencia perfectamente dosificable,arranca perfecta siempre en frio y en caliente,las suspensiones bien.

yo hago mas quenada pista por eso le alargue el desarrollo.

lo ke tengo ke decir es que hay que acostumbrarse a esta moto sobretodo en frenadas fuertes,tienes coger el embrague y dar golpes de gas porque sino se parara.

Como anda de peso? Se nota algo de mejoría? era la cruz de las 450x

Había pensado si la 450 rx es mucho pepino comprar la 250RX...

Es mas fácil hacer que una potente ande menos que potenciar una que se queda corta...

A que precio sale la CRF450rx de Redmoto matriculada ???

El 1/10/2018 at 0:22, BIO80 dijo:

Como anda de peso? Se nota algo de mejoría? era la cruz de las 450x

 

Había pensado si la 450 rx es mucho pepino comprar la 250RX...

Eso es exactamente lo que hice yo, y ahora estoy mucho más que contento con la 250r enduro 2018, mucho más ligera y ágil, potencia más que de sobra, en bajos no es tan bruta como era la otra y se cala más fácil hasta que le coges el tranquillo, hasta ahora(105h casi 4.000km) la moto va como un reloj, hoy mismo le e mirado haber cómo va el reglaje de válvulas y perfecto, sigo sin tocar ni un tornillo, de suspensión para mí(66kg) venía dura la horquilla y tuve que cambiar muelles, también note que se calentaba más que la otra, puse un electro ventilador y solucionado, con el depósito de 6l suelo hacer 110-120km de senda y trialeras, no me consume nada de aceite, en fin, la moto va muy bien.

X aqui no se comercializa no?
 
 

Eso es exactamente lo que hice yo, y ahora estoy mucho más que contento con la 250r enduro 2018, mucho más ligera y ágil, potencia más que de sobra, en bajos no es tan bruta como era la otra y se cala más fácil hasta que le coges el tranquillo, hasta ahora(105h casi 4.000km) la moto va como un reloj, hoy mismo le e mirado haber cómo va el reglaje de válvulas y perfecto, sigo sin tocar ni un tornillo, de suspensión para mí(66kg) venía dura la horquilla y tuve que cambiar muelles, también note que se calentaba más que la otra, puse un electro ventilador y solucionado, con el depósito de 6l suelo hacer 110-120km de senda y trialeras, no me consume nada de aceite, en fin, la moto va muy bien.

hace 3 horas, seba12 dijo:

Buenas, donde as comprado los muelles yo debería también de cambiarlos? Gracias.

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La lleve a un especialista en suspensiones (BME Andreani), el me los cambio y me hizo la horquilla.