Se sabe algo? KTM FREERIDE 2018,,??

La xplo de serie, lleva un suplemento de 4 cms que es lo que se quita para dejarla mas corta y no tocas nada de rebote y compresión.

Me gusta mas la xtrainer y mas barata

La xtrainer es otro tipo de moto, cada cosa es para lo q es

La XTrainer me gusta, pero en cuanto al precio, puntualizar que si está en unos 6500 euros, no es tan barata, pues hay que tener en cuenta, que la horquilla Ollé y el amortiguador que lleva, son muy, muy baratitos, y que es un 2T

Si valoramos la nueva KTM FREERIDE, 7500 euros, con la horquilla XPlor, el amortiguador WP que dicen que esta renovado y que lleva un motor 250 4T de inyeccion, pues casi me inclino a decir, que o bien la KTM es barata, o la XTrainer es cara.

La XTrainer debería de montar otra horquilla.

El 25/9/2017 at 22:28, masmacho dijo:

La geometria del chasis, la horquilla xplor 48, el amortiguador,  son cambios importantes, claro que esto es lo que dice la prensa.

Creo que la horquilla no es de 48mm, lo primero que comprobé fue eso mismo, ya que yo a mi freeride le adapte una de 48 mm porque la de 43 mm era de juguete. Y según leí siguen manteniendo esa medida. Sigo pensando que se podría haber hecho una moto mas endurera dócil de lo que han hecho, sigue siendo, bajo mi punto de vista un resstiling, pero nada mas. Y en cuanto al motor cagada completa, el 350 era una pasada y su par es el ideal para esta moto.