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Ya tengo la wr después de la caida tonta. Y ya tengo arruinado el presupuesto del año para motos. Esta es la broma:

regulador corriente 116,27

soporte regulador tapa 114,04

interio tapa 48,58

tapa lateral deposito izq. 61

carga bateria 3,01

liquido filtro aire 3,91

aceite motor 20

filtro aceite 12,46

mano obra 87,50

IVA 84,01

TOTAL: 550 euritos.

Y no le puse la pegatina de la tapa lateral que, pasmaos, es lo que más costaba de todo ¡120 euros!

(bueno lo de la carga de batería, aceite y filtro, no fue por la caída, sino porque ya aproveché para hacer la revisión, que aún está en garantía). La lástima es que el regulador estaba intacto, pero con el conector arrancado, con lo cual se hizo irrecuperable, al ser de una pieza y no poder desmontarse.

En fin, procurad no caeros del lado izquierdo...

:shock:

Vaya palo!!, yo la mayoría de veces he caido hacia el lado izquierdo, pero por suerte solo he roto manetas de embrague...

Como se ve en la foto,la bajada no es muy mala pero Prabanales tuvo la mala suerte de que el peso de la moto se concentro en esa piedra,de lo contrario , hubiera sido una caida cualquiera sin consecuencias o solo una maneta rota.

Lo que si esta claro es que el AC 10 delantero en un peligro.

Ya tengo la wr después de la caida tonta. Y ya tengo arruinado el presupuesto del año para motos. Esta es la broma:

regulador corriente 116,27

soporte regulador tapa 114,04

interio tapa 48,58

tapa lateral deposito izq. 61

carga bateria 3,01

liquido filtro aire 3,91

aceite motor 20

filtro aceite 12,46

mano obra 87,50

IVA 84,01

TOTAL: 550 euritos.

Y no le puse la pegatina de la tapa lateral que, pasmaos, es lo que más costaba de todo ¡120 euros!

(bueno lo de la carga de batería, aceite y filtro, no fue por la caída, sino porque ya aproveché para hacer la revisión, que aún está en garantía). La lástima es que el regulador estaba intacto, pero con el conector arrancado, con lo cual se hizo irrecuperable, al ser de una pieza y no poder desmontarse.

En fin, procurad no caeros del lado izquierdo...

es una vergüenza lo de los recambios originales :x en cuanto te finalize la garantia,a los repuestos paralelos de cabeza

Prabanales... yo hubiera buscado el regulador de segunda mano en eBay, o el de una WRF (que ha de ser igual).

Enviado con Tapatalk con mi Galaxy Spica

Cuando le toque revision a la mia,le voy a decir que haga el reglaje de valvulas y asi no aparezco mas por alli ya que en lo sucesivo le hare todos los cambios en casa comprando el material por internet.Porque sino entre revisiones y cubiertas esto es un desmadre.

Lo del reglaje de válvulas creo que era a los 10.000, a mi aún me faltan 2.000. Si alguien llega antes que cuente como "le han tratado." Para ir mentalizándome del inevitable leñazo :?

Lo del reglaje de válvulas creo que era a los 10.000, a mi aún me faltan 2.000. Si alguien llega antes que cuente como "le han tratado." Para ir mentalizándome del inevitable leñazo :?

Prabanales... yo hubiera buscado el regulador de segunda mano en eBay, o el de una WRF (que ha de ser igual).

Enviado con Tapatalk con mi Galaxy Spica

http://www.ebay.com/itm/08-09-10-11-yam ... 3f12939e06" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ebay.com/itm/NEW-REGULATOR-R ... 35a9e5bca3" onclick="window.open(this.href);return false;

Menudos pajaros los de yamaha con los recambios y sus inflados precios.

buenas gente , hace tiempo que no escribo pero os sigo de cerca :) ya solucione el problema que tenia, un par de fusibles y listo, tengo instalado el nuevo portamatriclas y los intermitentes de led, ha qedao un culo muy agressive :mrgreen: por cierto, hablando del porta, el otro dia me pararon porque la inclinacion de la matricula es muy horizontal y me decian que iban detras mio y les costaba verla, al final continue, sin mayores consecuencias..pero tengo que pensar como solucionarlo... (el porta es uno de esos de Puig)

en cuanto a la moto, me estoy haciendo a ella y cada dia me gusta mas, nos hemos juntao un grupete que salimos los findes..unas cinco motos, quad y pitbike. Disfruto como un enano... por cierto Prabanales, tu sabras responderme a esto, el tema es que mi hermano se ha calentao y va a cambiar la Tango por la Aprilia Rx, qe tal la moto?

os dejo que voy a preprar la salida de hoy, se prevee buen barrizal :lol: salu2

Traiqer, la aprilia rx es desde luego mas endurera que la tango, y de tecnologi´a m´as moderna (horquilla invertida, aunque no tan buena como la de la wr, etc). Tiene algunos acabados que dejan un poco que desear, pero por precio, supongo que sera´n mejores que los de la rieju y al ser un 125 de 2 tiempos (adema´s limitado), hay que llevarla por encima de 6000 vueltas y jugar con el embrague en los pasos en que se requiere potencia, pero en general es una moto muy divertida, se siente un poco ma´s ligera que la wr y tiene algo ma´s de distancia libre al suelo. Bien llevada, pasara´s con la rx por donde pases con la wr-r. Y viene con unas gomas de serie bastante buenas para un uso mixto (pirelli mt21).

Hola chicos q tal todo? Prabanales espero q no te lastimaras tio, y si, los precios se pasan un huevo tio........

Pero otra cosa chavales......!!! Como q reglaje a los 10.000 KMS o 15.000 KMS??!! En mi manual de usuario pone a los 40.000 KMS!!! no a los 10K ni 15K

:shock: :shock:

Puse este invento para proteger algo el escape en mis frecuentes caidas. :cry:

Catenario, ¿qué tipo de tubo has puesto? ¿aguanta bien los calentones? Queda... "menos mal" que los naranjas de butano :lol: