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Ktm 250-300 tpi


naknak

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hace 6 minutos, 2mj dijo:

No se el enduro que tu haces, pero lo que es el motor en marcha no son las horas de la salida (no se si lo sabes) una ruta de 4 horas, en mi caso estoy parado mas de la mitad seguro, ojo hablo de enduro ratonero, que es lo que hago con la 250 y ya te he puesto muchas fotos donde casi siempre estamos empujando jajajja.

 

Esto de algunos foreros cada vez se parece más a un interrogatorio de la policía ??  que a uns simple conversacion entre 2 ciberamigos jj

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Señores! Volviendo al tema de las TPI, que es el tema principal del foro, os cuento mi experiencia en LAGARES este fin de semana.   Primero, cuando entrabas en el parque cerrado a dejar la m

Buenas, con 223 horas he cambiado el piston a la 300, se nota que tiene más fuerza en bajos, (ya está hecho el rodaje) los segmentos sobre todo el de arriba con 0.6 de desgaste el otro 0.5, bastante m

Pues yo si tengo problemas con la Husqvarna 300 I.. y gordos Resulta que cuando me subo los domingos a las 9 de mañana ya no me quiero bajar y claro la Señora está mosca porque llego más tarde... Ha

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Ahora, boomsss dijo:

 

Esto de algunos foreros cada vez se parece más a un interrogatorio de la policía ??  que a uns simple conversacion entre 2 ciberamigos jj

jajaja he editado para ponerle las fotos del gps de ayer, 1.59 horas en 51.9 kms.

Algún día se darán cuenta que yo cambio de motos según la ruta, aunque salga muy a menudo.

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endurero1988
1 hour ago, 2mj dijo:

pero lo que es el motor en marcha no son las horas de la salida 

Eso es evidente?‍♂️

 

1 hour ago, 2mj dijo:

No se el enduro que tu haces

Pues quedamos a las 9,quitando que alguno se retrase,que no suele pasar,a las 9:10 en marcha, hasta la 1:30 más o menos que volvemos y tomamos algo rápido y para casa,evidentemente a ese tiempo hay que descontarle, las trialeras que se resisten y alguna paradita para descansar,nunca he mirado las horas que hace el motor en una salida pero mínimo dos seguro.Cuando la moto cumplió un año tenía 98 horas y eso sin salir en verano,y saliendo solo los domingos ,y en diciembre entra cenas de amigos,empresa y familiares salí solo 1 finde.

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Nosotros paramos mucho esperando arriba o abajo de las trialeras o cuestones.

Siempre somos grupos grandes, de 5 a 10 es casi lo normal.

Mira las horas en movimiento, normalmente menos de la mitad del tiempo que sales.

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pedro_palotes
hace 1 hora, 2mj dijo:

No se el enduro que tu haces, pero lo que es el motor en marcha no son las horas de la salida (no se si lo sabes) una ruta de 4 horas, en mi caso estoy parado mas de la mitad seguro, ojo hablo de enduro ratonero, que es lo que hago con la 250 y ya te he puesto muchas fotos donde casi siempre estamos empujando jajajja.

 

Ayer desde las 10 de la mañana, con una averia y volviendo por pistas hacia las 3 y media. No llegamos a 2 horas en 51 kms

 

Foto6849.jpg


Foto6858.jpg


Foto6868.jpg

Vaya boquete donde metes la gente , no veas empujar la beta esa para arriba, eso es enduro extremo

  • Jajaja 1
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endurero1988
hace 10 horas, 2mj dijo:

y ya te he puesto muchas fotos donde casi siempre estamos empujando jajajja.

 

Pero cuando estáis empujando también acumula horas el Motor¿o empujais con el motor apagado?

  • Like 1
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hace 8 horas, endurero1988 dijo:

Pero cuando estáis empujando también acumula horas el Motor¿o empujais con el motor apagado?

Una estará arrancada, el resto parada y esperando, además yo soy de los que baja a motor parado jijiji

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hace 16 horas, fgamella dijo:

Aquí os dejo un resumen

 

 

 

Vídeo de terror ?

Lo vi la semana pasada y se te quitan las ganas.

Editado por tonigas
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Ese video lo habrá editado alguno de los anti....

No digo que no pueda pasar. Pero como ya he puesto antes. En mi grupo hay entre ktm y husqvarna (250 y 300) unas 12 motos y todos encantados y sin problemas de esos. Más de uno ya ha cambiado pistón y sin problemas. Todos encantados. 

 

Mejor prueba que tantas motos conocidas y cero problemas no hay según mi punto de vista. 

 

Si dieran problemas recurrentes ya habría salido alguno y nos habríamos enterado todos. 

 

  • Like 2
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hace 1 hora, alxktm dijo:

Ese video lo habrá editado alguno de los anti....

No digo que no pueda pasar. Pero como ya he puesto antes. En mi grupo hay entre ktm y husqvarna (250 y 300) unas 12 motos y todos encantados y sin problemas de esos. Más de uno ya ha cambiado pistón y sin problemas. Todos encantados. 

 

Mejor prueba que tantas motos conocidas y cero problemas no hay según mi punto de vista. 

 

Si dieran problemas recurrentes ya habría salido alguno y nos habríamos enterado todos. 

 

Lo habrá hecho algún Betero el vídeo ?

  • Jajaja 1
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El 25/12/2018 at 22:30, fran1728 dijo:

Buenas! Sabríais decirme para qué es ese conector? Un saludo

IMG_20181225_222155.jpg

Una pregunta, la pieza está que se ve en La foto, tiene que ir tal cual se ve, o tiene que llevar algún tipo de tapón, gracias!!!!

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