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alexrg07

AliExpress (Cosas que si merezcan la pena)

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CristianCorella
1 hour ago, kiwia dijo:

Unas manetas, un protector de disco, etc no necesita apenas control de calidad.  Está hecho con máquina CNC.

Te equivocas tu. Los chinos fabrican para ZETA y luego se quedan con los moldes para seguir fabricando y vendiendo por su cuenta.

Los moldes serán los mismos pero la calidad del material que utilizan no se parecen en nada.... es ahí donde se paga por la calidad en esos recambios. Un amigo a comprado palancas de cambio idénticas a las apico pero se rompen a la mínima piedra que rozan. Al final lo barato sale caro.... yo prefiero comprar productos con un nivel de calidad mínimo.

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urolahusky

Incluso la misma fábrica que fabrica por decir algo las Zeta, te puede hacer unas exactamente iguales a la vista. A un cuarto de precio. Y que no valgan para nada.  Eso es la Garantia que te ofrece una marca local. Que lex exige unos materiales y un proceso adecuado. Si vas y les dices que te hagan algo a 10centimos te lo hacen y vale lo que pagas. Y si  les dices que a 10€ y con que materiales hay que hacerlo pues lo mismo. No existen duros a pesetas ni aquí ni en China

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CH22

Protector de escape de goma, una full

No aguanto ni la primera salida, el mismo de plástico sí que va bien

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MKEnduroGas

Para Apañarte y sacarte de un apuro si funciona

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andreas
El 22/4/2019 at 8:49, CH22 dijo:

Protector de escape de goma, una full

No aguanto ni la primera salida, el mismo de plástico sí que va bien

€ 6,22  16%de DESCUENTO | Escape de la motocicleta tubo de protección Protector de la cubierta para YAMAHA YZ250 YZF250 450 YZ250F YZ450F WR TTR YZFX 250-500CC
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Pues a mi ese protector me ha funcionado perfectamente y mi escape suelta un calor que puedes hervir agua pero tranquilamente.

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andreas

Perdón quizás te refieres al de la brida metálica no se es que al darle al enlace sale directo es de plástico y ese  me ha funcionado perfecto ni se calienta.

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CH22
El 10/5/2019 at 18:34, andreas dijo:

Perdón quizás te refieres al de la brida metálica no se es que al darle al enlace sale directo es de plástico y ese  me ha funcionado perfecto ni se calienta.

Pone que es de plástico, pero es de goma blandurra, reclamé y me devolvieron el dinero

Editado por CH22

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CH22
El 11/5/2019 at 0:57, MKEnduroGas dijo:

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Este también le tienes algo mas largo

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Editado por CH22

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meanrillas

¿Alguien ha comprado piezas de CNC (tapas de líquido de freno y embrague, protector disco trasero, punta pedal freno y cambio...), protector de disco delantero... para KTM exc modelo 98-03? Casi todas las piezas que veo me parece que son para modelos de 2004 en adelante y me da miedo pedir algo y que luego no valga.

 

Muchas gracias!

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andreas
hace 17 horas, CH22 dijo:

Pone que es de plástico, pero es de goma blandurra, reclamé y me devolvieron el dinero

Pero al cual te refieres el que yo pedi es de goma blanda como el original y me ha ido perfecto tu te refieres al pequeño que es como un aro o al grande todo de goma?

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CH22
1 hour ago, andreas dijo:

Pero al cual te refieres el que yo pedi es de goma blanda como el original y me ha ido perfecto tu te refieres al pequeño que es como un aro o al grande todo de goma?

 

No, al grande, el pequeño sí que es plástico, pero lo tienes que modificar, cortarlo porque es para las 4t

Elder goma me duró un arrastrón

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tonis24

Hola alguien a comprado protector disco delantero ktm para 2016-19,? todos los q veo son para eje 26 anteriores al 2016. Gracias 

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    • tm16
      Es completo,colector y silencioso. Comprado por capricho y solo lo ha tenido puesto un día en una Sherco Sef 300 Racing 2017 Ni 100km ha estado puesto ya que se me cruzó el cable y vendí la moto porque no la usaba 460 puesto en casa.
    • pipit
      En el caso del curso, la inscripción ya incluye el seguro. La licencia incluye también el seguro (de ahí su elevado coste).    En un momento determinado yo quise asegurar un vehículo para personas con movilidad reducida (triciclo eléctrico) y mi corredor me dijo que podía hacerse incluyéndolo en la responsabilidad civil de una póliza hogar. Creo que no cubre daños propios.  Puedes preguntar a tu seguro habitual si es posible.   Mas cerca de Esparraguera, Arcarons tenía escuela en Vic, aunque creo que ya no funciona. Puedes informarte a través de la FCM, donde puedes consultar todo lo que quieras por email, donde te informarán de cursos y de las compañías que ofrecen coberturas.
    • Gon Doe
      Yo vengo de un dilema parecido, estaba con la duda entre la gs850F y la crf1000L. Fui a probar ambas y ahí salí de dudas,intetare explicarme..  Son dos grandes máquinas, similares en peso y prestaciones, la altura y dimensiones también son parecidas pero lo que yo note como diferencias principales fueron la ergonomia y el motor. En el caso de la África Twin, me esperaba algo más... Ballena, armatoste pero una vez me subí la sorpresa fue para bien, el centro de gravedad esta tan logrado que parece que pese menos (está claro que como vaya al suelo notaremos el peso en todo su esplendor), la cosa es que el asiento es gloria bendita, no quería que la prueba acabase, me puse a buscar más carreteras para seguir probando la porque eso en conjunto con el motor se me hizo adictivo.  En cuanto a la gs850F, tengo que decir que lo que digo son impresiones personales, y lo que a mi me pareció incómodo quizá a otro le parezca un acierto. Lo primero que note es que el manillar quedaba algo alejado como para tener una posición natural. Y relajada, el asiento corta justo en el tanque y me empujaba constantemente al mismo (callendo y pellizcado peso ya sabéis donde), y el motor no me termino de convencer, ya no solo el sonido, si no la forma de entregar la potencia, esta muy lleno y se ve ágil, pero no me veía con eso motor durante una larga temporada, es como si un poco antes de la mitad de su recorrido le faltase algo, en cuanto a suspensiones y parte ciclo me pareció todo un acierto la bmw, es ultra ágil.  En cuanto a precios, si no me equivoco hay una campaña con la 850 y se queda muy bien de precio, pero con todo y con eso, por las sensaciones que me dio me decante por la África Twin, a ver si sale alguna ruta en condiciones off road y pudiera ayudar más, pero esta claro que los más de 240kg que pesa no serán de mucha ayuda jaja, es otro concepto de off, pero totalmente válidas ambas.  Bueno y en carretera te adelanto que la AT devora km sin darte cuenta, por lo menos en lo caso, me he hecho con la adventure sport, Le he hecho el rodaje en dos días y es que no quieres parar.    Con esto corto, y aunque suene a tópico elijas la que elijas vas a acertar porque son dos maquinones con los que te vas a divertir si o si, mi consejo es que te subas a ambas y eches a rodar. 
    • kiko.rock
      Buenas  Soy nuevo en el foro me llamo Kiko El caso es que yo soy de Ponferrada  (El Bierzo) y vivo en Pinto (Madrid) Y llevo tiempo queriendo traerme mi Gas Gas para hacer un poco de Enduro (suave) y me gustaría conocer gente para salir desde Madrid, a sitios que  nos dejen andar mas o menos tranquilos    Un saludo y Gas
    • cebedal
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