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Sin experiencia y sin desmontables, ni lo intentes. Vamos, mi opinión.

+1

+10000 :shock: :shock:

Si el radiador no pierde ni te preocupes. Aunque te parezca increible hace perfectamente su función.

Eso sí, te molesta en la conciencia un huevo.

Un día puedes preguntar en un taller donde arreglen radiadores -de los buenos- cuanto te cobra por enderezar las celdillas y a correr.

Lo del ruidito pueden ser las aspas del ventilador rozando, no? si sigue haciendolo separalo un poco suplementandolo con algo.

Preocúpate de la mano. ¡Cómo somos los motoristas que nos preocupamos por la moto 1º.

Mira quien fué ha hablar: yo el 1º :roll: :roll: :roll: :oops: :oops: :oops:

Hola,

Me toca la primera itv? Qe miran exactamente? Por losL intermitentes leds y el leovince me diran algo?

Detalles tontos que no te pueden faltar:

-Reposapies del pasajero.

-Asa del asiento del pasajero.

-Que funcione el km

-2 Espejos.

-Guardacadenas.

-Medidas de ruedas iguales o equivalentes a las de la ficha técnica y homologadas para calle. Atención especial a índices de carga y velocidad.

-No creo que tengas problemas con el escape, pero de todos modos si tienes la pegatina de homologación que venía no sería mala idea llevarla.

-Fíjate que los intermitentes de leds que llevas instalados están homologados -en la tulipa llevan una referencia con el simbolo C3 creo que es- y que la "cadencia" de intermitencia no sea muy rápida.

No dejes de informarnos, esto nos interesa a todos, eres el primero de los trail/enduro (creo).

Sactamente :D yo lo tengo todo OK, excepto el escape que seguro que no pasa la itv, por eso pienso montar el de serie cuando llegue el momento. Y los neumáticos, por supuesto tendré que hacerme con unos mixtos, por que creo que de tacos no valen aunque sean equivalentes.

Gracias chicos.

Jodr jeff, lo de los reposapies totalmente olvidado.ni me habia planteado qe la moto fuera dos plazas :) habra qe ponerlos entonces. Espejos bien.km bien. Ruedas pondre las mixtas (la recien adqirida 140 tendra qe esperar) y lo del escape espero qe no tnga problems porqe no tengo nada. Eso si, el original nuevo por si acaso

Otra cosa. Matricula? Yo llevo la pequeña...

Otra cosa. Matricula? Yo llevo la pequeña...

la matricula lo pregunte yo precisamente en la itv y me dijeron que no hay problema.

lo del escape no se yo si superara el limite de db y humos :?:

vaaya tela , ya uno se va a hacer la ITV , pronto me tocará a mi tb , y decíis de la asa del asiento hay q tenerla montada?? Puedes poner quejas por esa chorrada?? El Filtro de aire abierto y la tapa del airbox q retiré , tendré q dejarlos como de serie??

Un saludo chicos y Prabanales recupérate tio, q como dice Jeff tu eres ppal. la moto quedó bien para lo q pudo ser , manda carallo q el radiador aguantase macho...... :shock:

vaaya tela , ya uno se va a hacer la ITV , pronto me tocará a mi tb , y decíis de la asa del asiento hay q tenerla montada?Sí seguro, es obligatorio.? Puedes poner quejas por esa chorrada?? El Filtro de aire abierto y la tapa del airbox q retiré , tendré q dejarlos como de serie?? Esto no es obligatorio pero puede ocurrir que la moto haga mucho ruido de admisión y no pase la ITV.

Un saludo chicos y Prabanales recupérate tio, q como dice Jeff tu eres ppal. la moto quedó bien para lo q pudo ser , manda carallo q el radiador aguantase macho...... :shock:

Hoy enrredando en el taller del herrero,me fabrique esta pieza de aluminio para reforzar la zona debil del cubrerradiador.

Supongo que con un golpe fuerte se doblara igual pero al menos el primer esfuerzo lo absorbe antes de llegar al radiador.

Tambien aproveche y reubique el pito a un lugar fuera del alcance del agua y barro,cuando sepa hacer conexiones de esas como trae la moto voy a trasladar el regulador a otro sitio mas recogido.

¡estás hecho un manitas! Te ha quedado hasta bonita, la pieza del radiador :)

vaaya tela , ya uno se va a hacer la ITV , pronto me tocará a mi tb , y decíis de la asa del asiento hay q tenerla montada?Sí seguro, es obligatorio.? Puedes poner quejas por esa chorrada?? El Filtro de aire abierto y la tapa del airbox q retiré , tendré q dejarlos como de serie?? Esto no es obligatorio pero puede ocurrir que la moto haga mucho ruido de admisión y no pase la ITV.

Un saludo chicos y Prabanales recupérate tio, q como dice Jeff tu eres ppal. la moto quedó bien para lo q pudo ser , manda carallo q el radiador aguantase macho...... :shock:

Muchisimas gracias Jeff!! Aclarado socio!

Hoy enrredando en el taller del herrero,me fabrique esta pieza de aluminio para reforzar la zona debil del cubrerradiador.

Supongo que con un golpe fuerte se doblara igual pero al menos el primer esfuerzo lo absorbe antes de llegar al radiador.

Tambien aproveche y reubique el pito a un lugar fuera del alcance del agua y barro,cuando sepa hacer conexiones de esas como trae la moto voy a trasladar el regulador a otro sitio mas recogido.

que buena!! Muy buen invento Catenario!! Si señor .......

Chicos q tal? Una cuestion. Alguno le pasó lo q a mi ? Tengo el bastidor oxidado por encima d dnd irían los tornillos del cubrecarter(detrás d la rueda delantera) ?? Aparte tengo el colector y el escape con costras de óxido feo, estoy pensando en mirarme una pintura anticalorica y ponerme a lijar y pintar....nose , a alguien le pasa lo mismo y aplicó alguna solucion o pintó con anticalorica en colector y escape??

Saludos y a ver si esta semana puedo subir fotos , un saludo WReros!!