Gas gas 300ec 2018

hace 1 hora, alvaro73 dijo:

Está la vi por Twitter, no sé si se ha puesto antes a mi me parece la mejor hasta ahora

A mi tampoco me convence... la decoracion "normal" de este año me parece muy acertada, sencilla pero que le da un toque agresivo y serio. Pero esta claro que cada uno a su moto se la fo... como quiere ;-)

Pd; lo que menos me gusta de esa decoracion es llevar unas señoras KYB y justo al lado meterle publicidad de Öhlins...

hace 2 horas, pepet dijo:

Eso se lo hace uno al coche y diríamos que es el Kevin Jesús con su Ford Fiesta fucsia  y salidas de escape cromadas, yendo al polígono a recoger a la Jessica Patricia para ir de marcha a los multicines de Baricentro. Pero se lo haces a la moto y es guay. Mi no comprender.

 

Pero oye, les tiene que gustar a ellos. Por mi perfecto, pero me llama la atención tanta afición a las pegatinas y los colorines.

 

Estoy por ver si encuentro un parasol de aquellos del "Penelope" para el parabrisas (vosotros eso no lo habéis conocido) y un adhesivo de "wynns" 

Pegatinas aun venden... no tenias una scooter electrica?? Bien puesta y centrada aun podrias ser el rey del mambo en el parking del mc`donald.  ;-)

Hombre en cierta forma me hace gracia,el colín... es estilo cross, pero desde luego los otros me es obligatorio ponerlos jeje (pitbikegp , recambios pereira , y moto3) el resto de marquitas si que ya fue por rellenar y por que las uso, pero bueno comprendo que a algunos no les guste. La de rendueles tambien la hizo rotu, me mando ese diseño tbn como base pra trabajar.

He visto esto lo subo por si le interesa a alguien 

Unas chorradicas para la niña bonita, que a todos nos gusta llevarlas guapas... ;-)

Bueno , y si hablamos de como va . Le habré hecho 200km  y tengo unas cuantas preguntas para compartir impresiones ( mi ultima moto era una gasgas 2013 factory team).

Notáis mas  rumor en el embrague con una marcha engranada y en punto muerto que con otros modelos ?

A la hora de afrontar cortados o piedras grandes os cuesta mas levantar la rueda que en otros modelos anteriores ?

Puede ser que la geometría nueva la haga mas aplomada ( centro de gravedad mas bajo  ) y cueste mas levantar la ?

Al conducir de pie ( mido 1´83 ) pude que el manillar me quede bajo y por eso tenga esa impresión?

Puede que la 2013 con la culata s3 y en ese modelo retocada tuviese un poco mas de mala leche en el primer 1/4 de gas y me haya acostumbrado.....

opiniones please !!!

Pues no he probado nunca una 2013, pero me resulta muy extraño que esta te parezca mas aplomada... yo vengo de una 250 2011, por lo cual la diferencia creo que es aun mas exagerada, pero una de las cosas que mas noto es que esta se levanta de alante mucho mejor, la noto mucho mas agil y la muevo mucho mejor, las reacciones son mas rapidas y aun asi me da mucha mas seguridad, entro mas rapido y con menos "miedo", en el embrague yo no noto nada, de hecho en la 2011 me arrastraba antes, y tambien vibraba mas aun siendo una 250... en mi opinion, comparandola con mi 2011 que es con la que verdaderamente puedo compararla (y que conste que estaba encantado con ella) esta es muy superior la mires por donde la mires y compares por donde compares, no me ha costado nunca tan poco cogerle el "feeling" a una moto.

Midiendo 1,83 igual si que te va bien subirle un poco el manillar, no se, son cosas algo personales, yo lo subi un poco por probar y no me convencio... 

hace 1 hora, Criselm dijo:

Bueno , y si hablamos de como va . Le habré hecho 200km  y tengo unas cuantas preguntas para compartir impresiones ( mi ultima moto era una gasgas 2013 factory team).

Notáis mas  rumor en el embrague con una marcha engranada y en punto muerto que con otros modelos ?

A la hora de afrontar cortados o piedras grandes os cuesta mas levantar la rueda que en otros modelos anteriores ?

Puede ser que la geometría nueva la haga mas aplomada ( centro de gravedad mas bajo  ) y cueste mas levantar la ?

Al conducir de pie ( mido 1´83 ) pude que el manillar me quede bajo y por eso tenga esa impresión?

Puede que la 2013 con la culata s3 y en ese modelo retocada tuviese un poco mas de mala leche en el primer 1/4 de gas y me haya acostumbrado.....

opiniones please !!!

Mira el sag y regulaciones de las suspensiones...

Con lo del embrague , no me refiero a que arrastre , me refiero al ruido con la  moto estática ( comparado con el sistema rekluse que traía la 2013 este parece mas exagerado , quizá con el primer cambio de aceite ....)

La moto la noto mas aplomada , que no pesada , mas fácil de conducir deprisa y mas estable. comprobare el sag de la suspensión y de la horquilla .

Hola, tras lavar la moto y posterior engrase di una pequeña vuelta y me percaté de que no funciona el velocímetro, no me marcaba la velocidad, se quedó en 0 km/h. Miré el cableado y todo ok.  Qué puede ser?

Lo mismo se mojó el imán o las conexiones, a mi husa le pasa, después de lavarla o algún vadeo grande no va, pero en cuanto se seca funciona otra vez

Pila o batería?A las antiguas les pasa mucho.

Buenas a todos, os dejo como he dejado yo mi GasGas 2018, a mucha gente no le gusta pero a mi me encanta jajajj.

Respecto a lo que comentáis de la chicha en bajas y el ruido. Pues si yo la noto más ruidosa que la 2017, y me suena peor, de hecho creo que aún la llevo gorda. Pero si que he notado que en el 1/4 de gas echo en falta algo más de empuje.

En el bosque seguro que no te confunden con un jabalí

Has hecho ya algún cambio de aceite ??

El sag dinámico de la horquilla os sale en valor correcto ?

Me gusta. Buena combinación de colores. 

Con personalidad sin llegar a ser choni.