ayuda comentarios gas gas 2011 racing

En las KT`s el retén que más se va es el del piñón de arrastre,( bueno el retén la tórica y el casquillo), es normal verlas goteando en los paddocks. Y lopeor fueron los fallos de segmentos de unas añadas y de guías de válvulas en otras que nos quisieron hacer ver que era normal el consumo de aceite.Pero no distraigamos el tema que ya bastante tienen tambien.

Respecto a lo de abrir temas de corrección de defectos yo soy un mero espectador.