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SHERCO 300 SE-R FACTORY 2019


PEDROXTREM

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pableras66975
hace 57 minutos, Mitox dijo:

Estoy esperando a que lleguen las 2019 a un conce cercano y estarán al caer, pero me vienen dudas al ofrecerme la última factory 2018 a buen precio..

Se habla de un cambio del chasis en la pipa de direccion y una reducción del peso, además de nuevos bujes..

Alguien sabría decirme si estos cambios ya se habían hecho en febrero o es en la nueva? O la 2018 solo meterían el motor actual?

 

 

Yo me esperaría sin pensarlo, solo por las kayaba!!!

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hace 1 hora, Mitox dijo:

Estoy esperando a que lleguen las 2019 a un conce cercano y estarán al caer, pero me vienen dudas al ofrecerme la última factory 2018 a buen precio..

Se habla de un cambio del chasis en la pipa de direccion y una reducción del peso, además de nuevos bujes..

Alguien sabría decirme si estos cambios ya se habían hecho en febrero o es en la nueva? O la 2018 solo meterían el motor actual?

 

 depende de la situación económica  Y del.uso (quiero decir, si solo sales un par de veces o menos al mes, y que enduro haces) En algún concesionario están haciendo rebajas de casi 2000€ en las 2018, y eso es mucha pasta para muchos. Sinceramente la kayaba y de mas, son muchos puntos a favor, pero creo que desde 2017 las sherco ya son muy buenas motos. 

 Yo me lo plantearía así. 

Te merece (y puedes) pagar la diferencia de precio? En que puedes invertir esa diferencia de precio? (Ropa, repuesto....preparar suspensiones....)

 Te da igual pagar esa diferencia y pagarte un capricho?

 

 Ten en cuenta que el año que viene o en 2 estarás en las mismas. Quiero decir, la 2019, costara 2000 menos. 

 

 Tu mismo

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Regulación standard de las suspensiones KAYABA. 

DELICADEZA DE SB2, SANTOLINO BROTHERS

 

Horquilla 
- Compresión 18
- Rebote 13

Amortiguador 
- Baja velocidad 14
- Alta velocidad 2
- Rebote 14

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hace 12 horas, PEDROXTREM dijo:

Regulación standard de las suspensiones KAYABA. 

DELICADEZA DE SB2, SANTOLINO BROTHERS

 

Horquilla 
- Compresión 18
- Rebote 13

Amortiguador 
- Baja velocidad 14
- Alta velocidad 2
- Rebote 14

Cuantos clicks de compresión tiene la kayaba?? No esta muy abierta? 

 También me parecen pocos los de alta e. El amortiguador. (En comparación con los de baja) cuando vayas rápido (a mi parecer eeehhh) va a ir muy nerviosa de alante, y botando mucho atrás (sin copiar bien).... Pero bueno. Esto siempre es muy personal de cada uno y tampoco se la regulación de las kayaba.

Editado por Cretino390
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1 hour ago, Edusherco dijo:

Según manual 

Screenshot_20180726-143122.png

Pues lo que digo, la horquilla va abierta a tope y el amortiguador, muy cerrado en relación con esta. Y abierto a tope en baja. Para trialeras esta bien,(muy lentas) pero lo veo muy abierto.

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hace 23 horas, Cretino390 dijo:

No te viene en el manual Pedro? 

 En todos los manuales suele venir una tabla de ajustes.

Es la primera o la segunda o la tercera unidad que ha llegado a España y aún no me ha llegado el manual... Me pasó igual con la 125. 

En septiembre tras las vacas por cierre de Agosto, me llegará. Pero para entonces, seguramente ya habré dado con lo adecuado. 

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No habro otro hilo, por no tener polémicas.  

 Estuve con unos "compañeros" que vi el otro día, estando en mi retiro espiritual. Ellos llegaban con las motos y nos pusimos a hablar. Después de un rato y contarnos algunas vivencias, uno me preguna   que moto tengo. Le digo que una sherco, y uno de ellos salta: pero eso no se cae a trozos?? Yo le dije, bueno...a mi  todavía, no se me ha caído ningún trozo. (Por su puesto, decir, que los 4 iban con KTM)  otro salta. Bua! Aquí esas motos no las quiere nadie. Que se rompen. Entonces le pregunto. Has tenido alguna? Y me dice. No. Yo solo he tenido KTM. Y todavía intentando mantener la cordura e intentando ser amable, le digo, entonces como puedes opinar? Hombre. Lo que dice todo el mundo, no? Y (aqui ya llegamos al punto G) las KTM son las motos que ganan siempre, no? Por algo será. Solo tienes que ver las KTM que hay por ahí (gracias a iluminados como vosotros) y otras marcas.

 

 No se si fue, por que vio que mi gesto estaba empezando a desfigurarse  o por aserctividad, o por conocimiento, uno dice. Pues las nuevas están muy bien. Y vienen con kayaba. Y otra vez el Walker del grupo salta. Hombre! Algo bueno tenían que llevar, si no no venden ni una. Y para rematar el corner con chilena, salta otro. Yo prefiero las wp de las KTM (léase atentamente esto ultimo...las wp de las KTM, por que es solo en las KTM, no en otras) casi no hay que ajustarlas. Ni las suspensiones ni nada.( Otra vez el único cuerdo, dice. Pues seras tu macho! Por que yo si la he tenido que tocar y ajustar.) Y por unas kayaba, no me compro esa moto. A las sherco les queda mucho todavía. Yo en ese momento ya no estaba allí. La verdad que estaba con ellos volando por los anill9s de Saturno. 

 

 Hasta que con un triple salto mortal con tirabuzon, otro de ellos cae delante mía, y me da unas lecciones de revista de moto, sobre la historia de KTM, y de que ninguna marca se le puede comparar. Entonces le pedí la cápsula azul, y le dije a Morfeo que por favor me sacara de matrix. 

 

 Decir que todo esto, no fue del tirón, que los comentarios salieron poco a poco, entre otras cosas de las que hablamos. 

 

 Pero bueno. Solo esto. Que así esta el patio. Y es algo que me Jodé mucho. Lo que el desconocimiento, la desinformación, y el efecto publicidad hace con este deporte, y como cierta marca (sin que sus motos sean malas, pero tampoco mejores que otras) esta jugando.

 Saludos. La próxima, otra sherco, tal vez una wr250... O me pase al 2t de la mano de gas gas (buen pepino la 2019!) tal vez pruebe una huski...pero lo haré con conocimiento de causa.

 

Editado por Cretino390
  • Mola 2
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hace 2 horas, Cretino390 dijo:

No habro otro hilo, por no tener polémicas.  

 Estuve con unos "compañeros" que vi el otro día, estando en mi retiro espiritual. Ellos llegaban con las motos y nos pusimos a hablar. Después de un rato y contarnos algunas vivencias, uno me preguna   que moto tengo. Le digo que una sherco, y uno de ellos salta: pero eso no se cae a trozos?? Yo le dije, bueno...a mi  todavía, no se me ha caído ningún trozo. (Por su puesto, decir, que los 4 iban con KTM)  otro salta. Bua! Aquí esas motos no las quiere nadie. Que se rompen. Entonces le pregunto. Has tenido alguna? Y me dice. No. Yo solo he tenido KTM. Y todavía intentando mantener la cordura e intentando ser amable, le digo, entonces como puedes opinar? Hombre. Lo que dice todo el mundo, no? Y (aqui ya llegamos al punto G) las KTM son las motos que ganan siempre, no? Por algo será. Solo tienes que ver las KTM que hay por ahí (gracias a iluminados como vosotros) y otras marcas.

 

 No se si fue, por que vio que mi gesto estaba empezando a desfigurarse  o por aserctividad, o por conocimiento, uno dice. Pues las nuevas están muy bien. Y vienen con kayaba. Y otra vez el Walker del grupo salta. Hombre! Algo bueno tenían que llevar, si no no venden ni una. Y para rematar el corner con chilena, salta otro. Yo prefiero las wp de las KTM (léase atentamente esto ultimo...las wp de las KTM, por que es solo en las KTM, no en otras) casi no hay que ajustarlas. Ni las suspensiones ni nada.( Otra vez el único cuerdo, dice. Pues seras tu macho! Por que yo si la he tenido que tocar y ajustar.) Y por unas kayaba, no me compro esa moto. A las sherco les queda mucho todavía. Yo en ese momento ya no estaba allí. La verdad que estaba con ellos volando por los anill9s de Saturno. 

 

 Hasta que con un triple salto mortal con tirabuzon, otro de ellos cae delante mía, y me da unas lecciones de revista de moto, sobre la historia de KTM, y de que ninguna marca se le puede comparar. Entonces le pedí la cápsula azul, y le dije a Morfeo que por favor me sacara de matrix. 

 

 Decir que todo esto, no fue del tirón, que los comentarios salieron poco a poco, entre otras cosas de las que hablamos. 

 

 Pero bueno. Solo esto. Que así esta el patio. Y es algo que me Jodé mucho. Lo que el desconocimiento, la desinformación, y el efecto publicidad hace con este deporte, y como cierta marca (sin que sus motos sean malas, pero tampoco mejores que otras) esta jugando.

 Saludos. La próxima, otra sherco, tal vez una wr250... O me pase al 2t de la mano de gas gas (buen pepino la 2019!) tal vez pruebe una huski...pero lo haré con conocimiento de causa.

 

Yo sobre el tema clasista, marquista... Está todo dicho. Pero por si acaso y aportando el último dato: acaba de ganar una Sherco con Wade la Romaniacs... Ellos hablaran de suerte... Yo opino ésto : Sherco con sólo una moto oficial puesto que el bueno de Mario se lesionó el primer dia, ha demostrado que David gana a Goliath. Otros con mucha más estructura y logistica y teniendo en nomina a los teóricos mejores y metiendo 6 motos oficiales...  No han podido con Sherco. WADE HA DEMOSTRADO QUIEN ES EL MEJOR Y CON LA MEJOR MOTO. Ésto opinan italianos, franceses, Ingleses... 
Afortunadamente, David a veces, gana a Goliath https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10212050987645678&id=1103760637

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Yo lo de David y Goliat no lo entiendo,  Minardi nunca podría ganar a Ferrari....las motos de hoy en día en competición son todas buenas, a ganado Sherco ( esta y otras muchas carreras) porque  a hecho la mejor carrera, igual que cuando Mario (mecánicos, puesta a punto, estado de forma, nutrición, logística de carrera)están bien, también gana.

He tenido gas gas, sherco, Ktm, husqvarna en 2t, y todas van bien siempre con sus cosas, no soy marquista, pero la balanza se declina según los criterios que cada uno prioriza.

Las Sherco rompen como todas, son tan buenas como todas,también valen como todas, y también es la única (junto a TM) que también tienen un valor de reventa muyyyyy inferior al resto. ( los marquistas esto último les da igual)

 

PD- estás ultimas con kayaba han ganado mucho mucho.

  • Mola 3
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