Sera la salvación final del 2T?

hace 7 horas, FRAN3030 dijo:

Bueno las 4T duplicaban en cilindrada a las 2T , no había color , controlar la entrega de potencia en un 2T siempre fue problemático, cuantos 2T con control de tracción existen ? Pues eso 

Cierto, pero es que eran motos de 400-500 cc 2T contra motos de 800-900 cc 2T y a Honda no le interesaba seguir haciendo 2T (¿cuestiones comerciales, marketing?), ni idea; por eso presionó en los reglamentos de campeonatos para que admitieran a las 800-900 4T en la misma categoría que las 400-500 2T.

hace 8 minutos, Edu55 dijo:

¡O?

Es que no se dónde se ha escrito por aquí que los 4t son modernos, ni a qué viene esa "aclaración"... a no ser para marcarte el pegote con algo que ni viene a cuento, como es habitual...

hace 9 minutos, Edu55 dijo:

Cierto de hecho, por los datos que he buscado en internet,

Ahí ya se nota humildad...jajajaja

Pero bueno, lo dicho, que parece que están apareciendo vías alternativas para recuperar el 2T.

Si al final sale algo interesante o es un pufo como el motor de agua español, que al final realmente era un motor que quemaba el hidrógeno resultante de una reacción química de agua con boro, lo mismo alguien recoge el guante y saca un nuevo motor de agua con boro, o quién sabe qué, para que el motor funcione con hidrógeno. Como siempre... tiempo al tiempo.

El 22/7/2025 at 23:16, Uly35 dijo:

Esto que parece un problema actual, con novedosos desarrollos viene de lejos...

Eso lo escriviste tu, no yo...

hace 2 minutos, Uly35 dijo:

 

Es que no se dónde se ha escrito por aquí que los 4t son modernos, ni a qué viene esa "aclaración"... a no ser para marcarte el pegote con algo que ni viene a cuento, como es habitual...

 

 

Ahí ya se nota humildad...jajajaja

Conoces esa palabra, me has dejado asombrado ...

hace 30 minutos, Edu55 dijo:

Cierto de hecho, por los datos que he buscado en internet, la Suzuki RG500 de Gran Premio tenía 0.1 CV/kg más que la Ducati de MotoGP. Tenía unos (nunca dicen las cifras reales) 20 CV menos, pero había una diferencia de más de 20 kilos a favor de la Suzuki.

 

Cierto que cualquier MotoGP ganaría a la RG500 hoy en día, pero es que no quedan pilotos tan chalados capaces de sacarle el máximo a aquellas 2T como lo hacía Kevin Schwantz, por ejemplo. Quizá Márquez, no sé, porque ya va sentando la cabeza...)

 

 

Aunque la 500 pesaban menos esa diferencia de cv, la velocidad punta, y el pilotaje menos exigente de las moto gp hacían mucho mas competitivos los motores de 4t...

No es que cualquier moto gp ganase hoy en día, es que yá entonces honda tenía tanto nsr500 como la rc211v compitiendo en la caregoria reina y las 4t les daban estopa...

Creo fué Loris Capirosi quién decía que con el paso de las vueltas y el cansancio acumulado por pilotar las 2t hacían a las 4t inalcanzables.

Se intento subir el cubicaje, a 750, como algunos años que la categoria reina se corria así, pero el resultado fue a peor, como es lógico, ingobermable.

Hoy en día la pelea sería mas justa si subiese ese cubicaje para llegar a cifras de caballaje de moto gp y se le metiera toda la electrónica que hoy día llevan para controlar esas bestias de 2t.

Lo que daría por ver una carrera...

hace 13 minutos, Edu55 dijo:

Eso lo escriviste tu, no yo...

Vuelvo a mirar y sigo sin ver dónde he puesto yo que los 4t son modernos...

hace 10 minutos, Uly35 dijo:

 

Aunque la 500 pesaban menos esa diferencia de cv, la velocidad punta, y el pilotaje menos exigente de las moto gp hacían mucho mas competitivos los motores de 4t...

 

No es que cualquier moto gp ganase hoy en día, es que yá entonces honda tenía tanto nsr500 como la rc211v compitiendo en la caregoria reina y las 4t les daban estopa...

 

Creo fué Loris Capirosi quién decía que con el paso de las vueltas y el cansancio acumulado por pilotar las 2t hacían a las 4t inalcanzables.

 

Se intento subir el cubicaje, a 750, como algunos años que la categoria reina se corria así, pero el resultado fue a peor, como es lógico, ingobermable.

 

Hoy en día la pelea sería mas justa si subiese ese cubicaje para llegar a cifras de caballaje de moto gp y se le metiera toda la electrónica que hoy día llevan para controlar esas bestias de 2t.

 

Lo que daría por ver una carrera...

Exacto, no podían con ellas; eran agotadoras, no haces más que confirmarme lo que te he dicho.

hace 9 minutos, Uly35 dijo:

 

Vuelvo a mirar y sigo sin ver dónde he puesto yo que los 4t son modernos...

Coñe, se ha comido la mitad de la contestación... te lo repito... 

hace 35 minutos, Edu55 dijo:

Quizá Márquez, no sé, porque ya va sentando la cabeza...)

Eso lo dijo Doohan en una comparativa, y no por sentar cabeza sino por todo contrario, por agresivo...

A ciencia cierta el único capaz de haber hecho eso es Rossi, que ha ganado con las 500 y motogp.

El 22/7/2025 at 23:16, Uly35 dijo:

Esto que parece un problema actual, con novedosos desarrollos viene de lejos... 

Te lo aclaro para que te enteres mejor: no hablábamos de 4T  sino "de los novedosos" (pero no tanto) desarrollos...

hace 4 minutos, Edu55 dijo:

no haces más que confirmarme lo que te he dicho.

Si tú lo dices... jajajaja

Es que eres patético, tío, te esfuerzas en retorcer lo que se dice para darte la razón, ¿ya no entiendes el castellano o es que te has contagiado de los medios de desinformación haciendo corta y pega para distorsionar lo que se pone y que parezca algo distinto de lo que se ha dicho?

Con esto tú qué entiendes, "es que no quedan pilotos tan chalados capaces de sacarle el máximo a aquellas 2T como lo hacía Kevin Schwantz, por ejemplo. Quizá Márquez, no sé, porque ya va sentando la cabeza... "¿Te lo tengo que explicar como a un crío de 10 años? Luego dirás que pongo mucha "paja", pero es que si no lo hago, no entiendes nada...

hace 2 minutos, Edu55 dijo:

Te lo aclaro para que te enteres mejor: no hablábamos de 4T  sino "de los novedosos" (pero no tanto) desarrollos...

Entérate tu ya de una vez... esa frase viene a cuento de la presentación del proyecto... lo tuyo como siempre patada al balon para alante...

hace 1 minuto, Edu55 dijo:

Es que eres patético, tío, te esfuerzas en retorcer lo que se dice para darte la razón, ¿ya no entiendes el castellano o es que te has contagiado de los medios de desinformación haciendo corta y pega para distorsionar lo que se pone y que parezca algo distinto de lo que se ha dicho?

 

Con esto tú qué entiendes, ¿te lo tengo que explicar como a un crío de 10 años? Luego dirás que pongo mucha "paja", pero es que si no lo hago, no entiendes nada...

 

Pero que dices está paranoico o qué? Creía que decías que porque había sentado cabeza...