Saltar a contenido

Ktm 250-300 tpi


naknak

Recommended Posts

Buenas tardes..tengo una KTM 250 2019...y cuando le doy a fondo...la moto falla..como si ratease o asi a alguno os a pasado?lan metido el ordenador en el concesionario..y no aparece nada...lo unico que me hicieron fue cambiar de mapa..eso hace 6 meses..y la moto me vuelve a fallar ahora...me metera otro mapa y listo..pero esa no es la cuestion algun fallo tiene q tener...e estado barajando el filtro de combistiboe que va denteo del deposito

Enlace al post
Compartir en otros sitios
  • Respuestas 5k
  • Created
  • Última respuesta

Top Posters In This Topic

  • naknak

    245

  • teamkt

    215

  • boomsss

    210

  • 2mj

    169

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Buenas, con 223 horas he cambiado el piston a la 300, se nota que tiene más fuerza en bajos, (ya está hecho el rodaje) los segmentos sobre todo el de arriba con 0.6 de desgaste el otro 0.5, bastante m

Pues yo si tengo problemas con la Husqvarna 300 I.. y gordos Resulta que cuando me subo los domingos a las 9 de mañana ya no me quiero bajar y claro la Señora está mosca porque llego más tarde... Ha

Señores! Volviendo al tema de las TPI, que es el tema principal del foro, os cuento mi experiencia en LAGARES este fin de semana.   Primero, cuando entrabas en el parque cerrado a dejar la m

Posted Images

vincent black shadow
1 hour ago, Arkaitzi ktm dijo:

Buenas tardes..tengo una KTM 250 2019...y cuando le doy a fondo...la moto falla..como si ratease o asi a alguno os a pasado?lan metido el ordenador en el concesionario..y no aparece nada...lo unico que me hicieron fue cambiar de mapa..eso hace 6 meses..y la moto me vuelve a fallar ahora...me metera otro mapa y listo..pero esa no es la cuestion algun fallo tiene q tener...e estado barajando el filtro de combistiboe que va denteo del deposito

 

Empieza con el microfiltro que lleva en la conexión del depósito con la “rampa” de inyección. Si ves que la cosa sigue igual ya pasas a comprobar el del depósito.

Enlace al post
Compartir en otros sitios
hace 2 horas, Arkaitzi ktm dijo:

Buenas tardes..tengo una KTM 250 2019...y cuando le doy a fondo...la moto falla..como si ratease o asi a alguno os a pasado?lan metido el ordenador en el concesionario..y no aparece nada...lo unico que me hicieron fue cambiar de mapa..eso hace 6 meses..y la moto me vuelve a fallar ahora...me metera otro mapa y listo..pero esa no es la cuestion algun fallo tiene q tener...e estado barajando el filtro de combistiboe que va denteo del deposito

Hola,  yo tuve ese problema y lo solucioné limpiando los inyectores 

Aunque primero revisa como te han dicho micro filtro y filtro del depósito. 

Editado por Alejandro65
Enlace al post
Compartir en otros sitios
  • 3 weeks later...
El 10/10/2020 at 19:05, Arkaitzi ktm dijo:

Buenas tardes..tengo una KTM 250 2019...y cuando le doy a fondo...la moto falla..como si ratease o asi a alguno os a pasado?lan metido el ordenador en el concesionario..y no aparece nada...lo unico que me hicieron fue cambiar de mapa..eso hace 6 meses..y la moto me vuelve a fallar ahora...me metera otro mapa y listo..pero esa no es la cuestion algun fallo tiene q tener...e estado barajando el filtro de combistiboe que va denteo del deposito

 

Hola, a mi me paso eso, le metieron la maquina y no daba fallo, al final fue falta de masa, el negativo de la batería no hacia buen contacto al chasis.

 

un saludo

Enlace al post
Compartir en otros sitios

Buenas, acabo de adquirir una KTM EXC 300 del 2021 y la moto viene con unos muelles muy blandos para mi peso. La moto trae de serie adelante muelles de 4.0 y en el amortiguador de 60-63-66. Con la equipación peso 98kg. Según el manual me corresponden muelles de 4.4 adelante y atrás 66-69-72. La duda que tengo es el aceite (marca y SAE) y la cámara de aire que usáis vosotros. El enduro que hago es principalmente zonas de piedras y trialeras, aunque tampoco quiero que la moto haga topes enseguida en caso de hacer alguna crono.

En caso de montar en el futuro algún kit de los que tienen los preparadores para esta horquilla, me imagino que me sigan valiendo los muelles no? 

Un saludo

horquilla.JPG

amortiguador.JPG

Enlace al post
Compartir en otros sitios
El 2/11/2020 at 22:44, rodrigo94 dijo:

Buenas, acabo de adquirir una KTM EXC 300 del 2021 y la moto viene con unos muelles muy blandos para mi peso. La moto trae de serie adelante muelles de 4.0 y en el amortiguador de 60-63-66. Con la equipación peso 98kg. Según el manual me corresponden muelles de 4.4 adelante y atrás 66-69-72. La duda que tengo es el aceite (marca y SAE) y la cámara de aire que usáis vosotros. El enduro que hago es principalmente zonas de piedras y trialeras, aunque tampoco quiero que la moto haga topes enseguida en caso de hacer alguna crono.

En caso de montar en el futuro algún kit de los que tienen los preparadores para esta horquilla, me imagino que me sigan valiendo los muelles no? 

Un saludo

horquilla.JPG

amortiguador.JPG

En principio los muelles te sirven. Para cronos puedes meterle un poco de precarga y jugar con los hidraulicos. Si te interesa tengo muelles de 4.4 sin apenas uso que compre para mi TPI:

 

Y muelle lineal para PDS:

 

 

Editado por enduracing
Enlace al post
Compartir en otros sitios
El 2/11/2020 at 22:44, rodrigo94 dijo:

Buenas, acabo de adquirir una KTM EXC 300 del 2021 y la moto viene con unos muelles muy blandos para mi peso. La moto trae de serie adelante muelles de 4.0 y en el amortiguador de 60-63-66. Con la equipación peso 98kg. Según el manual me corresponden muelles de 4.4 adelante y atrás 66-69-72. La duda que tengo es el aceite (marca y SAE) y la cámara de aire que usáis vosotros. El enduro que hago es principalmente zonas de piedras y trialeras, aunque tampoco quiero que la moto haga topes enseguida en caso de hacer alguna crono.

En caso de montar en el futuro algún kit de los que tienen los preparadores para esta horquilla, me imagino que me sigan valiendo los muelles no? 

Un saludo

horquilla.JPG

amortiguador.JPG

Buenas, a ti te han dado el manual para la 2021. A mi de momento no. 

Enlace al post
Compartir en otros sitios
El 5/11/2020 at 6:32, TONIpetit dijo:

Buenas, a ti te han dado el manual para la 2021. A mi de momento no. 

Buenas, me dijeron en el concesionario que ya no entregaban el manual en papel. Que había que descargárselo de internet. En la página de KTM los tienes.

  • Mola 1
Enlace al post
Compartir en otros sitios
  • 3 weeks later...
vincent black shadow
hace 38 minutos, Arkaitzi ktm dijo:

Una pregunta...me toca hacerle piston a mi moto despues de 100h es una ktm 300 2020 y preguntaba si alguno a cambiado por aqui con 100h le meto el piston B?o mando a medir el cilindro a algina parte por siacaso?

 

Al único que conozco que ha cambiado pistón con 80-90h ha vuelto a montar un A.

Si tienes la opción de que te midan el cilindro sería lo ideal para saber el pistón que necesitas.

Enlace al post
Compartir en otros sitios

¡Navega sin publicidad en 2y4t!
Registra una cuenta o conéctate para comentar

Debes ser un miembro de la comunidad para dejar un comentario

Crear una cuenta

Regístrate en nuestra comunidad. ¡Es fácil!

Registrar una cuenta nueva

Iniciar Sesión

¿Ya tienes cuenta? Conéctate aquí.

Iniciar Sesión
×
×
  • Create New...