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Squall24

BRICO: ARRANQUE 2T FOREVER.......2º revisión....

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Squall24

A mi esto ya me parece muy extraño, despues de todas las precauciones que has tomado al sellar todos los puntos criticos y aun con todo le sigue entrando agua

Mmm es que toco temporada de barro y lavar mucho..

Ademas debe de tener un respiradero por debajo por el que entra agua...

La próxima

que lo desmonte lo localizare y lo pondré en el post haber si cerrandolo se consige algo...

Un saludo

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Squall24
Saludos,a cambiado alguien los casquillos de alojamiento del bendix?Gracias

yo los cambiare en breve y colgare como lo e hecho...

Un saludo

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Navarkina
Saludos,a cambiado alguien los casquillos de alojamiento del bendix?Gracias

yo los cambiare en breve y colgare como lo e hecho...

Un saludo

...a la espera de como lo haces,pues yo tambien estoy interesado en ese arreglo,aunque de momento con desmontar y engrasar funciona bastante bien,aunque lo reservo bastante...

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Squall24
Saludos,a cambiado alguien los casquillos de alojamiento del bendix?Gracias

yo los cambiare en breve y colgare como lo e hecho...

Un saludo

...a la espera de como lo haces,pues yo tambien estoy interesado en ese arreglo,aunque de momento con desmontar y engrasar funciona bastante bien,aunque lo reservo bastante...

pues sacare los viejos y metere los nuevos jejejeje

Un saludo

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sego_exc

¿FOREVER?. joder, pues vaya novedad. limpiar y engrasar. Creía que habías dado con la solucion al desgaste de las escobillas.

El desgaste de las escobillas no es un problema en estos motores, pero si lo es la entrada de humedad que provoca el fallecimiento completo del motor

Unas escobillas gastadas se solucionan con 6 € y un botellin. La prevencion del bloqueo del motor por entrada de humedad, es lo mas importante a solucionar

R

6€??? yo he ido esta tarde a por ellas a ktm y m an soplado 12€!!! ya me han engañado

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jaimecrf

Squall donde sacas los utiles para meter las escobillas, porque cuesta un huevo meterlas sin el util

Gracias

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Navarkina

....yo lo hice con una cuerda finilla,y se me dio bastante bien,pero si hay útiles....

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Kinirafa

¿FOREVER?. joder, pues vaya novedad. limpiar y engrasar. Creía que habías dado con la solucion al desgaste de las escobillas.

El desgaste de las escobillas no es un problema en estos motores, pero si lo es la entrada de humedad que provoca el fallecimiento completo del motor

Unas escobillas gastadas se solucionan con 6 € y un botellin. La prevencion del bloqueo del motor por entrada de humedad, es lo mas importante a solucionar

R

6€??? yo he ido esta tarde a por ellas a ktm y m an soplado 12€!!! ya me han engañado

Era una forma de hablar!! No recuerdo exactamente cuato costaban pero pueden ser 12 €. Algo no excesivamente gravoso en cualquier caso, es lo que queria decir.

Squall donde sacas los utiles para meter las escobillas, porque cuesta un huevo meterlas sin el util

Gracias

A falta del util, un truco muy socorrido es coger a la novia (si se deja) para que sujete las escobillas mientras introducimos el inducido ( joe, que mal suena esto)

Probablemente se ensuciara las manos de grasa y la vais a estar escuchando el resto de la tarde...Si esta solucion es mas o menos cara que comprar el util, ya es algo que debe valorar cada uno...

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jaimecrf

A falta del util, un truco muy socorrido es coger a la novia (si se deja) para que sujete las escobillas mientras introducimos el inducido ( joe, que mal suena esto)

Probablemente se ensuciara las manos de grasa y la vais a estar escuchando el resto de la tarde...Si esta solucion es mas o menos cara que comprar el util, ya es algo que debe valorar cada uno...

Hace falta tener los dedos muy finitos para poder sujetar las escobillas

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jaimecrf
Chiquillos no habéis visto los utiles de mi brico???

Mmmm mu mal eee

Un saludo

Si parecen 2 puntas de 70mm pero como pones utiles especificos me confundes

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Kinirafa

A falta del util, un truco muy socorrido es coger a la novia (si se deja) para que sujete las escobillas mientras introducimos el inducido ( joe, que mal suena esto)

Probablemente se ensuciara las manos de grasa y la vais a estar escuchando el resto de la tarde...Si esta solucion es mas o menos cara que comprar el util, ya es algo que debe valorar cada uno...

Hace falta tener los dedos muy finitos para poder sujetar las escobillas

Por eso dije la novia y no el amigote que tiene los dedos como pollas...!!

En serio, a falta de util, con un par de destornilladores finos y unas manos amigas ( aqui entran en juego la novia o el amigote), se puede hacer...

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Squall24
Chiquillos no habéis visto los utiles de mi brico???

Mmmm mu mal eee

Un saludo

Si parecen 2 puntas de 70mm pero como pones utiles especificos me confundes

chico chico .....

Es solo la ideaaaaaaaa y la wasa de los utiles...

Con dos destornilladores finos mejor ...

Un saludo

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  • Últimas respuestas

    • serpentin
      Hola buenas. Y la tuerca del eje de dirección,la has comprobado que no esté floja??Me refiero a la tuerca interna,no al embellecedor externo. (Aunque no sé si he entendido del todo el problema que tiene)   Saludos..
    • serpentin
      Hola buenas. Opino lo mismo que te han dicho varios compañeros,estará el eje marcado. Tienes que pedir un kit de reparación de bomba de agua Gas Gas y ahí te vendrá todo lo necesario,ya que el retén se habrá estropeado de funcionar con el eje marcado.   Saludos..
    • sigur
      En su momento se puso muy de moda "modernizar" gas gas "antiguas" con kits de conversión a versiones más modernas. Supongo que hay quien sigue haciéndolo. Y se pudieron ver muchas motos que,a mi entender,quedaron fatal estéticamente. Algunas se lo curraron y quedaron bien,pero otras... En fin. Mi opinión es la de mantener la estética original siempre que se pueda,ya que según que año sea la gg en cuestión,puede costar encontrar plásticos. Y los adhesivos más. Si es una gg de 2000/2001 a 2006 puedes encontrar plástica y pegatas con bastante facilidad. Las pegatinas incluso hay gente que se dedica a hacerlas replicas de las originales de muy buena calidad. Un buen lavado de cara a la moto,una buena puesta a punto de todos los elementos mecánicos/eléctricos que lo requieran(en esto te puedes llegar a gastar bastante dinero,y vale la pena),y con una simple plástica nueva de la época,te queda una moto chula e igual de eficaz que una actual. Dos amigos míos han estado restaurando varias gg de esas épocas y dejándolas originales,y a mi se me cae la baba cuando las veo.   Si la gg que estás usando ahora no lleva invertida,debe de llevar la Marzocchi Magnum de 45mm (también hubieron unidades con la de 50mm),una grandísima horquilla para hacer enduro. No la desprecies por no ser invertida.
    • xasanzinguer
      He puesto capturas de pantalla para apreciar las diferencias. Por orden de fotos son: 2019 250-300 2018 125 2018 250-300 2018 300 4t   Las 2013- 2018 250 2t son la misma referencia. La 2019 tiene otra, aunque la entradas y salidas parecen similares. No tiene vaso de expansión (2019)   Las otras capturas muestran diseños diferentes en las salidas inferiores.   No sé si tocaran en el tubo de escape si pones el que no toca, o quedaría un manguito corto.   Si alguien tiene información será de agradecer
    • xasanzinguer
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