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Para sacarla tienes que extraer la barra completa. Ya es un trabajo más delicado.

¿cuántos km tiene la moto?

No es normal que se resquebraje un guardapolvo. Los demás deberían revisar e hidratar la goma por si acaso...no viene mal un poco de silicona de esas para plástico y goma.

Pues no llega a los 6700 Km, aunque hace algún tiempo que está así.

Edito para añadir una foto. Tiene toda la pinta de haberse llevado un golpe.

Pues no llega a los 6700 Km, aunque hace algún tiempo que está así.

Edito para añadir una foto. Tiene toda la pinta de haberse llevado un golpe.

Rectifico.

Tiene toda la pinta de ser un golpe. Pero no está en un punto crítico. Tranquilo. Pasa del tema. Si te molesta verlo, lo bajas, lo giras, y lo ocultas a tus ojos.

Pensé que era en el labio.

cuando un día vayas a desarmar la barra por lo que sea, aprovechas y lo cambias.

Me ENCANTA ver una moto de campo CURRADA!!! :lol: :lol: :lol:

Viendo eso ya me imagino los "senderitos" por los que te mueves.

No creas, no me suelo complicar mucho la vida pues casi siempre voy solo, y aunque es cierto que suelo frecuentar rampas con mucha piedra suelta, no sé cuando llevaría ese golpe que además es por la parte interior, o sea mirando al neumático. En fin, lo mantendré vigilado por si va a más. :)

No creas, no me suelo complicar mucho la vida pues casi siempre voy solo, y aunque es cierto que suelo frecuentar rampas con mucha piedra suelta, no sé cuando llevaría ese golpe que además es por la parte interior, o sea mirando al neumático. En fin, lo mantendré vigilado por si va a más. :)

No creas, no me suelo complicar mucho la vida pues casi siempre voy solo, y aunque es cierto que suelo frecuentar rampas con mucha piedra suelta, no sé cuando llevaría ese golpe que además es por la parte interior, o sea mirando al neumático. En fin, lo mantendré vigilado por si va a más. :)

Una piedra/rama entre la cubierta y la horquilla?

ATENCION SEÑORES,defecto comun en WR-r

Al comprimir la horquilla,los protectores de plastico rozan y se van comiendo esa zona.Los demas deberiais de mirar eso en vuestras wr,s y que nos lo cambien en garantia.

es verdad que el plastico roza cuando comprimes la horquilla pero no pense que fuera un defecto

la mia tambien esta rozada, pero mientras roze el hierro :roll:

Yo voy a calentar algo los protectores y ensancharlos,porque segun se ve en la foto rozan y al meterse barro contribuira a que el plastico haga un efecto de papel de lija.

Pues es cierto, es el protector el responsable de eso, joder.

Aquí fotos d la quedada de meu veciño nicobiux y yo , fantastica moto la WR250R, faltó verla con los tacos q tiene q ser la hostia :mrgreen: , por fin mi primer encuentro con alguien con WR250R/X :D

Un saludo chicos!!

PD: Quien mejor ahora q nicobiux para comentaros q tal el cambio del comportamiento de wr250r a la wr250x, yo sigo con las mismas o mas ganas todavía d pasar la mia a enduro :lol: :lol:

V'sss WReros!

Pues la verdad que es increible el cambio de posición y comportamiento de una a otra. Ya tenia ganas de probarla ya y no me defraudo en absoluto. Bueno pues empezando por el desarrollo que es mas largo, el freno delantero mucho mas sensible y potente, la dureza de las suspensiones y la difernecia de altura que invita al ataque en las curvas. siempre parecia que la moto queria que la curva fuera mas cerrada. una maravilla para tramos cerraditos.

Pero bueno fui un poco perro :lol: y me lo lleve a una carreterita muy guapa conocida por mi para estar un poquito en igualdad de condiciones con mis gomas trail pirelli scorpion. Eso si Rober para la proxima nos vamos a hacer una pistita que ya estrené :twisted: las de tacos.

P.D. Ojalá todos cuidaran las motos como lo hace Rober. El uso que le dá y está mejor que nueva.

ATENCION SEÑORES,defecto comun en WR-r

Al comprimir la horquilla,los protectores de plastico rozan y se van comiendo esa zona.Los demas deberiais de mirar eso en vuestras wr,s y que nos lo cambien en garantia.

pues si que rozan si. a mi no me toca el guardapolvo solo el metal y ya lo tiene un pelin desbastao . en la botella derecha por el exterior y en la izquierda por el interior.

Cada moto tiene sus cosillas.

:shock: :shock: :shock:

Coño pues es verdad. Es un fallo tontito, pero fallo.

¿alguien sabe si Yamaha ofrece un premio en metálico para quien descubra este tipo de gazapos? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

La idea de calentar el protector y ensancharlo está de pm.

Hola buenas noches a todos. Soy nuevo aquí y quería preguntaros si una wr250x puede homologarse o cambiarse legalmente a wr250r. Gracias.