Cambio de bobina en una CR 250

Hola.

Hace poco he adquirido una CRE 250 del 04 que estaba bastante descuidada.

La he estado restaurando y a falta de pequeños detalles, prácticamente ya está, de hecho ya he hecho unas cuantas salidas y estoy contento con el resultado. 

Hace poco en una web americana leí que a estás CR ( 02/07) daban poca chispa y que se solucionaba cambiando la bobina por otra de una CRF 450 del 08. Con este cambio decían que se ganaba casi un par de CV. 

¿Alguien sabe algo? ¿Podría ser perjudicial? ¿Tendría que cambiar de bujía?

Saludos y gracias por vuestros consejos 

Buenas,

 

Nunca tuve problemas con la bobina de serie.

Si tuve cuando se puso de moda lo del icat (un cacharrillo que iba entre la bobina y la bujía) que supuestamente aumentaba la chispa.

Lo quité y todo volvió a la normalidad.

Igual eso de cambiar la bobina se trataría si quieres buscar mucho rendimiento.

 

Saludos,

Hola Salminez.

Ni idea del icat.

Por lo que he leído, la bobina de alta de serie da una chispa algo pobre. 

Le cambié sólo el pistón que le hacía falta.  Cilindro, biela, válvula rc estaban correctos y la moto creo que va bien quizás le cuesta un poco subir de vueltas si la comparo con una cr (a secas) del 2007, pero  vamos que estoy contento con ella. El problema es que a uno le gusta enredar y me pongo a leer algo de aquí, algo de allá y si puedo mejorarla pues ahí que me meto.

Ahora voy a buscar eso de la icat.

venga!! Gracias y saludos 

Buenas.

Encontré algo de información sobre el icat -no mucha- y me quedo que al principio va bien pero a las pocas horas va fatal y todos los que se lo habían instalado, han acabado quitandolo.

A ver si encuentro la bobina citada y se la cambio e informo como va.

Saludos