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Rodri gas gas

Gas gas EC 250 del 99 se paró y la palanca de arranque no baja

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cebedal
hace 1 hora, Jaso dijo:

Pues tiene toda la pinta de gripaje

Opino igual.

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bocanegra-

o cojinetes de cigueñal gripados (las gasgas de esa epoca pecaban de eso) o piston gripado no hay mas,se desmonta cilindro y se ve rapido,suerte.

  • Mola 1

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Rodri gas gas

Vale gracias por las respuestas, cuando la lleve al mecánico ya os diré que es

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cebedal
hace 25 minutos, bocanegra- dijo:

o cojinetes de cigueñal gripados (las gasgas de esa epoca pecaban de eso) o piston gripado no hay mas,se desmonta cilindro y se ve rapido,suerte.

+1

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MrRuben1411
hace 5 horas, Jaso dijo:

Muy retoprcido, no??? me parece del genero tonto llenarla sin mezcla para que se gripe y luegp venga el comprador a darte la tabarra, que sentidop tiene???

pff nose Jaso la verdad,yo tal y como esta la cosa no me fio ni de mi mismo xDD

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flaco250ec

Si alguien hace eso...

Es de ser tonto no...lo siguiente.

0 beneficios.

Asi de facil

De verdad que no creo que jamas en la vida alguien haya echo eso aproposito.

Seamos serios joder.

Cuando sepas la averia,habla con el anterior dueño y intenta llegar a un acuerdo amistoso,creo que sera lo mejor,mas rapido y menos engorroso

Editado por flaco250ec
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lui5

Gripaje seguro. Me pasó lo mismo con ese mismo modelo.

Avería cara o muy cara, depende de lo que encuentre el mecánico. 

Si es el pistón, ya metidos en gastos puedes poner el 300 para tener más bajos.

O has tenido mucha mala suerte o apretaste el motor en frío, o no tenía aceite, o mal mezclado, o te la han jugado.

Buena suerte resolviendo el problema. Es una putada pero piensa que solo es algo material. Al menos no te has hecho nada.

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JMGM

Buenas, supongo que si has gripado, con marcha y embrague si que la podrás mover, sino es así y no baja la pata, pues si, gripado sería.

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

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Buff, muchas gracias por las respuestas, lo de meter kit de 300 ni me lo planteo porque vengo de una 50cc y ya es mucho cambio como para meter kit de 300, y no creo k gripase por apretarla en frío porque ya te digo no la llevaba casi ni a mitad de puño porque era la primera vez que la cogia, en caso de que sea gripaje o cambiar cojinetes del cigüeñal intentaré llegar a un acuerdo con el antiguo dueño ya que la compre el sábado pasado

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mayalde

alomejor de la  parte  de  abajo  no  tiene nada  averiado  puede ser  cilindro  y  piston...a  nosotro se  nos  gripo  una 300 del 2004 pero  fue    aparte  de  por  darle  por  mala suerte.se salio la chabeta  del  bulon y se gripo,y se  kedo  totalmente  clavada..piston y cilindro y a correr....tu  lo  primero  ke  tienes  ke  hacer es desmontar  y  hay  ya  veis  lo  ke  tiene.en  caso  de piston y cilindro  metele uno de 300cc  vas  a  ir  mejor...sy  es  todo echate  tus  cuentas  

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Vale gracias, esperaré a llevarla al mecánico porque la acabo de comprar y no quiero meter mano no vaya a liarla, si el cilindro no está muy mal podría llevarlo a nicasilar en vez de montar uno nuevo o no merece la pena

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desmochus

pero hiciste bien la mezcla?

fue la primera vez que pusiste gasofa?

 

cuantos litros de gasofa y cantidad de aceite?

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

 

 

 

 

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Yo no hice la mezcla el anterior dueño me dio la moto ya con algo más de la mitad del depósito lleno

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Jaso

Lo de la chaveta es cierto, a mi me paso en una montesa enduro H6 cuando toco cambiar el piston  hioce el canelo como si fuera un novato cuandoya tenia expoeriencia de sobra,  ese dia  debia estar con el dia tonto y al montar el piston meti primero en bulon (que no se debe hacer nunca) en lugar de poner prinero uno de los clips bien encajados , luego claro al poner los clips, aunque parecia perfectamente centrado, un clip entro bien en la garganta el otro no, por eso hay que meter siempre primero un clip bien en la garganta para asegurarse que al meter el bulon haasta el fondo,  el otro clip SiIEMPRE quede bien encajado en su garganta, por qeu si empiezas metiendo el bulon, puede que te pase como a mi que parezca que estan bien metidos en su garganta y no sea aso, y en ese caso el clip con los km acaba saliendose,a mi me corto un troso de la parte de abajo de la camisa, que calalo al gondeo del carter del cigueñal y bloqueo el cigueñal parando el motor en seco a 130 en una curva en carretera, me salvo el hostion que el bloqueo fue tan bestial que patino el embrague antes de patinar la rueda dandome tiempo a apretar el embrague y evitar la caida por bloqueo de la rueda.

 

Dicho esto, otra posible causa del gripaje podria ser que le hubieran cambiado el piston y lo hubieran hecho igual de mal que lo hice yo aquella vez sqliendose el clip y provocando el bloqueo, cuando abras el cilindro , a ver  si hau suerte y solo es agarron  y con cambiar piston y rectificado con posterior nicasilado, lo solucionas.

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Vale muchas gracias por tu consejo,a ver si hay suerte y no es mucha avería

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