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azkarro

Beta 2018

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azkarro

Hola,

 

Estaba pensando comprar una beta 300 2018, y quería saber si dan fallos, que tal el engrase por separado, el arranque eléctrico, precio y disponibilidad de los recambios, servicio postventa (no tengo concesionario en mi comunidad), que tal se venden en un par de años... Esas pequeñas cosas....

 

Enviado desde mi MEIZU_M5 mediante Tapatalk

 

 

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tonigas

Son motos muy buenas, han evolucionado mucho.

La mía es una factori 2016 y le tuve que hacer suspensiones, subir la palanca de frenos trasero y poner unas arandelas en la punta para subirla más.

Luego en la pipa de dirección se rompían los cables a los dos tres meses, desmontar y hacer buenas conexiones, media hora.

Tonterías. Yo volveré a repetir.

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unicross

yo llevo 3 300 2 t, 16 , 17 y 18. ningún problema , lo único les quito la arandela del tope de la dirección para que giren más .

A la hora de venderlas me duran poco , las compro en Jaca aunque soy de Madrid , es que el concesionario de Madrid no me parece muy serio, pero la moto es espectacular

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tonigas
1 hour ago, unicross dijo:

yo llevo 3 300 2 t, 16 , 17 y 18. ningún problema , lo único les quito la arandela del tope de la dirección para que giren más .

A la hora de venderlas me duran poco , las compro en Jaca aunque soy de Madrid , es que el concesionario de Madrid no me parece muy serio, pero la moto es espectacular

Joder que suerte cambiar cada año.

Les notas mejoras de año en año?.

Se te devalúa mucho cada vez que vendes?.

Son factori o Standard?.

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masmacho
hace 5 horas, unicross dijo:

yo llevo 3 300 2 t, 16 , 17 y 18. ningún problema , lo único les quito la arandela del tope de la dirección para que giren más .

A la hora de venderlas me duran poco , las compro en Jaca aunque soy de Madrid , es que el concesionario de Madrid no me parece muy serio, pero la moto es espectacular

Donde compras el recambio ?

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pableras66975
hace 7 horas, masmacho dijo:

Donde compras el recambio ?

Yo lo pillo en openbike, lo pido el lunes y antes del viernes me llega 

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unicross

Buenos días , siempre compro la normal. personalmente la factory creo que no merece la pena, la 2018 es la que mas ha cambiado . va mucho mejor que la 2017

 

Respecto al recambio me lo traen en Titan motos , en 2 o 3 días lo tengo .

Esta moto sólo tiene un pero , que no haya un distribuidor en condiciones en Madrid, de hecho el Norte de España  esta plagado de ellas

 

 

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masmacho
hace 6 horas, unicross dijo:

Buenos días , siempre compro la normal. personalmente la factory creo que no merece la pena, la 2018 es la que mas ha cambiado . va mucho mejor que la 2017

 

Respecto al recambio me lo traen en Titan motos , en 2 o 3 días lo tengo .

Esta moto sólo tiene un pero , que no haya un distribuidor en condiciones en Madrid, de hecho el Norte de España  esta plagado de ellas

 

 

Cierto, en Madrid no hay un concesionario BETA que yo sepa...que tenga de todo.

Para pedir o encargar, para eso lo pido directo a fabrica o al importador.

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WREnduro_a_tope_xcampo

Las Betas que y he visto todos estan contectos, todo el mundo repite, aqui en Málaga hay un concesionario bueno

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pableras66975

En madrid sufrimos las consecuencias del concesionario que hay 

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masmacho
hace 6 horas, unicross dijo:

HAY UNO DIFRENOS.... pero como si no lo hubiera

DIFRENOS tiene algo de BETA ?

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richolo69
Son motos muy buenas, han evolucionado mucho.

La mía es una factori 2016 y le tuve que hacer suspensiones, subir la palanca de frenos trasero y poner unas arandelas en la punta para subirla más.

Luego en la pipa de dirección se rompían los cables a los dos tres meses, desmontar y hacer buenas conexiones, media hora.

Tonterías. Yo volveré a repetir.

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Con que bota tuviste q hacer lo de las arandelas en el pedal de freno??

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tonigas

La palanca bajaba mucho. La toqué del eje y puse estás arandelas. No es cuestión de Botas.

IMG_20180226_222412.jpg

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richolo69
La palanca bajaba mucho. La toqué del eje y puse estás arandelas. No es cuestión de Botas.
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Ok probaré a ver que tal. Gracias!!

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    • Edusherco
      Las paralelas en teoría por lo q me an comentado a mi este taller las importa el directamente y la garantía te la da el y te dice en los talleres q puedes pasar las revisiones, a mi se las pase en el del pueblo siempre q rellenes el libro y tengas sellas las revisiones, concretamente los kuas los tenía de colores diferentes q aquí en España no los había yo no me gustan los kuas pero es un ejemplo 
    • 2mj
      Yo también vendi una ktm 250 de 4t y compré una ktm 300 en 2009 y aunque como dices era un pepino, acabe volviendo al 250 de 4t con una 2008 y radicalmente era mi moto simplemente.
    • 2mj
      Nada nada, si os gusta mas tengo 16 años y acabo de comprar una .......... vespa primavera jajaja   Que llevo 44 años en el campo ademas siempre ha sido mi pasión y eso da para mucho, tanto salir, como viajar o conocer todo tipo de gente, por suerte con sólo mirarte o por aquí leerte, te contesto siempre porque se que eres buena gente al igual que otros no lo son y procuro no contestarle.
    • JASO
    • frodito
      Sería más en los 90 no se si corría en los 80, puede pero más a finales sería,  Si la prueba es con una moto de los 90 preparada y una actual de serie es muy posible y más si la prueba la hace sobre el 2.000 o 2.006 que no hay tanta diferencia. 
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