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naknak

Ktm 250-300 tpi

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vincent black shadow
1 hour ago, bulija dijo:

O quieren vender el producto a toda costa 

 

A la gente no hay que convencerla. Se convence sola. Tú mismo por ejemplo. Si pruebas mi 300i después de haber montado el tornillo de ralentí con regulación y cerrar bastante el de aire (bajos y medios para llorar) te entrarían unas ganas irrefrenables de despeñar la carburada por el acantilado más cercano para ipso facto salir corriendo en dirección al conce ktm/hva  o peinar el mercado de segunda mano en busca de la felicidad inyectada. 

 

 

...y lo sabes 

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bulija
hace 6 horas, vincent black shadow dijo:

 

A la gente no hay que convencerla. Se convence sola. Tú mismo por ejemplo. Si pruebas mi 300i después de haber montado el tornillo de ralentí con regulación y cerrar bastante el de aire (bajos y medios para llorar) te entrarían unas ganas irrefrenables de despeñar la carburada por el acantilado más cercano para ipso facto salir corriendo en dirección al conce ktm/hva  o peinar el mercado de segunda mano en busca de la felicidad inyectada. 

 

 

...y lo sabes 

Jazzzz me parto si cada vez que cojo una tpi me gusta mas la mia  que compresion que pistonadas nada de mariconadas  de tpi'sy por cierto cuando tocas el tornillo de paso de aire para engordar la moto se vuelve mas perezosa me imagino que tu tacto da de si pero es lo que ay con tpi ya te digo que mas bajos medios y altos que carburador ya lo sabe el que entiende nada cada uno a lo suyo

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vincent black shadow
1 hour ago, bulija dijo:

Jazzzz me parto si cada vez que cojo una tpi me gusta mas la mia  que compresion que pistonadas nada de mariconadas  de tpi'sy por cierto cuando tocas el tornillo de paso de aire para engordar la moto se vuelve mas perezosa me imagino que tu tacto da de si pero es lo que ay con tpi ya te digo que mas bajos medios y altos que carburador ya lo sabe el que entiende nada cada uno a lo suyo

 

Me cuesta descifrar lo que dices pero voy a intentar contestarte. Tengo la impresión de que no has probado ninguna con el tornillo de ralentí (no confundir con el de aire) modificado para poder regularlo externamente. Entre eso y que no hay mayor ciego que el que no quiere ver...pues así nos va. 

 

PD: No me hables de mariconadas conduciendo un delantera. 

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PacoP

Pues yo he tenido una 250 y una 300 del 19 . He probado todos los mapas,  he ticado tornillo de aire . Psra el 20 he comprado una carburada . Vuelvo a ser feliz y ha dusfrutar de la moto,  ha tendr una respuesta esperada  y certera.

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bulija
hace 15 horas, vincent black shadow dijo:

 

Me cuesta descifrar lo que dices pero voy a intentar contestarte. Tengo la impresión de que no has probado ninguna con el tornillo de ralentí (no confundir con el de aire) modificado para poder regularlo externamente. Entre eso y que no hay mayor ciego que el que no quiere ver...pues así nos va. 

 

PD: No me hables de mariconadas conduciendo un delantera. 

Creo que e probado mas de lo que te piensas y te vuelvo a repetir que la carburada le da con cucharita a las sosas tpi's

no pierdas mas tiempo en descifrar mis comentarios ,caso perdido...

 

IMG-20191007-WA0033.jpg

Editado por bulija

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juaneloy

Pues yo también he probado mucho, en muchos años, y esta TPI 2019 solo me da satisfacciones, y sherco 2020 en mi grupo hay uno y rema y falla mucho mas que yo, a si que me da a mi que falla mas el indio que la flecha, sea la flecha que sea. 

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vincent black shadow
hace 5 horas, bulija dijo:

Creo que e probado mas de lo que te piensas y te vuelvo a repetir que la carburada le da con cucharita a las sosas tpi's

no pierdas mas tiempo en descifrar mis comentarios ,caso perdido...

 

No creas que pierdo el tiempo pensando en lo que tú puedas creer que he pensado sobre lo que hayas probado o dejado de probar. Te repito sin acritud que no debes haber probado una tpi bien puesta a punto porque tus comentarios sobre ellas podrían coincidir con las sensaciones de alguna 2018 usando los primeros mapas. 

 

Qué perra tienes con decorar el "floro" con VAGs delantera. Si fuese un MK1...pues todavía tendría un pase. 

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bulija
hace 1 hora, vincent black shadow dijo:

 

No creas que pierdo el tiempo pensando en lo que tú puedas creer que he pensado sobre lo que hayas probado o dejado de probar. Te repito sin acritud que no debes haber probado una tpi bien puesta a punto porque tus comentarios sobre ellas podrían coincidir con las sensaciones de alguna 2018 usando los primeros mapas. 

 

Qué perra tienes con decorar el "floro" con VAGs delantera. Si fuese un MK1...pues todavía tendría un pase. 

Amen

 

IMG-20191007-WA0046.jpg

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Oliva10000

Buenas tardes mi humilde opinión, es que las motos de carburación son muy buenas, pero la inyección en el 2t, creo que ha sido un avance brutal, sobre todo han sido mejoras. Dan algún fallo, si como todas, pero son impresionantes, yo tengo una husqvarna 250i del 2018, y no puedo nada más que hablar maravillas, y mis amigos que la han probado que ellos tienen carburación y motos del 2015 en 2t, solo dicen que canela en rama. Otra cosa es que no te gusten, que está claro que puede ser pero malas no son tampoco. Gracias

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serchurre

Yo también opino que las TPI son un gran avance.

Yo me compré una nueva del 19, la probaron mis compañeros de salida y vendieron las suyas  y ya somos 4 con TPI y encantados.

Pero como en todo hay diversidad de opiniones .

Un saludo.

 

  • Mola 1

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juandejdj
hace 11 horas, serchurre dijo:

Yo también opino que las TPI son un gran avance.

Yo me compré una nueva del 19, la probaron mis compañeros de salida y vendieron las suyas  y ya somos 4 con TPI y encantados.

Pero como en todo hay diversidad de opiniones .

Un saludo.

 

El mismo caso que el mío. Abrí yo el camino y van otras 4 cambiadas por tpi. Tan malas no serán...

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2mj

Salgo con muchos con tpi y aunque como todas dan problemas, ninguno conozco que la cambie por una carburada, como siempre escusas para no cambiarla, esta te lo pone mas facil para un dominguero, que es lo que necesita.

Yo de momento no la tendre, pero porque sigo sin adaptarme a las 2t y de momento seguire con las 4t, bueno la beta tambien un poco para enredar jajaja.

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Ktm_300_tpi

Pues yo no entiendo los que son anti tpis🤣 yo e tenido dos carburadas y una tpi. Es verdad que la carburador tiene mas chicha cosa que aveces es mejor pero en muchos casos de trialeras es mas complicada llebarla. Encuentro que las tpi tienen una conduccion en general muy muy buena.. la mia era una 18 tpi con  3600km y encantado con ella y nada de toquetear. De hecho en el grupo somos unos 12/15 y casi todas son tpis y ninguno le a fallado. Cada vez que entro aqui quedo flipado de los comentsrios y supuestos problemas que tiene la gente...y la verdad que nosotros no somos de ir por pistas .. 😂ahora la acabo de vender por lesion en la espalda pero estoy desesndo a que lleguen las 2021 para volver a comprar otra.😬

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vincent black shadow
hace 25 minutos, Ktm_300_tpi dijo:

Pues yo no entiendo los que son anti tpis🤣 yo e tenido dos carburadas y una tpi. Es verdad que la carburador tiene mas chicha cosa que aveces es mejor pero en muchos casos de trialeras es mas complicada llebarla. Encuentro que las tpi tienen una conduccion en general muy muy buena.. la mia era una 18 tpi con  3600km y encantado con ella y nada de toquetear. De hecho en el grupo somos unos 12/15 y casi todas son tpis y ninguno le a fallado. Cada vez que entro aqui quedo flipado de los comentsrios y supuestos problemas que tiene la gente...y la verdad que nosotros no somos de ir por pistas .. 😂ahora la acabo de vender por lesion en la espalda pero estoy desesndo a que lleguen las 2021 para volver a comprar otra.😬

 

Habrá gente que haya tenido malas experiencias con las tpi y están en todo su derecho de expresar su descontento.

Habrá gente a la que técnicamente no les convenza el sistema y también tienen todo el derecho del mundo a criticarlo.

Y luego...hay gente que simplemente desbarra de ellas por temas que ya están más relacionados con ombligos, fobias, etc.

 

Los dos primeros suelen hacerlo con argumentos. Los terceros no. Pero hay gente que les puede ayudar.

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Ktm_300_tpi

Tambien pienso que hay gente que le modifica o hace a su manera cosas a la moto y de ahi vienen los problemas..hay ingenieros que han estado ahi investigando y probando muchos años ( que no digo que algo se les escape..) y despues venimos nosotros con nuestra teoria de bar y ale esto lo hago asi porque es mejor y ahi empiezan que no les va bien..que se a roto..etç👍🏻

  • Mola 1

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