TE 450 - 09 CONSUMOS, ESCAPE, SONDA, ETC....

Hace unos meses estuve interesado en un depósito IMS de 11,5l. pero al ver que todo el mundo, lleve la moto que lleve tiene más o menos la misma autonomía (80-100km) lo desheché.

Según me dijeron, se pueden acoplar las tapas de plástico laterales rojas de husqvarna, y no queda la moto tan fea como la que visteis en venta de segunda mano.

Saludos.

Por lo que he visto el IMS no se le pueden acoplar las tapillas rojas.. lo que si que vende IMS son unos adhesivos que simulan las tapas. Tengo visto uno que se vende de segunda zarpa pero estoy un poco como tú, no me gusta mucho como queda y al final "todos estamos igual"

Si el depósito en vez de 11,5L fuera de 10 y quedara algo así como el de serie, con sus tapas rojas pero algo más grande, no lo dudaba.. con 10 litros esta moto ya va sobrada y podrías hacer tranquilamente 130km.. pero ese depósito no existe.

Buenas a todos, yo tambien soy culo inquieto y me gusta probar cosas.. que aunque ya las habíais probado vosotros me ha pasado uno de esos de "si no lo veo no lo creo" asi que he enchufado la sonda, la he probado y mucho más relajada y "blandurria", además se ahogaba y hacia vacios, normal si lo que hace es poner un mapa para llevar menor flujo de aire. Despues he probado con la tapa del filtro (esto ya si que ha sido por probar porque eso reduce a 1/4 o menos el flujo de aire) y a parte de seguir haciendo vacios extraños no andaba muy bien.. así que rapidamente he cogido y la he dejado como estaba que va genial, no hace ni ún solo extraño (vacios) y anda que se las pela. Cada día estoy más encantado con la moto. Ayer además ayer reglé el amortiguador que iba fofo, ajuste precarga, compresión y rebote y.. menudo cambio.

Me encanta esta moto!

Me alegro que estés contento, no todo el mundo se adapta bien a una gorda de 450 después de llevar una 2T de 300.

Imagino que echarás de menos el aceite para la gasolina y esas cosas :D

Retomando el tema de los topes,

Esta moto lleva tope del acelerador? Como puedo saber si lo lleva o no? Me parece muy dulce la moto y digo.. a ver si va a llevar algun tope aún!!

La moto va de cine, la llevo sin catalizador, sin sonda y sin el plástico ese del filtro..

Por cierto, ya me llegó el botón del mapa. A ver si lo pruebo.

Se nota el consumo en el modo Sel 2? No creo que lo use mucho en enduro normal, pero si se nota en el consumo todo lo que pueda ser arañar km de autonomia en rutas largas puede venir bien.

Gracias.

Hola, no creo que lleves tope, creo que iría situado en la finalización del cable en el cuerpo de la inyección.

Respecto al consumo, tampoco creo que se note, va algo más tranquila de reacción con SEL2, yo la suelo llevar así cuando no hay trialerillas de por medio.

Suelo hacer 80km hasta la reserva, y máximo hice 103km hasta que se paró.

Lo que voy a probar en cuanto me arregle la avería de rotura de peroné (Mal apoyo con torcedura y crac) es el invento que he visto para acoplar en la bieleta y bajar un par de cm la altura de la moto.

Saludos.

Vaya, ya lo siento, lo de tu rotura claro.

A mi suele saltarme la reserva a los 70 km aprox.. con uso cañero de sendero, trialera y algo de pista rapida.

Bueno, ya contaré la experiencia..

Recuperate, un saludo!

Hola a tod@s.

Hace poco pasé la ITV y probé la moto con toda la cacharrería montada, resultando que me gusta la moto más así, más tranquilita.

Como se calentaba más al llevar el catalizador, se lo quité y probé, llendo la moto fatal.

De momento voy a seguir con el "kit de limitación", es decir, sonda lambda, restrictor de aire, catalizador y tapón DBKiller original.

He llegado a ver 100km al inicio de reserva y hace mucho menos ruido.

Ala, a disfrutar del verano y el polvo :)

Se me olvidaba, puse el bulón en la suspensión trasera para bajar 2cm y voy muuuucho mejor.

Mama mía como va la moto limitada, es que es un tractor domesticado, que diferencia de control, como sube por las trialeras secas.

Seguro que los que tengais más experiencia en moto os parecerá sosa, pero yo que llevo poquito tiempo estoy encantado.

Ah, y 100km hasta que se enciende la reserva, o sea capacidad para hacer 120Km. :D

Emo, tu no compraste el tapón de escape corto? Yo estoy pensando en comprarlo, mejoraba? El sonido supongo que si pero era muy ruidosa? con el db killer normal parece una trail y sin el es un escandalo.

Hola Jim, sí que lo compré.

Cuando llevaba la moto deslimitada, con el DBKiller original no iba bien, se ahogaba, daba tirones, era ingobernable en trialeras y compré el pequeño, yendo de p.m. hace más ruido que el original, pero muchísimo menos que si no lo llevaras.

Saludos.

Es este?

http://www.endurorecambios.com/tienda/details/9047/23/husqvarna/special-parts/sistemas-escape/db-killer-corto-te450.html

Por que vale tan caro un trozo de hierro? viene con la centralita o que?

Ese viene con centralita.

Te pego la referencia que me dió SaharaMotor:

El que tengo disponible es el que recomienda montar en la deslimitacion, es igual de largo que el mas tapado pero sin la rejilla interior, es el que monta el modelo TXC,la ref es la 8000B1546 y sale en 42,13€.

Saludos.

Muchas gracias,

Les he escrito un mail.

Con esta salida mejora el sonido? es que el sonido de la TE me MATA.. parece una dominator o similar.. no me gusta hacer ruido pero me gusta que suene bien a parte que es que noto que capa demasiado el dbkiller original y destapa demasiado ir sin dbkiller a parte que hace algún vacío..

Que notaste al ponerlo?

Muchas gracias otra vez, un saludo!

Jo y yo que estoy encantado con el sonido original, es mucho más discreto, sobre todo ahora en verano.

Con el recortado, te sonará algo más sin ser escandaloso y seguro (Al menos en la mía) la moto va mejor, con él se me acabaron los vacíos y los ahogos en bajas.

Ya nos contarás.