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Lafo

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Hola a todo el mundo,    No estoy seguro de si hay algun apartado para presentarse en el foro (no lo he econtrado) pero por si acaso, hago una mini presentacion aqui. Soy nuevo en el foro y

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hace 13 horas, Lafo dijo:

Hola a todos, 

 

Muchas gracias por los mensajes y el interés. Siento no haber estado mas activo en el foro, pero he estado increíblemente liado estos dos últimos meses. 

 

La moto me la han dado hoy por fin. Casi dos meses después de la segunda avería por el mismo motivo. Afortunadamente no he tenido que pagar nada ... 

 

Parecía que todo iba bien hasta hace 5 minutos que he salido a comprar una cosa y cuando de repente el punto muerto ha decidido ir un poco a su aire. Entrar entraba, pero no se encendía la N en la centralita y por lo tanto no la podía arrancar. No se si es porque aquí en Madrid ha caído una buena nevada y hace un frio del carajo o porque realmente haya algo que me haga volver a pasar por el taller (de verdad espero que eso no sea asi). 

 

En fin, mañana si el tiempo lo permite, intentare darme una vuelta, aunque sea de 15 minutos para comprobar que todo vaya bien. 

 

Os mantendre al tanto. 

 

Un saludo. 

 

 

A mi sobrino le pasó algo parecido al cruzar un rio, al mojarse el motor por debajo se le quedó idiota el sensor del Neutral durante un rato. Supongo que hasta que secó el agua que le cubria.

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Mira al lado del piñón de ataque que hay el cable que va al sensor del punto muerto haber si esta descolgado y si el taller está cerca que te lo miren que antes debía funcionar! 

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    • FullGas71
      Aquí está todavía en wallapop      ¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop! Escape arrow nuevo http://p.wallapop.com/i/585179458?_pid=wi&_uid=15416502&_me=s_android    
    • Gas gas gas
      Hola buenas , necesito saber pares apriete de la culata y el cilindro, en el manual de taller que tengo de la 2003 no vienen,😔,  la moto es una Gas gas ec 125 2007 , y otra duda que me surgió es como se regula la válvula escape (si se puede) es la primera vez que la desmonto... 
    • FullGas71
      Hola, yo pase por la misma... encontre uno de la tc 250 2008 -la de mx- usado en wallapop... en ebay hay algunos nuevos...pero es medio engañoso comprarlos ahi ya q nadie los tiene en stock..y la mayoria estan descontinuados.. asi q si quieres quitarle el que trae de origen... q es una real chapuza que ahoga la moto y pesa casi 5 kilos... te sale comprarlo usado. -Pero q sea el de la de MX -... a la final el que compre lo desarme y le cambie la fibra ..y quedo dpm !!  y para colmo es hasta de titanio...lo pese y eran 2 kilos...   La moto se transformo en un avion y le dio muchisima mas fuerza en bajos , en medios y un alta divina. Y cero ralenti irregular ni petardeos de ningun tipo...como lo hacia con la basura del silencioso de origen,,,   vamos, la te 250 2008 la tuve 1 mes y la vendi.. me parecio super pesada y con todo y q le quite la sonda lamda, le puse el conector ese q va ahi... le puse el escape que te digo..con todo y eso para trialeras de verdad endureras la moto carece de bajos,...indiferentemente le metas piñones mas bajos...ni hablar cuando hay barro,,, Pero es bien sabrosa para caminos abiertos y rapidos...muy estable y se siente bien plantada .   Por eso me compre una wr250 2007 y ando es mas contento...soy mas de traileras... Lo unico malo de la wr250 es que la 5ta es muy corta...mas corta que la tuya la te250 2008...que tambien es medio cortita en 5ta... y no tiene boton..jajjajaa... esta mas una moto de cronos y enduro tecnico del bueno..liviana y divina... 2 t de pura raza...jajaj...   Sale ahora meterle los cambios de las wr mas viejas...que segun se puede hacer y quedan como las ktm.. con una 5ta larguisima buena para trayectos y conectar de cerro en cerro por la calle...   Para tu Te 250 busca en wallapop que hay uno ahi usado ...un Arrow.   Deja ver si consigo el enlace y te lo envio por dm... Saludos   Suerte y dele gaaaasss    
    • gasgasracingast
    • Creto390
      Por aqui el niño rata y sus followers lo explicaban. Es un estilo de vida. 
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