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GasGas desarrollando moto nueva 2017


Sergi+gas

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hace 22 minutos, emoticono dijo:

 

Pues se van a quedar todas en las tiendas

Para que se queden en las tiendas es mejor que se queden en fábrica.

Para que se queden en fábrica es mejor no fabricarlas.

Me lo ha contao el ruy.

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Como las pongan a mas de 8000 no van a vender ni una

 

Yo tengo un lio en la azotea de cojones,pero si no me pillo este año una de segunda mano,la gas gas esta de las primeras de la lista

 

Aunque teniendo ofertas como esta,no se como resistire tanto tiempo

 

 

Screenshot_2017-01-13-20-43-19.png

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joe que barato comprais

no solo es la inyeccion y todo lo que hay que ponerle,tambien hay que pagar a los ingenieros etc y como siempre bueno bonito y barato

siento deciros que eso es mentira,lo bueno nunca es barato

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un sistema de inyeccion es mas caro, mucho mas caro que un sistema de carburacion.

El cuerpo de inyeccion solamente, ya es como un carburador, ahora añadir, el inyector, el TPS, el sensor de caudal, mas, sensores de temperatura de culata, el sensor del filtro de aire, la bomba de gasolina, los filtros...y la centralita que gestiona la inyeccion

Y un sistema de carburador que lleva ? pues un carburador y un grifo de gasolina para el deposito

 

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hace 2 minutos, masmacho dijo:

un sistema de inyeccion es mas caro, mucho mas caro que un sistema de carburacion.

El cuerpo de inyeccion solamente, ya es como un carburador, ahora añadir, el inyector, el TPS, el sensor de caudal, mas, sensores de temperatura de culata, el sensor del filtro de aire, la bomba de gasolina, los filtros...y la centralita que gestiona la inyeccion

Y un sistema de carburador que lleva ? pues un carburador y un grifo de gasolina para el deposito

 

Pero la inyección va directa al cilindro? Al cárter? Supongo que las laminas ni harán la misma función o sí? Serán defectuosas? Habrá que limarlas? Venderán un kit de carburación después ready to RACE?? Bromas a parte.

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endurero1988
hace 8 minutos, oskitar_91 dijo:

Pero la inyección va directa al cilindro? Al cárter? Supongo que las laminas ni harán la misma función o sí? Serán defectuosas? Habrá que limarlas? Venderán un kit de carburación después ready to RACE?? Bromas a parte.

Un kit de carburación en una inyección no les va a servir de mucho a sus clientes jeje,pero una reprogramacion ready to race fijo que la sacan,y a buen precio:Emoji-12:

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hace 45 minutos, oskitar_91 dijo:

Pero la inyección va directa al cilindro? Al cárter? Supongo que las laminas ni harán la misma función o sí? Serán defectuosas? Habrá que limarlas? Venderán un kit de carburación después ready to RACE?? Bromas a parte.

Ese sistema que aparece en la foto es inyeccion indirecta, va al carter y  con laminas, como si fuera un carburador normal, otra cosa es la intyeccion directa, que es bastante mas complicada.y la gasolina va directa a la culata

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