Fin de las EXC125?

hace 2 horas, byadRi dijo:

Claro, la cosa es que la EXC 125 no se va a dejar de fabricar, la seguirán vendiendo, lo que pasa es que estas no van a poderse matricular

Apoyo la moción

1 hour ago, Serra7 dijo:

me acabo de poner en contacto con concesionario oficial husqvarna y dicen que HAY TE 125. En consecuencia, debe de haber ktm exc 125 !!!!!!! VIVAAAA

 

Eso si, han dicho que llevaran cambios en el motor, que afectarán al comportamiento y que no sera lo mismo, no han entrado en detalles pero dicen que la diferencia será mínima. Alabado sea el señor. (lo se porque un amigo mio quiere pillarse una 2017 y me lo ha dicho)

 

Pero has llamado al concesionario, o te lo ha dicho tu amigo que quiere una 2017? 

hace 6 horas, JVM dijo:

 

Pero has llamado al concesionario, o te lo ha dicho tu amigo que quiere una 2017? 

Me lo ha dicho mi amigo que su tio es el dueño del concesionario, creo que es la fuente mas fiable del post....

hace 7 horas, ruy dijo:

Al futbool

Me referia a regatear precios, en el futbol soy un necio... Y en moto almenos me lo paso bien 

Respecto a la inyección y el 2t, pienso que no hay ninguna ciencia oculta ni que se este buscando la fusión del átomo...en los fuera borda, motos de nieve, scooters automáticos, llevan años montándose sin problemas...creo que es mas un problema de costes y/o marketing que técnico...

Enviado desde mi Aquaris E4 mediante Tapatalk

Que problema hay?, la gente comprará lo que ktm diga que compre y punto.

Yo pienso que montarán la infección en Hva, que funciona punto para ktm, que no funciona, no pasa nada, se cierra Hva y se sigue vendiendo ktms

Otros lo tendrían más complicado, pero ktm.......chupao!!!!!!

hace 11 horas, byadRi dijo:

Claro, la cosa es que la EXC 125 no se va a dejar de fabricar, la seguirán vendiendo, lo que pasa es que estas no van a poderse matricular

¿Y para que quieres una EXC que no se pueda matricular?

Para eso ya existe la 125 de motocross

hace 12 horas, Serra7 dijo:

Se me acaba denocurrir una duda... Se podrían importar las ktm de estados unidos donde la normativa no es tan restrictiva y usarlas aqui? Si fuese así ya tienen futuro...

....¿de donde sacas que la normativa americana es menos rectrictiva que la europea?

Has de saber que en muchos estados, las 2T no se pueden matricular

hace 2 horas, Moni dijo:

....¿de donde sacas que la normativa americana es menos rectrictiva que la europea?

Has de saber que en muchos estados, las 2T no se pueden matricular

 

Lo sacaba que alli hacen las versiones xc y xcw que contaminan mas... Seria cuestion de comprarlas en los estados que si fuesen legales

hace 4 horas, Serra7 dijo:

Me lo ha dicho mi amigo que su tio es el dueño del concesionario, creo que es la fuente mas fiable del post....

Si no sabes quienes son los que hay en el post...

hace 14 minutos, Serra7 dijo:

 

Lo sacaba que alli hacen las versiones xc y xcw que contaminan mas... Seria cuestion de comprarlas en los estados que si fuesen legales

Y luego legalizarlas aqui, quizas seria también hacer eso mismo con las versiones que vendan en Marruecos o en Zambia

hace 3 horas, CH22 dijo:

Que problema hay?, la gente comprará lo que ktm diga que compre y punto.

Yo pienso que montarán la infección en Hva, que funciona punto para ktm, que no funciona, no pasa nada, se cierra Hva y se sigue vendiendo ktms

Otros lo tendrían más complicado, pero ktm.......chupao!!!!!!

Dejame que lo piense....

hace 4 horas, Kinirafa dijo:

Respecto a la inyección y el 2t, pienso que no hay ninguna ciencia oculta ni que se este buscando la fusión del átomo...en los fuera borda, motos de nieve, scooters automáticos, llevan años montándose sin problemas...creo que es mas un problema de costes y/o marketing que técnico...

Enviado desde mi Aquaris E4 mediante Tapatalk

Los costes no influyerón en los productos que la tienen y el marketing tecnico tampoco...O al menos no lo suficiente como para que no la implementaran

hace 4 horas, Serra7 dijo:

Me referia a regatear precios, en el futbol soy un necio... Y en moto almenos me lo paso bien 

Yo en cambio al futbol soy bueno, lo que no tengo buen toque de balón

hace 1 hora, Serra7 dijo:

 

Lo sacaba que alli hacen las versiones xc y xcw que contaminan mas... Seria cuestion de comprarlas en los estados que si fuesen legales

Contaminan lo mismo que las de aquí. La XC-W es la misma que la EXC, y la XC lleva el chasis de las de motocross con rueda trasera de 18 pulgadas, una relacción de cambio distinta de la XC-W / EXC y no lleva instalación de luces; el grupo termodinámico es el mismo.

Al traerlas a Europa tendías el mismo problema para homologarlas y poder matricularlas.