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BETA RR300 2022


javieritoporfavor

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javieritoporfavor
hace 10 horas, oskitar_91 dijo:

Jhonny creo que tiene 12-50 si no me equivoco… vamos no anda entonces la beta o que 😝

 

bromas a parte ya que la voy a sacar con todo lo que quiero quizas vaya a 13-50 14 o 13 48 lo veo largo

 

No te precipites. Prueba la moto y luego saca tu propias conclusiones. 

Con el 14-48 en segunda subes por todas partes y la primera queda muy aprovechable. 

Además no escarba. 

Pruébala primero.

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Aun falta alguna cosita, parece.

Aqui la tengo de vuelta, la he probado un poco, no hace ningun bufido por ahora. La semana que viene la intentaré probar en la montaña un rato y ya decidir que le hace falta.   tanto sin cog

Bueno pues actualizo un poco sensaciones después de algo más de 100h de uso.   Realmente este 300 es un motor bien diseñado. Se nota en el arranque -siempre al toque-, en el consumo -unos 11

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hace 7 horas, javieritoporfavor dijo:

 

No te precipites. Prueba la moto y luego saca tu propias conclusiones. 

Con el 14-48 en segunda subes por todas partes y la primera queda muy aprovechable. 

 

Además no escarba. 

Pruébala primero.


en la ktm llevaba 12-50 con el motor mas apretado que un submarino. Por eso pienso que seria largo un 13-48. Pero nunca he tenido una beta salvo una de 50cc 😂

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Buenas tardes, estoy barajando pasarme a beta tengo una duda si comprar la rr o la Factory en versión 2022 mi duda es si la horquilla para enduro lento cual irá mejor ya que mi actual moto monta kayaba de cartucho cerrado y cuanto más rápido vas mejor se comporta pero para enduro lento creo que cansa algo más,nunca he probado la horquilla sachs que tan mala fama tienen, en comparación con kayaba, gracias

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hace 2 horas, almarta44 dijo:

Buenas tardes, estoy barajando pasarme a beta tengo una duda si comprar la rr o la Factory en versión 2022 mi duda es si la horquilla para enduro lento cual irá mejor ya que mi actual moto monta kayaba de cartucho cerrado y cuanto más rápido vas mejor se comporta pero para enduro lento creo que cansa algo más,nunca he probado la horquilla sachs que tan mala fama tienen, en comparación con kayaba, gracias

Pilla la Racing, la horquilla Kayaba vale la pena. Al amortiguador trasero no le encuentro pegas. La horquilla te cansa en enduro lento pero yo me he acostumbrado y le meto más horas de entreno.

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hace 2 horas, almarta44 dijo:

Buenas tardes, estoy barajando pasarme a beta tengo una duda si comprar la rr o la Factory en versión 2022 mi duda es si la horquilla para enduro lento cual irá mejor ya que mi actual moto monta kayaba de cartucho cerrado y cuanto más rápido vas mejor se comporta pero para enduro lento creo que cansa algo más,nunca he probado la horquilla sachs que tan mala fama tienen, en comparación con kayaba, gracias

Yo tengo la normal y va muy bien dominguero y aspirante a pro jeje , solo cambiar el aceite y la rueda 100-90-21  y funciona muy muy bien

 

No e probado la racing , pero sera mas de carreras , tarados mas duros

 

Ahora solo tienes que saber sin engañarte cual es tu nivel jeje

  • Like 1
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hace 21 minutos, boomsss dijo:

Yo tengo la normal y va muy bien dominguero y aspirante a pro jeje , solo cambiar el aceite y la rueda 100-90-21  y funciona muy muy bien

 

No e probado la racing , pero sera mas de carreras , tarados mas duros

 

Ahora solo tienes que saber sin engañarte cual es tu nivel jeje

Nivel medio sin mas

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hace 3 horas, almarta44 dijo:

Buenas tardes, estoy barajando pasarme a beta tengo una duda si comprar la rr o la Factory en versión 2022 mi duda es si la horquilla para enduro lento cual irá mejor ya que mi actual moto monta kayaba de cartucho cerrado y cuanto más rápido vas mejor se comporta pero para enduro lento creo que cansa algo más,nunca he probado la horquilla sachs que tan mala fama tienen, en comparación con kayaba, gracias

Si ya tienes unas kayaba ya sabes como van,las sachs llevan una barra para compresión y otra para extensión,dicen que son blanditas pero a mi me parece un paso atrás, yo tiraría por la racing.

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hace 15 horas, almarta44 dijo:

Nivel medio sin mas

nivel medio o nivel bajo?

el nivel que tenemos el 80% es nivel bajo no medio

luego estan los profesionales nivel alto y el nivel medio es lo que son buenos y saben ir rapido pero no le llegan a la suela a los profesionales claro

 

desde mi ignorancia las normales son para ese 80% y los modelos racing  para gente que ya empieza a ir algo rapido 

  • Mola 1
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hace 2 horas, humungus dijo:

nivel medio o nivel bajo?

el nivel que tenemos el 80% es nivel bajo no medio

luego estan los profesionales nivel alto y el nivel medio es lo que son buenos y saben ir rapido pero no le llegan a la suela a los profesionales claro

 

desde mi ignorancia las normales son para ese 80% y los modelos racing  para gente que ya empieza a ir algo rapido 

 

+1

 

Creo que el nivel del 95% de los domingueros es bajo. Luego compran la moto con las Kayaba y dice que se cansan y que la suspensión no absorbe las piedras

 

Yo estoy buscando moto y lo  que tengo claro es que la pillo con las normales

 

 

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javieritoporfavor
hace 22 horas, almarta44 dijo:

Buenas tardes, estoy barajando pasarme a beta tengo una duda si comprar la rr o la Factory en versión 2022 mi duda es si la horquilla para enduro lento cual irá mejor ya que mi actual moto monta kayaba de cartucho cerrado y cuanto más rápido vas mejor se comporta pero para enduro lento creo que cansa algo más,nunca he probado la horquilla sachs que tan mala fama tienen, en comparación con kayaba, gracias

 

Cuesta desterrar prejuicios sobre todo cuando están basados en realidades del pasado, pero la verdad es que las SACHS de la 300 2022 están muy maduras y van muy bien. Año tras año las han ido puliendo y rinden sobrado. 


Sobre las KAYABA no voy a opinar porque no las he probado. 
Lo único que sé -porque lo dice el manual- es que las KAYABA de la 300 Racing llevan muelles más duros: 4,4. 
Las SACHS llevan muelles de 4,2.
Hasta ahí puedo leer. 

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hace 2 horas, endu1999 dijo:

 

+1

 

Creo que el nivel del 95% de los domingueros es bajo. Luego compran la moto con las Kayaba y dice que se cansan y que la suspensión no absorbe las piedras

 

Yo estoy buscando moto y lo  que tengo claro es que la pillo con las normales

 

Voy a intentar explicarme llevo en el enduro desde 2014 antes hacia circuito de velocidad, yo las kayaba para mi opinión son el mejor material que pueden traer de serie, pero para sacarles partido tienes que ir rápido, cuanto más rápido vas mejor se comportan, pero claro para ir rápido hace falta en mi opinión dos cosas tener algo de nivel y para mí la más importante es estar, fuerte a nivel físico y yo desgraciadamente no lo estoy, ahora está de moda el enduro machacón, vamos muy lento y de liadas, de hay mi duda si aunque sean horquillas con menor calidad me cansen algo menos ya que las kayaba son algo más firmes, y espero haberme explicado bien gracias a todos

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