carburacion exc 250 2013

Pues esque hasta ek matrimonio nada, ahora sólo besitos y magreo [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Hola

tengo una ktm 250 2013 aguja necj 3posi 40 baja 165 alta y 1,5 aire desde cerrado, asi va perfecta, suelo montar 600 a 900m, este fin de semana estube en la Oliana off road y la moto la note muy gorda,en las trialeras en 2 marcha le costaba, tendia a ahogarse, he mirado la altitud y esta sobre 500, podria ser la humedad del clima, habia mucha, creeis que ya es hora de poner la aguja necw?? A ver si moni o alguien me ayuda como alguna otra vez,gracias!!

Yo creo que tendrías que poner

Necw

3 posi

168

38

Yo creo que tendrías que poner

Necw

3 posi

168

38

+1

Yo creo que tendrías que poner

Necw

3 posi

168

38

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Ok, gracias probare a poner la aguja necw , el 38 lo puse antes de poner el 40 y no iba bien, ahora en mi zona las temperaturas ya no superaran los 12° mas o menos.

up

Hola Moni, he intentado escribirte un privado pero lo tienes capado, entiendo e imagino el porque......aunque no me conoces tenemos amigos comunes

El caso es que me dijo Davidone que cuando csrburara solo tenia que poner la,aguja en la tercera ranura y chicle de alta 170....... Pero leyendo este post veo que a la altura que montamos aquí en Madrid recomiendas poner las agujas y cambiar ambos chicles....acaso es que las 2015 traen otra configuración?, estoy tentado en meterle mano ya porque, como es lógico ahora va gordisima

Hay post de carburaciones de 2015... esto es de 2012 y 2013 para que este ordenado.

En el post de 2015 y te lo.lees fijo que te aclaras sin preguntar.

Un saludo

Gassssssss

Es cierto, acabo de verlo, me lo empollare

Buenas! A ver si me podéis ayudar. Para zona de Alicante empezar con aguja necw, altas 165, bajas 40 y 1,5 vueltas de aire como lo veis? He estado leyendo y voy hecho un lío sorry :).....y de paso subimos este post ;)

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Aguja necw tercera posición, verdad?

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Reflote....

De repente han venido los calores y la necw con 168 y 42 va gorda no o siguiente.

Le he metido 162 y 38 con necw y algo a mejorado, ero no se yo.... voy a probar la necj con 162 y 38 a ver que yo creo que va ser lo acertado, como mucho tendré que darle un paso más pero no creo.

Aunque ahora voy a cambiar pistón y va a recuperar toda la compresión más la de a culata s3.... a ver que pasa.

Como lo ves guru?? Considerando que a menos de 30 grados no voy a salir y a 300 400 meteos de altitud. Estoy viejete ya con esto de las carburaciones...jjjj

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El 6/6/2016 at 8:34, Squall24 dijo:

 

 

Reflote....

 

 

De repente han venido los calores y la necw con 168 y 42 va gorda no o siguiente.

 

 

Le he metido 162 y 38 con necw y algo a mejorado, ero no se yo.... voy a probar la necj con 162 y 38 a ver que yo creo que va ser lo acertado, como mucho tendré que darle un paso más pero no creo.

 

 

Aunque ahora voy a cambiar pistón y va a recuperar toda la compresión más la de a culata s3.... a ver que pasa.

 

 

Como lo ves guru?? Considerando que a menos de 30 grados no voy a salir y a 300 400 meteos de altitud. Estoy viejete ya con esto de las carburaciones...jjjj

 

 

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Yo pienso que 162 de altas un poco justo , yo monto en verano 38 necj o n8rj  3ª y 165 altas  , para invierno 38 necw o n8rw 3ª posicion y 168 altas, el tornillo de aire lo que pida en cada caso que suele estar entre 1,25 y 1,75 vueltas , como regularlo se ha dicho mil veces...

saludos

Llevo lo mismo que tesla pero con 168 de altas.

Solo hago cambio de aguja y aunque quizas en verano me pediria el 165,la moto va muy bien.

No si ya.... pero no tenía 165....jjjjj mamana me llega. Más vale que sobre que no que falte.

Un saludo

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