Gas gas 300ec 2018

Si la has comprado en motosur no me extrañaría nada, a mi me la dieron mal montada,mal carburada,sin el seguro que era gratis un año,sin la camiseta etc......

UN DESASTRE,  CHAPUZAS A MÁS NO PODER!

Joder, pues si son chapuzas si

Enviala por mensajería y te pasas a por ella cuando este para probarla , y si ha sido error suyo si son decentes se haran cargo de los gastos del envio pero yo no tocaría nada porque puedes joder la garantía 

Buenas, y canviando de tema, estoy mirando de regular el amortiguador trasero y no entiendo muy bien lo que pone en el manual. En la compresion "High Speed" pone, comfort 1-6/8   standard 1-3/8  sport 1. Interpreto que sera 1vuelta+ 6 partido por 8 vueltas, 1vuelta+3partido por 8 vueltas y 1vuelta. Perdon por el rollo, aver si alguien me aclara. Gracias 

Buenas a todos, 

Lo primero, me presento como nuevo y encantados poseedor un un EC 300 2018/19, recién comprada. pongo 18/19 porque en mi modelo ya han solucionado los problemas de arranque y va de cine. En lo poco que la probé veo dos pegas:

1ª las manetas son muy largas (como todas las de serie)

2ª el cable del velocímetro, está muy expuesto y lo he roto en la primera trialera, ya os diré como voy a hacer para que no vuelva a pasar.  

Mañana subiré un par de fotos.

Quería saber donde comprar manetas Zeta, me da igual que sean chinas (Aliexpress) o "buenas". Yo en la otra EC llevaba las "buenas" puestas y las chinas en la mochila.

Yo lo del cable del velocímetro ya lo solucione guiándolo bien por la pinza con bridas . Le dejan una curva muy grande al cable y queda espuesto a enganchones con ramas . 

Alguien a puesto el selector de doble curva en alguna 2018 ? Por lo que he leido en una publicación es posible hacerlo tal y como lo llevan las 2019.

«Hemos añadido doble mapa porque se nos pedía por el cliente y era necesario a nivel comercial. Entendemos que tenía que haber una diferencia grande de rendimiento entre las dos opciones de curva. Eso hemos buscado. En la 300 se ha conseguido mucho y en la 250 no tanto, por su geometría del motor pero también se nota». Por cierto que la doble curva se puede montar, sin dificultad ni mucho coste, a los modelos 2018, si el cliente lo desea, instalando los componentes electrónicos y reprogramando el CDI.

El 4/9/2018 at 10:23, Alkor dijo:

Si la has comprado en motosur no me extrañaría nada, a mi me la dieron mal montada,mal carburada,sin el seguro que era gratis un año,sin la camiseta etc......

UN DESASTRE,  CHAPUZAS A MÁS NO PODER!

A mi me paso lo mismo que a ti en moto sur pero con una 2017. Tuve problemas con la moto y lo que me toco luchar.....

Lo mío solucionado.. por otro concesionario... el de Lugo que son de 10. Era el Cdi (llevaba un csk y han puesto un clj) y de paso han cambiado la batería, el regulador y añadido un cable de masa al arranque.

Hoy fui a probarla y es una bestia según viene carburada..!

El 4/7/2018 at 17:39, Alkor dijo:

Yo ya no la tengo, pero lo que hacía para que me fuera bien fue limar la pieza negra y limpiar el bendix como dijo Oni. Además de eso usaba un cargador de baterías de lidl. Y bien. Hoy me han pasado esto del concesionario. Por si os puede ayudar 

 

Por cierto, gracias ALKOR por esta circular, mi concesionario no me habia dicho nada, tenia hecho la campaña del arranque y me lo arreglaron bien, pero notaba que no iba al 100% en determinados regimenes, lei lo que tu has colgado, el cdi era el malo, se lo comunique a mi concesionario y lo mandaron a reprogramar, y ostia, le note cambio tela, ahora va fina fina fina en todos los regimenes y marchas, pensaba k no iba notar nada pero joder si se nota.

Lo dicho, a veces gracias a gente como ALKOR te solucionan problemas que pueden dar muchos quebraderos de cabeza.

Yo pensaba que alomejor no la tenia 100% bien carburada, la moto en bajas iba bien y arriba de todo tambien, pero tenia 1 escalon por la mitad que rateaba 1 poco, ahora despues de la reprogramacion del cdi, perfecta del todo, fina fina fina.

Aparte de estas campañas también hay una del cableado para el motor de arranque.

Yo los cambie y la seccion de los nuevos es considerable respecto a los que llevaba.

Voy a montarle un electro y me encuentro que queda muy apretado con el manguito y termostato (lado derecho), además de que veo que necesito protectores de radiador para fijarlo bien. 

Los que lo llevais como habeis hecho?

hace 14 horas, Mitox dijo:

Voy a montarle un electro y me encuentro que queda muy apretado con el manguito y termostato (lado derecho), además de que veo que necesito protectores de radiador para fijarlo bien. 

Los que lo llevais como habeis hecho?

Yo sí que le puse en el protector 

Perfecto, con esta foto ya me queda claro, en el protector y bien abajo.. gracias!

Una pregunta que tengo es si el CDI no tiene las letras CSK está mal o puede tener otras por qué la mía tiene CLJ porque me pasa lo mismo que al compañero jotax y en teoría llevo la carburación de serie