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KIT enbrague HINSON ¿merece la pena?


EmanuRS

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Hola juankinen, paisano.

Has hecho lo correcto, pedir el Barnett. Seguro que te llega a tiempo. Antes de montarlo, pon los discos en remojo en aceite un rato.

Si no te llegase, por supuesto que puedes poner un separador mas de acero. En la mia los llevo todos de acero, y el Barnet tambien los trae todos de acero.

Te patinaba el embrague porque los separadores se "alabean", es decir se doblan ligeramente no quedando planos y por lo tanto no haciendo la friccion y la presion suficiente. Es algo normal con el uso (y el abuso)

Pon los discos nuevos, aceite nuevo y a correr, que el finde aunque con mucho frio, parece que va a estar el terreno bueno.

Un saludo

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Mas Copy&Paste.... :mrgreen:

De los discos separadores, tan solo se comprueba si tienen deformación o alabeo. Max. 0.20 mm.

Si tienen "surco" están para cambiar.

De los de fricción, como has visto, están casi al límite!!

Revisa también la longitud de los muelles. Límite 44.7mm.

Sobre la posición de los discos de acero, pues están mal montados.

Si quisieras, podrías poner todos de acero, así van los Barnett.

Si tienes tanto desgaste, hasta podrías poner otro de fricción y otro separador para ir tirando. Antaño hasta se llevaban en la riñonera por si te pasaba algo así en pleno monte!!

También puedes poner arandelas en los muelles para ganar algo de apriete....

Lo que te recomiendo, es que guardes los discos que tengas en mejor estado, así en caso de apuro, podrás usarlos por lo que te acabo de decir!!

Saludos,

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  • 3 weeks later...

Mejorando la CR jejej ya me ha llegado el kit de ahdesivos ¿que os pare? la rueda trasera la tengo en el taller que me estan cambiando la llanta trasera por una excel ya que tenia una pequeña fisura la otra, aun tengo que colocar unas manetas en rojo cromado que tengo por aqui y poner una bufanda cromada FMF pero esta ultima tardara jejeejj

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