Ralenti alto ¿ Por qué?

 GAS GAS EC 250 2008.       

Desmonte el carburador para ajustar la boya, limpiar y ver que carburación tenía montada la moto(Cambié posición de aguja de la 3° a la 2° posición, es lo que varíe y no se si esto afectaría al ralenti) (la he comprado hace poco),antes de esto la moto mantenía un ralenti perfecto, pero ahora se queda alto, quito y pongo el aire con la moto ya caliente y se baja pero al medio minuto o minuto se vuelve a subir. ¿Podría ser la tobera de goma que une carburador con laminas que esté agrietada( cuando la quite no me gusto mucho su aspecto) ? ¿O que tuviera ahí una toma de aire debiera ser al contrario y que se parase?

Y por otra parte¿puede que me esté rezumando algo de gasolina por el tornillo del aire? ¿Es eso posible? No le he tocado, pero después de abrir y cerrar carburador me da la impresión que suda por ahí. ¿Podría estar eso relacionado con el alto del ralenti? No e querido tocar el tornillo del aire para no desajustar carburación y no tocar por donde no corresponda. Gracias de antemano!! 

                  Carburación que lleva. 

             Baja-35   Alta-170   Campana 7              Aguja-N1EF 2° ranura