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zorrolfo

SORTEO GASGAS EC 250 >>>>>GANADOR NÚMERO 67 : OSCARTRINI

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zorrolfo    24
zorrolfo

Na tranquilo.....ya te lo cambié, te puse el 85 sólo.

 

Os pongo aquí todos los extras:   la moto es del 2002, le he cambiado el basculante 2007, depósito y plástica 2006, llantas , tren delantero freno trasero y escape 2009, encendido, láminas y rodamientos competición.

 

Lo que más se nota sin duda es la suspensión, me la prepararon en un taller de aqui y se nota mucha mejoría.

Editado por zorrolfo

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zorrolfo    24
zorrolfo

Si veis algún error no dudéis en decírmelo....gracias

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danirq    0
danirq

Hola me apuntas el 21?

Enviado desde mi SM-A500FU mediante Tapatalk

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zorrolfo    24
zorrolfo

Hola buenos dias!!

 

JuanPablo te puse el 60 y Katxo el 94

 

Gracias

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    • DavidGP
      Discrepo. Yo tuve mis dudas en aplicar esto a una wr250f 2016. Bajandola de bieletas y de tijas.  Temía q el manejo se viera afectado. Me decidí a cambiarlo y la moto ganó al llegar mejor al suelo y mejoró en comportamiento 
    • neo3537
      Dejar de afinar las motos, ( NECJ ) hay mucha gente que no sabe el potencial que llevamos, las motos deben de crujir limpias en bajos, hemos ido afinando y no nos acordamos de como van nuestras motos, tienen que pasar de ratear a punta de gas a engordar suavemente y crujir, eso de hacer mas de 100km con un deposito raro raro , que tenga bajos.   Claro esto con nuestros mikuni de motocross  solo a sido posible después de poner una 5.0 y adaptar la carburación.     Si montas keihin copia la configuración 2016 de la moto que tengas 250cc o 300cc, la moto te ira bien, ya solo es ajustar un poco por altitud y por consumo, nunca dejarlas finas,,, te ira igual que en 2016 muy bien,,,,      
    • juanjoalmu


      Entonces te tocará carburar

      Enviado desde mi LG-D605 mediante Tapatalk

    • enduroArzúa
      Ya le tengo el pgr puesto pero antes no lo hacia con el power core 2
    • DavidGP
      Se espera algún kit 144 para esta moto? Sería muy interesante.  
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