Todo sobre la Yamaha WR250R/X : AQUÍ

Catenario, cuando la lleves nos comentas que tipo de ajuste le hacen. Yo creo que solamente tocarían el ajuste del CO, pero¿cómo saben cual es el nuevo ajuste después de cambiar el escape y eliminar el servo, etc? Ya contarás

Efectivamente.

Si por "carburarla" te va a tocar el CO en el display...no se, no se. Otra cosa no puede hacer.

Hola a todos. Lo primero daros las gracias por toda la informacion que habeis dejado plasmada en estas paginas. Me ha sido de gran ayuda en muchas ocasiones y ahora que voy a cambiar de moto pues me gustaria que alguno que sintiera atraccion por esta que no ocupa pudiera disfrutarla tanto como yo lo he hecho.

Asi que nada ahí os dejo el enlace. Un saludo.

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=3&t=121110&p=1163591#p1163591

nicobiux, ¿lograste adaptarle el PowerCommander? tenía entendido que no servían para ese año.. :?: :?: :?: :?:

¿que puedes decir?

Nicobiux :shock: eres de pontevedra!!! y cambias d moto ahora, q pena d no haber salido a conocernos con las WR's :lol: :roll: , por cierto ya le comentaré a mi hermano sobre tu moto, ya q anda con el ojo echado tb a la q hay en motopasion jejeje a él verla blanquita le saca los colores. Saludos vecino y suerte en la venta y en la nueva moto!!

V'sss

Ya empieza a haber wr,s de segunda mano,parece que a mas de uno no le ha cumplido sus espectativas.

Ya empieza a haber wr,s de segunda mano,parece que a mas de uno no le ha cumplido sus espectativas.

este la tiene muy bien http://motos.coches.net/ocasion/yamaha/ ... 907520.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

wr-r sin complejos. Ver el video de un tal thumpjump en la página que os dejo en este link

(Salen dos motos, según el propio autor explica, si no lo entiendo mal, son una ktm 400 EXC y una wr-r)

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?s=62ec93a378fccac3197789b116a2c8fc&t=329337&page=1619

Ya empieza a haber wr,s de segunda mano,parece que a mas de uno no le ha cumplido sus espectativas.

Pues no lo enteindo mucho, o tendrían motos supergrandes o nose.......yo probé motos grandes y vale cambia en la respuesta, pero la mia la noto siempre way, nose porq la gente la vendería, por dinero tal vez?? Por ser motos quizas d pruebas d concesionarios o d gente q trabaja en ellos??? Nose la verdad , lo q sé q la mia no la vendo ni loco y ahora con el portamatriculas casi acabado jojojojo POR CIERTO!! q wapa la WR-X sin matriculas :twisted: :lol: :lol: :lol:

A ver por donde empiezo :D

Jeffward: EL power comander me venía instalado con el escape y yo lo que comprobé es que el mapa que tenia instalado era el que le correspondía al escape según la pagina oficial de Dinoyet, para así asegurarme de sacarle el mayor partido al motor. Se nota un monton. La moto es inyección por lo que no debería haber ningún problema para instalar, pero bueno si quieres que te compruebe algo me lo comentas y si te puedo hechar una mano esta hecho.

Rober_WRX: Una pena la verdad, de haberlo sabido ya habriamos organizado alguna buena. Aún estamos a tiempo. Me parece que la de moto pasion ya ha volado porque no está el anuncio o yo no encontré.

Tuve una cbr 600f 7 años por lo que, lo que buscaba en esta moto no era ir bien en carretera precisamente, (aunque va muy bien con las ruedas mixtas!! no me quiero imaginar como va la X :twisted: ) simplemente que me llevara a la playita y despalzamientos cortos como trabajo o hechar una cerveza y al mismo tiempo poder llenarme de barro en el invierno con sus ruedas de tacos claro.

Es una pedazo de moto pero ahora busco algo de enduro mas ligero y un poquito mas potente.

Catenario: Cumplio mis espectativas mas que de sobra porque sabia bien lo que me compraba. OJALA pudiera tener las dos!!!

Megadeth: La de Tarragona se ve muy nueva pero sin ningún extra.

Un saludo

P.D. El precio es algo negociable. Pero poquito eh?

Gracias Nicobiux, pregunta perfectamente respondida!!

Un saludo!!!

Vaya nicobiux si va bien la jodida wr250x jajajaja y no me perdió diversion la moto despues d probar bichas mas grandes como la 990 adventure, 1200 xtz , triumph tiger xc........nada todas preciosas pero la mia es super divertida tio. Y está d serie jejejeje con un kit d athena 290cc y una linea d escape y ecu programable...........PUFFFF bomba de relojeria en carreteras d montaña jojojojo

V'sss y dejate ver mas por vigo jejeje

Bueno esto queria enseñaros , así quedó el susto q tuve hace unos dias.... :roll:

Aun a día d hoy no tengo explicacion de como carallo rompió :shock: , a no ser q fuese un defecto d fábricacion...porq partír por ahí......sin hacerlo por el clip de cierre..... :? :roll:

Bueno el tema del portamatriculas es este, dado q no podía tener mas de 30º de inclinacion con la vertical esto fue lo q hice ... Mi principal idea era darle rigidez y menos peso al portamatriculas para q no oscilase como el primero q hice de acero inox :twisted: , en este hice , basicamente copié el original de aluminio como mejor podia con las herramientas q tenia a mano.

Aquí tomé una base para apoyar matricula,catadrióptico y luz de matricula puig homologado...

Construyo un ángulo para q la matricula esté a la inclinacion q yo quiera... :mrgreen:

Y finalmente quedaría así...en dos posiciones q probaré en breves.... :?

separada...

o tb "pegada" al brazo de aluminio .....

De momento estoy mirando cual está mejor ya q ahora mismo lo tengo todo pintado de negro mate y luego dejaré de color aluminio la cara exterior de los brazos de aluminio del portamatriculas, a ver q tal va la cosa :lol: ........Esta es otra idea más , junto con la de mackma .

Un saludo !!

Estás hecho un manitas :shock: :shock: :shock:

Estás hecho un manitas :shock: :shock: :shock:

es un crack