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Sherco 3.0 Presentacion/Cronica


BLAYA

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El servicio post venta de SHERCO como marca que responde solucionado y asumiendo consejos, es bajo mi humilde opinión: EL MEJOR QUE NO SOLO CONOZO ACTUALMENTE SI NO QUE HE CONOCIDO A LO LARGO DE MI DILATADA VIDA (POR VIEJO QUE NO POR PILOTO) COMO ENDURERO Y POSEEDOR DE MUCHAS Y DIFERENTES MARCAS.

Esta marca es, de calle, la que más ajusta su producción a sus venta y las motos de carreras a las de serie ( PERO CON DIFERENCIA NOTABLE), hasta el extremo que hoy en día no tienen ningún problema financiero y están inmersos en profundos y avanzados diseños de nuevas cilindradas y como siempre, a varios años vista.

Confirmando lo que dice el Sr Pedro añadiria , la cercania e ilusion de la fabrica hacia sus clientes finales , escuchando cualquier inquietud de los mismos e informandolos sobre las novedades que tienen en cadena , por que lo bueno de estas fabricas familiares es la alta capacidad de hacer lo que el cliente pide o reconocer defectos observados , asumiendo costes en tener al cliente contento , por ejemplo continuas evoluciones de la centralita de inyeccion mejorando su comportamiento , etc etc

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Vale, la verdad que os creo, y me gusta mucho ,pero la patita de arranque, no se no se.

te doy la razon , pero en una cilindrada de 250/300 el moverla en un empujon no es problema y ver que la bateria de origen como he dicho antes supera con mucho en potencia la cualquier moto de 450 del mercado tranquiliza bastante

De todas maneras con palanca y bateria a cero no tengo claro el buen funcionamiento de la inyeccion

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Buenas,

A ver tito Pedro :mrgreen: , pues claro que me pica el gusanillo pero es que le tengo mucho cariño a mi CR.... :mrgreen: .

Te sigo la pista desde tu preparación a tu WR250F del '03 (o era '02) y estás para atar :lol: ...

Ya tuve mi WR250F y volví al 2T por todo lo alto :mrgreen: ...

Cuando regrese al 4T, supongo que será también por todo lo alto, el tema es que no sé cual será cuando le toque. Seguro que ya estará mas que probada, porque lo que tengo claro, es que pasarán años hasta que vuelva al 4T :mrgreen: ...

Saludos,

PD. La verdad es que si tuviera que comprarme a día de hoy otra Enduro, no tengo ni idea que cual sería...

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100% cierto... la inyección requiere bateria, mínima, pero batería. Pero, pese a los reticentes... es el futuro ÚNICO e INELUDIBLE

La inyeccion si es el futuro, pero no llevar pata de arranque no creo que sea el futuro.

Os vuelvo a decir que es una de mis favoritas, pero creo que en eso falla.

Saludos.

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Buenas bueno hay bastante desconfianza con las Sherco pero todo el mundo las observa y habla de ellas y el que la prueba le gusta....lo que no se como no son mas los que se animan....yo el cambio le tengo claro voy ya tengo en venta mi SE 250 para probar la SE 300!!!

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Buenas,

A ver tito Pedro :mrgreen: , pues claro que me pica el gusanillo pero es que le tengo mucho cariño a mi CR.... :mrgreen: . A MI EDAD (46 TACOS QUE LES DEN A LOS 2T¡¡¡¡¡ CON TODOS MIS RESPETOS A LOS SENTIMIENTOS PORQUE YO SOY UN ENAMORAO DE CASI TODO...

Te sigo la pista desde tu preparación a tu WR250F del '03 (o era '02) y estás para atar :lol: ...

Ya tuve mi WR250F y volví al 2T por todo lo alto :mrgreen: ... DEL 2003 tío Salminez¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Cuando regrese al 4T, supongo que será también por todo lo alto, el tema es que no sé cual será cuando le toque. Seguro que ya estará mas que probada, porque lo que tengo claro, es que pasarán años hasta que vuelva al 4T :mrgreen: ...

Saludos,

PD. La verdad es que si tuviera que comprarme a día de hoy otra Enduro, no tengo ni idea que cual sería...

JE JE JE ...SHERCO...

UN ABRAZO AL TIGRE DE CARDEDEU¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

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No tuviste problema para montar el amortiguador de la Honda en la Sherco ???

Sabes si sirven los cartuchos TTX para la horquilla de serie de Sherco ???

Esas llantas le quedan muy bien, jejeje

Saludos,

el amortiguador se mando a HRG para modificarlo

si los cartuchos son para una Paioli/Kayaba supongo que si valdran

las llantas son las de origen :)

Un saludo

Respecto a las suspensiones pese a llevar TTX trasero y Showa Delt , no descarto poner lo de origen con una preparación que estan ajustando los oficiales de Sherco y que en breve tendré ocasión de probar

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los cartuchos Öhlins en la showa... impresionantes¡¡¡¡¡¡ , pero las de serie bien hechas... mejor relacion calidad-precio para estas ultimas (pero bien hechas¡¡¡¡)

GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

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Tío Pedro, me están entrando unas ganas de probar esa azulona que no veas :mrgreen: . Al resto, sólo decir que la moto que más le ha durado a PedroXtrem en los últimos 10 años es esa Suzuki con rekluse y unos 100.000 milones de racing parts más (y creo que me quedo corto), y la ha puesto en venta para quedarse con la azulona... ummmmmm, algo tendrá el agua cuando la bendicen.

PD.: Pascual, realmente llamativa tu Sherco en blanco

PD2.: Salminez, cuarenta y muchos ya tenemos alguno que otro y seguimos empecinados en los 2t. Debe ser la edad que me vuelve cabezón y viejo cascarrabias :mrgreen:

PD3.: Tío Pedro, tú eres Jurraca y no veo en la firma la web jurraquera :evil:

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PD2.: Salminez, cuarenta y muchos ya tenemos alguno que otro y seguimos empecinados en los 2t. Debe ser la edad que me vuelve cabezón y viejo cascarrabias :mrgreen:

:lol: ........

Soy del '69 :mrgreen: , y me sigo emperrando en el 2T :lol: ...

PD. Siempre habrá tiempo para la 4T (y mientras mas tiempo pase, mas mejoradas estarán), ahora es el momento de disfrutar de las 2T...(y cuando la jubile, directa a la vitrina :mrgreen: )

Saludos,

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mejor no la pruebes husqvarno, soñaras con ella.......... :mrgreen:

Yo cambio demasiado de moto y de marca me gusta probar todas, casi todos los años, pero creo que no cambiaré este año y si cambio es por otra de estas.......azulonas.........me tiene enganchao la jodia...........

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