¿Quién tiene conocimientos básicos de carburación?

Creo que a partir del 2008 , no se puede quitar el tapón sin romper, son distintos a de la foto.

Por eso puse yo el otro dia este post relacionado.

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=20&t=101293

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Tiene razón el compañero del Bio-frutas, :D la 450 mía es americana y no lleva ese tapón,solo el cono interior y malla del dibujo de "Volan" que ya hace tiempo había deducido yo que habría que romperlo para cualquier modificación,los americanos se ve que no les gustan los tapones y no los ponen...

Lo que si me preocupa por los ahogos aparecidos desde entonces ,es lo que le quité,y apenas nadie me habla de ello,es del sistema de tubitos de gases eliminado,motivo de este post,será porque casi nadie lo lleva,gracias de nuevo.

Iré probando cosas pero tengo claro que poco a poco para no empeorarlo más,tampoco es que vaya fatal.

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Efectivamente son esos tubos,además de una especie de artilugio que va en el lado exterior derecho del cilindro que parece una bombita o válvula cogida a un "alambre grueso rígido",es que no puedo mostrarlo,el caso es que desde que le quité el sistema este se ahoga,antes no lo hacía apenas.

Por eso preguntaba como es la carburación ahora,si más fina o más gruesa,y lo que en teoría tendría que hacerle para arreglar el problema si alguien hizo esta operación de quitar ese sistema y le pasó lo mismo de ahogarse.

Está en manos de un mecánico en este momento,espero que de con la tecla.

Lo demás está tal cual de origen,chiclés,aguja,etc.

De momento hasta que la pruebe a conciencia en su habitat parece que va de lujo,mejor que nunca,la solución ha sido cambiar el chiclé de baja 45 por un 48 como decía Clopez,gracias allende los mares... Te tiro una Coronita para allá, agáchate no vaya a ser que te de en la cabeza, :lol: gracias. :D