gas gas 125 gripada

ten cuidado con la medida de piston que montas, si te pasas de grande volveras a clavar el motor, y si te pasas de pequeño estaras perdiendo potencia.

cuantos KM tiene el cilindro que vas a montar?

le voy a rectificar y nicasilar cilindro por tanto mi intencion es montarle el piston de la medida mas pequeña aunque lo mando a AIRSAL que x 129 euros mas iva me lo hacen y me ajustan el piston que les mande, no obstante si ellos tienen pistones se lo comprare a ellos directamente ya que en el precio tambien entra el ajuste del piston,

y digo yo si el compañero dice que en motos saza le costo cilindro y piston nuevo por 215 €,si vale eso va a salir mas economico que 129 del nicasilado + piston 90-100€ ¿ no?

y digo yo si el compañero dice que en motos saza le costo cilindro y piston nuevo por 215 €,si vale eso va a salir mas economico que 129 del nicasilado + piston 90-100€ ¿ no?

lo primero que hice cuando lei el mensaje del compaññero fue buscar moto saza por internet, tenian una "super oferta" del cilindro gas gas ec 125 y les mande un mail preguntando y me costaba 380€ me cuesta mas barato el rect y nicasail (aunk 380 es lo mas barato para ser nuevo que he visto por internet)

Si alguno sabe de algun lugar soy todo oidos

ok ya nos cuentas como va

una pregunta ya se que es un poco idiota e intuyo la respuesta, pero esq me venden un cilindro del 2008 y mi moto es de finales del 2003, pero en el despiece son identicos y en mano tambien, creeis que me valdria, pq hay muchas referencias que sustiutyen a otras cuando las actualizan y entonces hay alguien que lo sepa con certeza? gracias!

Has mirado en motocrosscenter? hasta hace nada tenían el cilindro en el apartado de outlet muy bien de precio, no llegaba a los 200.

no nicasiles, es preferible unos euros mas y comprarlo nuevo.380 euros es el kit completo, cilindro, piston y culata creo, que es lo que se suele comprar para pasar las 250 a 300

Si todo iba bie´n pero te quedaste sin agua y se paró, seguramente tuvieras un agarrón sin llegar a gripar, puede que del agarron se rompiera o se desgastara mucho el segmento perdiendo compresión hasta el punto de no conseguir arrancar, ero seguramente con un cambio de pistón y segmento se solucioone, como mucho en lo mismo tienes que cepillar un poco el cilindro (no recuerdo ahora como se llama tecnicamente) y nicasilar.

No se si te refieres a bruñir o rectificar

no nicasiles, es preferible unos euros mas y comprarlo nuevo.380 euros es el kit completo, cilindro, piston y culata creo, que es lo que se suele comprar para pasar las 250 a 300

No vale, tendría que cambiar biela y algo más fijo. No estoy seguro pero creo que no sería posible por ser motores distintos

me refiero que eso es lo que vale para las 250 y 300, pero en tu caso seria en 125 seguro que vale los mismo

hola.

Te va a tocar gastar bastante pasta.

Tienes la culata tocada? Si esta bien, compra un piston de origen (Un A)y llevate el cilindro a nicasilar.

Pon juntas de la parte alta de motor nuevas. Y yo que tu pondria un kit de bomba de agua, puesto que cuando la moto esta sin agua y parada un tiempo, los retenes sufren.

Limpiala el carbura, puesto que el aceite se pega y por si solo no sale. Revisa la caja de laminas.

Cambia el aceite del cambio.

Monta todo bien, y a rodar!

La culata no esta tocada, un amigo mio tambien ha llamado a una tienda de recambios y el mecanico de alli le ha dicho que si que vale el cilindro de la del 2010 en la del 2004, y que el del 2008 si que me vale lo malo que el del 2008 tiene una microgrieta por fuera en la pare del tornillo que se aprieta al motor y por eso estoy a punto de montar el del 2010 en la del 2004 a vre que pasa... La verdad esty hecho un lio jeje pero miedo no me da a probar la verdad

nuevas noticias me contestaron de ggas gas y me dicen que no pasa nada si monto un cilindro de 2010 asi que voy a probar... estoy a la espera del piston! en cuanto lo tenga lo monto

El cilindro del 2010 es compatible con el de años anterior poniendo la junta de 0,5 y 0,15 yo en la mia aun no le podido poner en marcha aunque esta montado, pero un amigo mio estba igual que yo y ya esta subiendo trialeras como un campeon, yo estoy a la espera de que me llegue el radiador que me seguia fugando y fue el causante de la gripada. Saludos y gracias!!