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alvaro73

Sherco 2019!!!

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boomsss
hace 18 horas, JAMP dijo:

 

El nuevo cilindro y gestión de válvula, ya lo traían las Factory 2t 2018, supongo que las 2019 ya lo traeran todas... yo las he probado y hay mucha diferencia con las anteriores

 

En 4t no hay novedades importantes des del 2017

 

Pues creo que no llevas razón Santolino ha hecho un directo en el Instagram explicandolo y la cuatro tiempos el interior es nuevo entero

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boomsss
hace 13 horas, Legolasfe dijo:

Para mí que busco una moto con la que poder practicar enduro y motocross la 300 4t Factory con las kayaba me parece la moto definitiva

 Prepara 20 moraos jj

  • Mola 1

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boomsss
hace 2 minutos, Antonio GAS GAS dijo:

O alguno más 

 

De Tarifa seguro pero con 20 morados casi seguro que algo te sobra aunque sea para unas pizzas

  • Jajaja 2

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cebedal
hace 2 horas, Jaso dijo:

Los sufiicentes como para que se rompa tanto como las nuevas motos ligeras jajajajaja

Leyendo tu posterior razonamiento, en esta respuesta te faltará un ...NO se rompa tanto como...

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JAMP
1 hour ago, vincent black shadow dijo:

 

Exactamente, para gustos los colores. Porque a mí me parecen preciosas. 

 

Muy bonitas,

 

Dice que no hay cambio, cuando la plástica y chasis cambió en 2017...

 

Kayaba vs Sachs, si le gustan, que siga comprando Betas

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JAMP
hace 43 minutos, boomsss dijo:

 

Pues creo que no llevas razón Santolino ha hecho un directo en el Instagram explicandolo y la cuatro tiempos el interior es nuevo entero

 

No se que ha dicho Santolino, pero los cambios son mínimos, el año pasado... 'nuevo pistón' 'noseque revisado'... ni mucho menos, los cambios que si se notan, en las 2t

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boomsss
hace 24 minutos, JAMP dijo:

 

No se que ha dicho Santolino, pero los cambios son mínimos, el año pasado... 'nuevo pistón' 'noseque revisado'... ni mucho menos, los cambios que si se notan, en las 2t

 

Pues ha dicho exactamente el motor parece el mismo pero por dentro es todo nuevo ha hecho un directo en el Instagram explicandolo pero no sé cómo se recupera para ponertelo

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Brusc
hace 1 hora, vincent black shadow dijo:

 

Exactamente, para gustos los colores. Porque a mí me parecen preciosas. 

A mi también 

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cebedal
hace 1 hora, vincent black shadow dijo:

 

Exactamente, para gustos los colores. Porque a mí me parecen preciosas. 

+1

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Brusc
hace 20 horas, JAMP dijo:

 

El nuevo cilindro y gestión de válvula, ya lo traían las Factory 2t 2018, supongo que las 2019 ya lo traeran todas... yo las he probado y hay mucha diferencia con las anteriores

 

En 4t no hay novedades importantes des del 2017

Y en que se notan esas diferencias del cilindro y válvula??? Cómo se nota la moto y en que cilindrada fue? 

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Invitado

 

1 hour ago, boomsss dijo:

 

Pues ha dicho exactamente el motor parece el mismo pero por dentro es todo nuevo ha hecho un directo en el Instagram explicandolo pero no sé cómo se recupera para ponertelo

Es que que mania con modificar los motores de aspecto, si no hace falta, los motores  se pueden mejorar muchisimo sin que se note lo mas minimo por fuera,si los motores ahora ya todos somn pequeños y ligeros y 1 o 2 kilos de diferencia en el motor que va abajo, apenas se nota, se limitan a modificar lo que les da pegas en carrera y listo y los cambios gordos cada 4 o 5 añosMientras decoracion y plastica, si acaso, poco mas.

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  • Últimas respuestas

    • powder
      Preocupante no es, de hecho hay usuarios que cuando les preguntas no han notado nada. Uno se acaba haciendo a ello pero en mi caso, me es molesto. Según parece, Yamaha programa que en deceleración, la inyección corte completamente, le da un freno motor muy contundente y baja el consumo para el tema homologacions pero la contra es que cuando vuelves a dar gas, es más abrupto. En las repros, te vuelven a encender la inyección en deceleración y acabado el poblema.
    • Rubioxl
      Es digamos preocupante o es cosa de acostumbrarse?  La tengo en el punto de mira yo también, pero nunca he tenido trail y quiero probarla primero a ver sensaciones. Por cierto los gustos muy particulares de cada uno, pero yo también coincido en que la ktm me parece una aberración estética 
    • Turopark
      Te han comentado algo mas ??🤔
    • kamal7
      Gracias por responder. Va por lo tanto sobrada, aunque entiendo bien que no es su ambito, pero muchas veces no queda otra que pillar autopista para volver a casa despues de haber estado por las montañas. A ver cuando la tengan para probar, la tengo en el punto de mira.  En cuanto al golpe que pega, a ver si sacan una solución, me imagino que no debe de ser nada agradable.
    • RJ
      Casi q mas fácil se la acercas al taller, se lo explicas y ellos te lo suben con la máquina.   No cuesta nada de hacer y no deben de cobrarte nada.
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