solo nuestras ktm puras i duras !!!!!!

Bolsillo con dos Ls, perdon....................................................maldito pacharan.

Gracias, es que a mi me pusieron el asiento rebajado directamente, por lo que veo no cabe el iphone ni nada de eso :D

mi experiencia con esa funda no es buena.cuando pilotas mucha veces tienes que echar el cuerpo hacia delante,y motarte casi en el deposito,y al final vas arrancando el bolsillito por las costuras que lo unen a la funda,y jodes la funda que se raja tambien

Hola, Feliz 2011...aquí mi EXC 400 del 2009 limpia y su nueva vestimenta, adhesivos KTM Factory Black.

Aqui dejo mi otra moto, la 125 del 2009

Una pregunta,,, cual es la llave de bujia que necesito para cambiar dicha bujia en una ktm 450 excr 2008,,, sin tener que quitar el deposito claro,,,, porque he probado ya unas cuantas y nada ademas de que es super complicado meter la llave (ya que no quito el deposito) despues no me agarra la bujia bien. Saludos

tienes que quitar el deposito.

me paso al lado naranja! aqui os dejo la ktm exc 250 2011 nuevecita :D

les dije que me quitaran los intermitentes y el portamatriculas pero no hicieron caso :evil: de todas formas la tengo que volver a llevar al concesionario porque parece ser que la boya del carburador no flota :roll: por lo demas perfecta jeje

a mi en mi 125 exc me pasaba lo mismo.. qe el flotador se atascaba y el problema venia del deposito porqe al ser nueva la fibra del deposito con la gasolina se desprende y hace qe se atasque el carburador!!

a mi en mi 125 exc me pasaba lo mismo.. qe el flotador se atascaba y el problema venia del deposito porqe al ser nueva la fibra del deposito con la gasolina se desprende y hace qe se atasque el carburador!!

CARLITOSSSSS!!! jajajja que pasa tio

Asiii? pues no lo sabiaa, no me lo avias dichoo

no te lo dijee?? :S

es el unico problema qe me a dado la motooo!! jajaj

no te lo dijee?? :S

es el unico problema qe me a dado la motooo!! jajaj

Espero que la nueva miaa, la factory no em de ese problemaa ni ningun otro por el estilo...

Saludos Josebaab, perdona por tardar tanto en responder, pero no me había dado cuenta del mensaje.

Las dos son de 450, las diferencias son que la mía tiene el cubrecarter de serie, los paramanos, tirador rápido del eje delantero, chasis en naranja, plato de aluminio y acero ( aun no se lo e puesto, por eso no se ve en las fotos ) las tijas mecanizadas y alguna cosa mas que no me acuerdo.

La única cosa que si que noto, es que la mía arranca mejor, después de tres semanas parada, le puse el aire, le di al botoncito un instante y arranco perfectamente, a la de mi amigo le costo bastante mas y eso que solo estaba parada una semana.

El tema de suspensiones las noto algo mas suaves las de mi moto, pero a lo mejor son imaginaciones mías. De todas formas hasta que no están bien rodadas no van bien.

Yo también quería una 2010 por que la six days del 2011 no me gustaba nada en las fotos, pero vi una en directo y me encanto. No se que pasa con esta moto, que en las fotos sale fea y al natural es una pasada ( al menos para mi )

Feliz año y cualquier duda que tengas me lo dices.

Oops, perdón, este mensaje era un privado para Josebaab, pero me he hecho la picha un lio y lo he puesto aquí... :oops:

Mi nueva KTM EXC 125 Factory 2011!!!