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Husqvarnas 2020

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tonigas

Bomba de freno muerta.😫

Hemos ido al concesionario de Almería y no tienen recambio.

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vincent black shadow
hace 9 minutos, tonigas dijo:

Bomba de freno muerta.😫

Hemos ido al concesionario de Almería y no tienen recambio.

 

Hace poco me pasó algo parecido con la trasera. 

 

 

IMG_8964.PNG

IMG_8963.PNG

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tonigas
hace 8 horas, vincent black shadow dijo:

 

Hace poco me pasó algo parecido con la trasera. 

 

 

IMG_8964.PNG

IMG_8963.PNG

Que pusiste todo el eje, gomas y muelle nuevo? 

 

IMG-20200221-WA0012.jpg

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Antonio GAS GAS
hace 10 horas, tonigas dijo:

Bomba de freno muerta.😫

Hemos ido al concesionario de Almería y no tienen recambio.

 

Dile al Dani q se la quite a la suya y te la de

Editado por Antonio GAS GAS
  • Jajaja 1

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vincent black shadow
hace 2 horas, tonigas dijo:

Que pusiste todo el eje, gomas y muelle nuevo? 

 

Era mi intención. Pero el interior de la bomba estaba demasiado marcado. Habría durado dos telediarios.

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gas_gasEC

otra duda, si se sube mucho el tornillo del relentin que en realidad no lo es, el que pone el manual, la moto no os da muchas pistonadas?

 

 

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vincent black shadow
hace 1 minuto, gas_gasEC dijo:

otra duda, si se sube mucho el tornillo del relentin que en realidad no lo es, el que pone el manual, la moto no os da muchas pistonadas?

 

 

 

Así lo que consigues es afinar la mezcla en todo el rango de revoluciones. 

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gas_gasEC
hace 7 minutos, vincent black shadow dijo:

 

Así lo que consigues es afinar la mezcla en todo el rango de revoluciones. 

entocnes si solo quiero subir el reletin tendria que tocar el otro tornillo no ?

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vincent black shadow
hace 2 minutos, gas_gasEC dijo:

entocnes si solo quiero subir el reletin tendria que tocar el otro tornillo no ?

 

Si quieres hacerlo bien lo suyo es cambiar ese tornillo por uno que puedas regular desde el exterior. Hay información en el foro sobre el tema. 

 

 

IMG_5816.JPG

  • Like 1

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Turopark
hace 2 horas, vincent black shadow dijo:

 

Si quieres hacerlo bien lo suyo es cambiar ese tornillo por uno que puedas regular desde el exterior. Hay información en el foro sobre el tema. 

 

 

IMG_5816.JPG

Esta modificacion del tornillo es solo para 2t o vale tambien para las 4 t ?? Perdonad la incultura , he mirado por el foro y no me aclaro !!

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Gasolinazo 84
hace 12 horas, vincent black shadow dijo:

 

 

 

 

Los que teneis hecha la modificación del tornillo a cuantas vueltas lleváis el  tornillo que regula la mezcla???

El ralenti cómo lo lleváis tirando a alto o a bajo???

Que bujía os va  mejor la br7es o la de iridio???

Editado por Gasolinazo 84

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vincent black shadow
hace 3 minutos, Gasolinazo 84 dijo:

Los que teneis hecha la modificación del tornillo a cuantas vueltas lleváis el  tornillo que regula la mezcla???

Lo llevo a 0,75 vueltas. Aunque hay gente que lo deja completamente cerrado.

 

El ralenti cómo lo lleváis tirando a alto o a bajo???

Ni alto ni muy bajo. Espera a que la moto se caliente y entonces lo ajustas.

 

Que bujía os va  mejor la br7es o la de iridio???

No te puedo decir nada de momento. Puse la BR7ES hace un par de días y no he salido todavía con la moto. La de iridio ha salido bastante negra. Es muy posible que con el tema del tornillo y el enriquecimiento de la mezcla sea más aconsejable la BR7.

 

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boomsss
hace 14 horas, Turopark dijo:

Esta modificacion del tornillo es solo para 2t o vale tambien para las 4 t ?? Perdonad la incultura , he mirado por el foro y no me aclaro !!

 

Solo 2t

  • Gracias 1

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Turopark
hace 7 minutos, boomsss dijo:

 

Solo 2t

A gracias !! Una cosa menos de que preocuparse !!

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    • Rubioxl
      Otro para mi al azar me da igual el que sea. 
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      Y esto a que viene en un sorteo? Hay un foro exclusivo sobre este tema, y si haces el favor no taches a todos por igual...
    • Polillaman
      Se os acabó el chollo a los especuladores del enduro como tú. La Beta rr 125 racing esa sí que está a buen precio. Aunque visto como está el tema incluso al owner de la beta le va a costar venderla sin perder mucho. Tiene muy buena pinta y se ve que la han mimado mucho. Pasión y bastante pasta invertida, que casi nunca se recupera. Aún así, sin pasión , este deporte estaría muerto hace tiempo. Ahora empieza a estar seriamente moribundo. Me da mucha pena todo lo que el Covid está generando, empezando por las muertes , siguiendo por la economía, con destrucción paulatina de la clase media en este país y en el resto del mundo, etc...pero lo que no me da ninguna pena es ver ( porque lo voy a ver) como les explota la burbuja en la cara a los especuladores del enduro. Será una de las muchas que explotará, aunque luego volverán las mismas u otras... Respecto a la Huski, lo dicho, no te molestes en hacerte el ofendido, que no cuela. Tenemos ojos y experiencia, así que a intentar engañar a otra parte. Comento una anécdota: ayer escribí a un chico que vendía una ktm en galicia, una 2007 por 3500 euros, una vez que le pillé me dijo que no tenía prisa en venderla: especulador, ojalá se le acabe el tema y tenga que venderla por 2200 -2600e maximisimo. Le pregunto kms / horas y me responde que no sabe, que el motor tiene 2 depósitos de rodaje y uno normal. La moto tenía buena pinta, sino ni le escribo. Le pregunto a ver si tiene ITV ( que normalmente si no lo pone es que no, pero había que asegurarse) y me responde que se la pasa si le digo que la quiero fijo y le doy una señal...Un tío que no tiene ni foto en el whattsapp ( que igual tiene activado el tema de que solo tus contactos puedan ver tu foto, me es igual). Lo dicho, que no tenía prisa. Cuando vió que le hacía las preguntas correctas y de manera muy directa me dijo que estuviese tranqui. Tranqui tiene que estar él , que se cree que los españoles nos vamos a recuperar de esta en un periquete y va a poder seguir especulando ( porque una moto de 14 años, aunque sea racing tal...no vale 3500, la itv a cargo del comprador, cambio de nombre, seguro... vamos que te pones en 4000e fácil ( y sin contar ir a Galicia, que desde es País Vasco es un trecho majo) . Me dijo que no tenía prisa y yo le dije que de momento no se podía ni ir a ver la moto y que me estaba pidiendo una entrada para pasar la Itv de una moto que vete a saber que kms / hrs tiene, cuántos dueños , uso...EN FIN PERDONAD LA CHAPA, pero es que con estas cosas me enciendo bastante. Aaaa y se me olvidaba, me ofreció llevarla en transporte tipo empresa que por 150 pavos te la trae...si  haberla visto. Fijaos la confianza que tenía en su montura; ni km ni horas ni nº de dueños ni itv por 3500 y encima le tenía que poner una entrada. Ojalá ( tiene pinta) se la coma con patatas. Lo dicho, se han acabado los tiempos de " quien tiene una Ktm( o grupo ktm) tiene un tesoro". Un saludo a la gente que ama este deporte y que sabe que no es barato precisamente. A los especuladores, ni la hora.
    • cebedal
      Desconecta los bornes y ya está, si la batería la tenías bien no le va a pasar nada. 
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