Limpieza de filtros

Gracias a todos por las respuestas se que para vosotros es algo muy muy sencillo pero quería hacerlo bien.. acabo de comprar la moto y al principio me preocupo mucho por no joderla. Que e trabajado mucho para poder tenerla por fin. Lo dicho gracias a todos chavales

El de polvo lo usé 1 vez y bueno.... Has de utilizar agua caliente para que haga mejor efecto y función y en mi opinión aunque es más " ecológico" yo no conseguí que me los dejara 100% bien limpios , siempre se quedaba algún rosal o marca de aceite.

Por eso te indicaba que cogieras el liquido que para que te hagas una idea es como gasolina. 

Pones una cantidad en un bote nose: 200 ml sumerges el filtro : utiliza siempre guantes!!!!!  Lo metes ,lo dejas un par de minutos a remojo , luego lo sacas lo estrujas y va saliendo el aceite y la suciedad, lo vuelves a sumergir otro rato y cuando ya ves que está limpio quitando suciedad y la mayoría del aceite " viejo" lo enjuagas en agua en otro recipiente, lo estrujas bien para quitar todo : agua y suciedad, lo dejas secar o lo soplas con aire y una vez bien seco .

O lo aceitas para que tenerlo ya preparado y listo para quitar el " viejo" y poner el nuevo, o lo dejas limpio,seco y dentro de su bolsa para aceitarlo y luego montarlo.

Yo tengo 2 botes de plástico con tapa los saqué de esos que hay en el supermercado mayorista que vienen con cortezas o mezcla , los puedes comprar en cualquier gran superficie o incluso twin Air vende el kit de productos más cubetas .

Pero siempre con tapa : 1 tengo casi lleno de limpiador de filtro y después de unos cuantos usos cuando ya veo que está muy azulón y sucio o no limpia tan rápido: lo meto con un embudo en una botella y lo llevo al taller de un amigo para reciclar !!!! Igual que con el aceite de la caja de cambios, cuando está la botella llena idem . 

Eso jamás,jamás se tira por el desagüe o al wáter ni ningún sitio así. 

Siempre lo metes en bote o botella y lo llevas al taller o un punto limpio donde tengan para reciclar aceites ( punto sigre).

Yo prefiero llevarlo al taller que a ellos les va cada poco tiempo a recoger los bidones de aceite etc etc de los cambios de aceite, etc etc. 

Espero que la información que te hemos dado te sea útil y te ayude a tener tú moto bien mantenida y en óptimas condiciones.

Servidor también como la mayoría le cuesta mucho levantarse para ganar el dinero y hacer el gran esfuerzo de comprar una moto de enduro, así que te entiendo perfectamente!!!! 

Un saludo enorme.

hace 13 minutos, javier opc dijo:

El de polvo lo usé 1 vez y bueno.... Has de utilizar agua caliente para que haga mejor efecto y función y en mi opinión aunque es más " ecológico" yo no conseguí que me los dejara 100% bien limpios , siempre se quedaba algún rosal o marca de aceite.

 

Por eso te indicaba que cogieras el liquido que para que te hagas una idea es como gasolina. 

 

Pones una cantidad en un bote nose: 200 ml sumerges el filtro : utiliza siempre guantes!!!!!  Lo metes ,lo dejas un par de minutos a remojo , luego lo sacas lo estrujas y va saliendo el aceite y la suciedad, lo vuelves a sumergir otro rato y cuando ya ves que está limpio quitando suciedad y la mayoría del aceite " viejo" lo enjuagas en agua en otro recipiente, lo estrujas bien para quitar todo : agua y suciedad, lo dejas secar o lo soplas con aire y una vez bien seco .

 

O lo aceitas para que tenerlo ya preparado y listo para quitar el " viejo" y poner el nuevo, o lo dejas limpio,seco y dentro de su bolsa para aceitarlo y luego montarlo.

 

Yo tengo 2 botes de plástico con tapa los saqué de esos que hay en el supermercado mayorista que vienen con cortezas o mezcla , los puedes comprar en cualquier gran superficie o incluso twin Air vende el kit de productos más cubetas .

Pero siempre con tapa : 1 tengo casi lleno de limpiador de filtro y después de unos cuantos usos cuando ya veo que está muy azulón y sucio o no limpia tan rápido: lo meto con un embudo en una botella y lo llevo al taller de un amigo para reciclar !!!! Igual que con el aceite de la caja de cambios, cuando está la botella llena idem . 

 

Eso jamás,jamás se tira por el desagüe o al wáter ni ningún sitio así. 

 

Siempre lo metes en bote o botella y lo llevas al taller o un punto limpio donde tengan para reciclar aceites ( punto sigre).

 

Yo prefiero llevarlo al taller que a ellos les va cada poco tiempo a recoger los bidones de aceite etc etc de los cambios de aceite, etc etc. 

 

Espero que la información que te hemos dado te sea útil y te ayude a tener tú moto bien mantenida y en óptimas condiciones.

 

Servidor también como la mayoría le cuesta mucho levantarse para ganar el dinero y hacer el gran esfuerzo de comprar una moto de enduro, así que te entiendo perfectamente!!!! 

 

Un saludo enorme.

Si, yo en mi pueblo hay un punto limpio para aceites. Oye cuando engrase el filtro hay que dejarlo reposar o puedo ponérselo y salir con la moto?

hace 1 hora, diegomtb dijo:

Ey! Gracias por contestar tío se agradece porq al principio todo es un mundo jajajaj. E pedido el aceite de bote ese de twin Air y así lo pruebo! Para limpiarlos compré un limpiador también de twin Air que es como un polvo soluble al agua! Lo que haré el sábado antes de salir será darle a los bordes pa sellar como me habéis dicho. Sabes si hay que esperar después de engrasarlo para salir?

Yo lo suelo engrasar mínimo 1 día antes , asegúrate que esté el aceite " seco" y si ves que hay exceso escurre bien que seque y lo montas . Pero si lo haces un rato antes de montar en moto y lo haces bien no hay problema ninguno en montarlo y salír después.