¿HORGURA EN LA BIELA?

aller lleve el cilindro al mecanico, se ha partido el tabique de escape del cilindro, por eso se ha comido tanto el piston,asi es que a soldar, nicocromar de eso que nose si se pone asi,piston nuevo y juntas 340 eureles.Gracias por todas vuestras respuestas,lo que me tiene mosqueado es que nose por que razon se a partido eso, alguien sabes porque puede ser¿???

Es raro que se prat el tabique, mira bien la vávula de escape y ponle cojinetes nuevos, son muy baratos.

De todas formas que se parta 1 tabique suena más a defecto de fabricación que a otra cosa.

Si quieres 1 cilindro y pistón con unos 10 depósitos, dímelo. Tengo el que quité de cuando la subí a 300, te saldrá más barato que reparar el tuyo y lo tengo en perfecto estado.

1 saludo,

j.

Es raro que se prat el tabique, mira bien la vávula de escape y ponle cojinetes nuevos, son muy baratos.

De todas formas que se parta 1 tabique suena más a defecto de fabricación que a otra cosa.

Si quieres 1 cilindro y pistón con unos 10 depósitos, dímelo. Tengo el que quité de cuando la subí a 300, te saldrá más barato que reparar el tuyo y lo tengo en perfecto estado.

1 saludo,

j.

Gracias por la respuesta, me imagino que el cilindro que tu tienes es de 250 y este es de 125, ademas ya lo e mandao a reparar, asi es que solo espero tener suerte y que no vuelva a romper. :?

En las 125 al mínimo campaneo del pistón por desgaste de segmentos, de cilindro etc, tiende a engancharse en las válvulas de escape que son 2 cuñas, sistema diferente totalmente a las 200/250/300. Revisa las puntas de las válvulas que no hayan tocado el pistón.

El tabique intermedio de escape suele romperse en estos gripajes y la soldadura en estos casos es una reparación sin garantías. Si quieres quedarte con la moto mira si consigues un cilindro/pistón nuevos y alomejor por poco más queda la cosa decente. (No es por desanimarte pero hoy mismo tengo un caso como el tuyo y se había nikasilado hace poco)