TM 250 y 300 EN FI 2022/23

Por cierto que cubremanetas llevas?.

La moto se ve que va muy bien, manejable y lijera como todas las Tms

hace 1 minuto, Kalet dijo:

Por cierto que cubremanetas llevas?.

La moto se ve que va muy bien, manejable y lijera como todas las Tms

No lo sé, los monto el anterior propietario, luego lo miro. Son muy flexibles y resistentes a la rotura, cubren bastante bien son algo más grandes que los de origen 

1 hour ago, Kalet dijo:

Si, de las últimas carburadas, no lleva demasiadas horas para el tiempo que tiene, unas 300 horas, voy por el tercer pistón, letra B puesto en febrero, si lo sé, los cambio pronto.

Pocas pegas, una lámina rota, el embrague no consigo quitarle el pequeño arrastre que tiene, en su día el servo de la válvula no abría bien, hice mantenimiento y se solucionó y un motor de arranque roto.

De parte ciclo lo normal como cualquier otra moto, rodamientos, kit de transmisión y mantenimiento suspensiones

En las 2019 carburadas tenéis el problema de los reseteos de la válvula de escape ?

El motor de arranque que cambiaste porqué no se pudo reparar ?

hace 32 minutos, Kalet dijo:

Por cierto que cubremanetas llevas?.

La moto se ve que va muy bien, manejable y lijera como todas las Tms

En la foto no hay nombre de la marca qe reconozca, en legar al garaje miraré sí la marca esta detrás

hace 11 minutos, Kamdf dijo:

En la foto no hay nombre de la marca qe reconozca, en legar al garaje miraré sí la marca esta detrás

Rtech Hp2

hace 13 minutos, Kamdf dijo:

En las 2019 carburadas tenéis el problema de los reseteos de la válvula de escape ?

El motor de arranque que cambiaste porqué no se pudo reparar ?

No, o por lo menos a mí nunca me ha ocurrido.

Los motores de arranque conviene sellarlos bien para que no entre humedad, en mi caso tenía todos los imanes despegados y muchos de ellos hechos trizas, original nuevo vale un riñón, compré uno en AliExpress de KTM, solo le tuve que cambiar una tapa por el de TM y encaja perfecto, de momento lleva año y medio y sin problemas, lo que si que falla en muchas Tms incluido la mía es el bendix

hace 5 minutos, Kalet dijo:

 

No, o por lo menos a mí nunca me ha ocurrido.

Los motores de arranque conviene sellarlos bien para que no entre humedad, en mi caso tenía todos los imanes despegados y muchos de ellos hechos trizas, original nuevo vale un riñón, compré uno en AliExpress de KTM, solo le tuve que cambiar una tapa por el de TM y encaja perfecto, de momento lleva año y medio y sin problemas, lo que si que falla en muchas Tms incluido la mía es el bendix

Gracias por el consejo. El bendix también falla en la mía de vez en cuando. A la husky le cambié los casquillos teflonados del carter y la tapa por desgaste del teflon y la holgura, al ajustar los ejes mejoro el funcionamiento pero a veces no engancha

1 hour ago, Kamdf dijo:

En la foto no hay nombre de la marca qe reconozca, en legar al garaje miraré sí la marca esta detrás

R-TECH  https://www.rtechmx.com/?___store=en

Ese faro de Husky en una TM... No sé como no te han llamado hereje.

hace 1 minuto, vincent black shadow dijo:

 

 

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Ese faro de Husky en una TM... No sé como no te han llamado hereje.

Lo monto el anterior dueño, proviene de su moto anterior según dice se hace de día ... en invierno lo montaré en la TM 

hace 52 minutos, vincent black shadow dijo:

 

 

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Ese faro de Husky en una TM... No sé como no te han llamado hereje.

Seguramente será lo único que no se rompa.

hace 19 horas, Noguerol dijo:

Seguramente será lo único que no se rompa.

Uno del grupo tuvo una TM 450 enduro con la que no acababa una salida sin avería, otro vio una TM con el basculante partido, y la mayoría de la "secta" se llevan las manos a la cabeza menos uno que me felicito por el atrevimiento, otros dos que tuvieron TM 4t se quejan del precio del recambio... L

La moto va increíble !!! le voy hacer un stress test de los míos, ya iré contando lo que resiste respecto a la husky

hace 50 minutos, Kamdf dijo:

Uno del grupo tuvo una TM 450 enduro con la que no acababa una salida sin avería, otro vio una TM con el basculante partido, y la mayoría de la "secta" se llevan las manos a la cabeza menos uno que me felicito por el atrevimiento, otros dos que tuvieron TM 4t se quejan del precio del recambio... L

 

La moto va increíble !!! le voy hacer un stress test de los míos, ya iré contando lo que resiste respecto a la husky

El precio del recambio en 4t es prohibitivo,doy fe he tenido dos, en 2t es más o menos como las demás.....siempre que compres fuera de españistan

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Para evitar males indeseables