Nuevas Cervantes y Guillame réplica

Qué buena pinta tienen, y esos amortiguadores tienen que ir de p.m., pero aunque lo pone, creo que la horquilla no es la TTX, no ?

La horquilla aparece en la presentacion como modelo RXF de cartucho cerrado, ¿que modelo es este? lo he buscado y no encuentro nada referente a este modelo por la red.

Esteticamente son preciosas y con muchos componentes de muchisima calidad.

La dos tiempos es una pasada, menuda maquina guapa.

Sale por unos 8500€. Acojonantemente guapaaaaaaaa

La horquilla aparece en la presentacion como modelo RXF de cartucho cerrado, ¿que modelo es este? lo he buscado y no encuentro nada referente a este modelo por la red.

por lo que parece es lo ultimo en TTX

http://www.ohlins-suspension.co.uk/ohli ... oducts.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

http://coppersmithsuspension.com/2011/08/2011-rfx-fork/" onclick="window.open(this.href);return false;

Preciosa :lol: , sobre todo la joroba del deposito de la 450, se ve que el chasis fue diseñado especifico para ese motor igual que la anterior 250 4 t :roll:

Ademas ahora la venden al peso, mas kg mas euros.

Preciosa :lol: , sobre todo la joroba del deposito de la 450, se ve que el chasis fue diseñado especifico para ese motor igual que la anterior 250 4 t :roll:

Ademas ahora la venden al peso, mas kg mas euros.

Pato, a tí te la pintan de naranja y te vas de vareta de gussssto :lol:

Preciosa :lol: , sobre todo la joroba del deposito de la 450, se ve que el chasis fue diseñado especifico para ese motor igual que la anterior 250 4 t :roll:

Ademas ahora la venden al peso, mas kg mas euros.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Pués no sé yo si......

Resulta que presentan este año la moto más revolucionaria que han hecho (tan revolucionaria que tuvieron que rehacerla antes de sacarla a la venta). Ahora, eso sí, las motos oficiales (futura serie??) las hacen con el antiguo perfil B, desterrado en las de serie de este año.

A ver si el año que viene las sacan con plásticos de MK-11.

Preciosa :lol: , sobre todo la joroba del deposito de la 450, se ve que el chasis fue diseñado especifico para ese motor igual que la anterior 250 4 t :roll:

Ademas ahora la venden al peso, mas kg mas euros.

Pato, a tí te la pintan de naranja y te vas de vareta de gussssto :lol:

Pues no, precisamente una de las pocas cosas que me gusta de las gasgas es la estetica y los colores :mrgreen:

Moto Verde julio 2012 .

Salud y Gas Gas !!!

Pués no sé yo si......

Resulta que presentan este año la moto más revolucionaria que han hecho (tan revolucionaria que tuvieron que rehacerla antes de sacarla a la venta). Ahora, eso sí, las motos oficiales (futura serie??) las hacen con el antiguo perfil B, desterrado en las de serie de este año.

A ver si el año que viene las sacan con plásticos de MK-11.

No es como dices, las motos oficiales de 4t llevan el perfil B (chasisi 2011) como las de serie en 4t, pero todas las oficiales de 2t van con el moderno desde que salio este chasis y esto es porque el chasis moderno no acopla con los motores de 4t.