Modificación embrague GasGas para mejorar su funcionamiento

¿De que medida son las arandelas con las que pregargais los muelles del embrague?

yo tengo un 250 de 2008 toda de serie.

me chillaba bastante el embrague en trialeras y tal. Le solia cambiar el aceite dos veces al año,cada 6 meses.

simplemente probé con poner el dexrom III y practicamente solucionado,ahora casi nunca chilla.Y mi embrague,ni antes ni ahora ni arrastra ni patina ni nada.Y puedo arrancar con marcha engranada perfectamente.Nunca se ha fatigado por mucho que le pida,ni con mucho calor.Simplemente era el chillido que como digo se ha solucionado.

Buenas, algún alma caritativa podría volver a colgar las fotos por favor, estoy interesado en hacerle esta modificación!

mil gracias.

Si, en las motos 2T, se puede usar en el embrague sin problema. Es mas, funciona muy bien

No existe ningun riesgo de incopatibilidad con retenes o juntas? ( pregunto desde la ignorancia y de oidas gracias)

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Buenas, algún alma caritativa podría volver a colgar las fotos por favor, estoy interesado en hacerle esta modificación!

mil gracias.

+1

También me interesa.

A ver si podéis volver subir las fotos.

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No las tengo... las perdí en un formateo, y se perdieron cuando imageshack cambió

a mi en una 2008 me pasaba igual, empezaba a chillar como una guarra y se llegaba a quedar sin embrague si se calentaba mucho, lastima que no llegue a probar el dexrom ese, con el castrol me lo hacia siempre que lo castigaba

se de gente que ha metido buenos kits de discos y separadores y ni un problema , aunque les arrastra en frio bastante

Yo con el dexrom ni arrastra ni chirria , va perfecto lo aconsejo totalmente

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Ola huena pregunto una cosa muy importante sobre mi gasgas mc 2002 . Un dia de repente me patinaban mucho los embragues los kite y estaban desgatados por un lafo todos y por otro lado ninguno los quite y a dia de hoy e comprado embragues vicma y muelles vicma. Los muelles pone k son de gasgas 250 ec pero no son iguales son un poco menos anchos y medio centimetro mas pekeños de altura... alludarme porfavor ya que me compran la moto ezta semana y no se que hacer ni de donde viene el problema

Hoy me he puesto a hacer los agueros al embrague y ya me he encontrado con ellos hechos. Pedazo trabajo se pegó el anterior dueño. Os voy a poner las fotos por si ayudan a alguien.

La verdad e que los míos estan muy bien hechos, con el asiento hacia el lado que gira para que entre mejor el aceite.

Mi problema es mas de desgaste de discos, alguno estaba bastante liso. Como consejo, de vez en cuando podeis sacar los separadores y pasarles una lija muy muy fina, pero con cuidado.

Este es el resultado:

He probado varios aceites de enbrague, y para mi el mejor es este con diferencia, mejor incluso que los ATF.

Es valvulina 100% sintética. Supongo que los hay de otras marcas, yo compré este que cuesta sobre 15 euros.