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Eje de basculante


ktm 250 4t

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Muy buenas foreros.

Resulta que se me rompio la culata a mi ktm de 4t y el presupuesto era de 500 y piko euros....pero a la empresa rectificadora no le daban la fecha de entrega de las valvulas 

Solucion comprar un bloque usado por casualidad encontre uno sin cilindro pero la culata recien reconstruida.

Estube dudando que bloque meterle a la moto y como compre el usado este con la culata ,decidi montar ese,cual fue mi sorpresa que a la hora de meter el eje que pasa del basculante no me entraba,hay 3mm de diferencia.Al final le meti un esparrago roscado y lo he arrancado hoy 

Sabias algo al respecto?A mi personalmente se me hace raro.que opinais????

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