GasGas desarrollando moto nueva 2017

Del 10 al 16 de Noviembre es el Salon de Milan y saldremos de dudas, GAS GAS anuncia un producto muy novedoso, que sorprenderá a muchos.

Quedan 9 dias para verlo.

¿Qué pilas dices lleva la lavadora?

Hola . Que pasa por aquí ? 

No tenemos un topo en la fabrica para ver ya la nueva gas gas ?

Tengo ganas de acabar con esta incertidumbre y ver si es tan novedosa como prometen .

A ver si lleváis dos años esperando y no podréis aguantar una semana.

Eso sí, han levantado tal nivel de expectativa, que como lo que presenten no sea la bomba, se va hundir el mundo, jajajajajajaja

1 hour ago, juper2t dijo:

Hola . Que pasa por aquí ? 

No tenemos un topo en la fabrica para ver ya la nueva gas gas ?

Tengo ganas de acabar con esta incertidumbre y ver si es tan novedosa como prometen .

No te preocupes que en cuanto le den carta verde al tal López de GAS GAS vas a saber de todo y más, que la labia que tiene es antologíca

Seguro que ya está afinando la garganta

Yo creo que van a ser ligeros cambios sobre lo ya conocido, y nada de revolución en el motor, no han tenido tiempo material

Creo que hay dos posibilidades:

- Que hayan recuperado y desarrollado el proyecto Ossa

- Que sigan con la misma moto con retoques menores

Yo preferiría la primera, pero no sé si habrán tenido dinero y tiempo para conseguirlo. Como sea la segunda van a frustrar algunas expectativas. A ver.

El proyecto Ossa era muy revolucionario. Ese escape sigo sin verlo a no ser que te gusten los huevos fritos (los propios, quiero decir) y con la inyección estos señores de GG ya se la pegaron una vez. El resto de la moto es un ejercicio de diseño sin más. Lineas muy estilizadas que dan sensación de ligereza, pero los kilos están ahí. O sea, que irán con mucho tiento.

El concepto de moto que tienen ahora es bueno. Una buena puesta al día (no un cambio de plásticos) sobre todo en la parte ciclo y acabados puede irles bien. Un motor de arranque digno de ese nombre y a correr. La regulación exterior de la válvula y las seis marchas, estos ya lo tienen descontado.  No han perdido ventas por culpa del producto (que es tan bueno como cuando vendían 13.000 motos al año); lo que han perdido es la confianza del consumidor. Más que en el aspecto técnico, ahí es donde tienen que trabajar.

Tienen por delante una tarea comercial mucho más dura de lo que pueda ser la tarea técnica. Hay que trabajar mucho con los distribuidores e importadores, invertir en competición, ofrecer acabados de calidad y un servicio postventa intachable. Lógicamente, todo eso requiere de dinero, que no sé si tienen.  Yo creo que el producto les acompaña (bueno venga, bajemos cinco kilos y les irá mejor). Solo la E4, E5, E6 y lo que venga, obligará a las marcas a cambiar completamente el concepto de moto que conocemos.

Juer, leyendo a algunos de vosotros parece que habéis montado empresas con exito rotundo, o eso o que tenéis manía a la marca Gasgas. Cuantas empresas habéis montado? Cuanto dinero dan al año?

Jajajaj, a ver qué sacan estos para revolucionar.

La verdad que la 2017 ya está muy conseguida y es muy completa, creo que lo único que la penaliza es el peso, así que algo siguiendo esa línea (eso si con cambios significativos en plastica que ya lleva años), pero bajando mínimo 5 kilos al conjunto y adaptando inyección sería un gran acierto.

La 2017:

Motor muy bien la verdad.

Horquilla de cartucho , muy buen material.

Amortiguador reigger que cumple de sobra.

Frenos nissin bastante bien.

Motor de arranque aunque acoplado muy fiable.

Conjunto muy equilibrado la verdad, como he dicho antes renovando algunas cosillas y mejorando el peso e introduciendo inyección creo que estaría al nivel de la competencia o incluso por encima en tema suspensiones que es muy importante

Y yo que me compre una 2011 Six Days año en curso por 5600 euros...

Lo que tiene que hacer gasgas es presentar una moto fiable, obtener resultados en competiciones y un buen servicio post venda.

Y sacar alguna 4t estaría bien también...

hace 8 minutos, fcosta dijo:

Lo que tiene que hacer gasgas es presentar una moto fiable, obtener resultados en competiciones y un buen servicio post venda.

 

Y sacar alguna 4t estaría bien también...

 

 

A partir del 2006 pocas motos son tan fiables ni tan duras como una gasgas 2t, son más duras que una piedra, no fallan nunca y no tienen averías.

hace 52 minutos, kiwia dijo:

A partir del 2006 pocas motos son tan fiables ni tan duras como una gasgas 2t, son más duras que una piedra, no fallan nunca y no tienen averías.

" no fallan nunca y no tienen averías." 

Soy propietario de una gasgas, pero esa afirmación... es para cogerla con pinzas.