Gas gas 300ec 2018

Vamos que esto está parado.... Alguno se ha interesado por el tema de poner el doble mapa para la 2018???

Por cierto algo que puede interesar parece de buena calidad y es conjunto puntera, cubre disco. Curiosamente para GG no sale pero supongo que le valdrá el de Sherco Factory o Yamaha.

https://www.polisport.com/es/off-road/productos/piezas-de-rendimiento-and-accesorios/disc-and-bottom-fork-protector/?id=277&pid=11958

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hace 2 minutos, wardog dijo:

Vamos que esto está parado.... Alguno se ha interesado por el tema de poner el doble mapa para la 2018???

Por cierto algo que puede interesar parece de buena calidad y es conjunto puntera, cubre disco. Curiosamente para GG no sale pero supongo que le valdrá el de Sherco Factory o Yamaha.

https://www.polisport.com/es/off-road/productos/piezas-de-rendimiento-and-accesorios/disc-and-bottom-fork-protector/?id=277&pid=11958

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El mapa si es como el de las anteriored gas gas, yo apenas lo notaba nada, en mi opinion no vale la pena.

Sobre el protector de disco yo llevo delante el acerbis y atras el pro-tech, el pro-tech se ve de muy buena calidad, el acerbis normalito.

El mapa si es como el de las anteriored gas gas, yo apenas lo notaba nada, en mi opinion no vale la pena.
Sobre el protector de disco yo llevo delante el acerbis y atras el pro-tech, el pro-tech se ve de muy buena calidad, el acerbis normalito.

hace 23 horas, wardog dijo:

En teoría en la 2019 si se nota el cambio de mapa. Por eso preguntaba, hasta el momento lo único que se sabe es que había que retocar la centralita en la 2018 para tener esa opción.

Lo bueno del protector delantero polisport es que además del disco, protege las punteras de la horquilla.

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Hola.

 Hoy precisamente mi mecánico ha hablado con fábrica sobre la doble curva en la 2018. Hay que mandar la centralita para reprogramar unas dos semanas, despues hay que colocarle unos conectores especificos, que no te colocan ellos, y despues el sistema eléctrico con el botón. Un poco lioso No?

Nos ha dicho que toquemos la válvula de escape para conseguir más tracción que es lo que busco.

Alguien ha instalado la doble curva en la 300 de 2018? Que nos informe por favor.

Gracias de antemano.

Hola.
 Hoy precisamente mi mecánico ha hablado con fábrica sobre la doble curva en la 2018. Hay que mandar la centralita para reprogramar unas dos semanas, despues hay que colocarle unos conectores especificos, que no te colocan ellos, y despues el sistema eléctrico con el botón. Un poco lioso No?
Nos ha dicho que toquemos la válvula de escape para conseguir más tracción que es lo que busco.
Alguien ha instalado la doble curva en la 300 de 2018? Que nos informe por favor.
Gracias de antemano.

hace 46 minutos, wardog dijo:

A parte de lo complicado de la operación de estar con envíos de centralita y que te quedas en el mejor de los casos dos semanas sin montar, que hay del costo del proceso??.

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No me lo ha comentado mi mecánico, haber si mañana se lo pregunto. 

Lo ideal sería que nos contara alguien que lo haya montado todo sobre la operación y los resultados.

Haber si mejora algo la moto que ya sería la repera porque es un pedazo de MÁQUINA.

Nada. No le preguntó por el precio de la operación para reprogramar la centralita. Lo siento.

No pasa nada, pero sería un dato interesante. Para saber si es algo factible o desechable.

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El 4/2/2019 at 5:51, diegohondacr dijo:

Hola amigos tengo una gasgas 300 2018 con unos 2000 kilómetros y 95 horas la mota va increible pero estoy notando que cuando corto gas pega muchos pistonazos muy bruscos y eso antes no lo hacía xk puede ser ??

Hola compañeros no podido cnt antes el problema de los pistonazos cuando cortabas Gas es  de la bujía  fue cambiarla y problema resuelto lo comento xk me pareció leer k alguien Más le pasaba saludos 

Q bujía llevabas y cuál has puesto, por saber más q nada 

hace 26 minutos, diegohondacr dijo:

Hola compañeros no podido cnt antes el problema de los pistonazos cuando cortabas Gas es  de la bujía  fue cambiarla y problema resuelto lo comento xk me pareció leer k alguien Más le pasaba saludos 

Hola gaseros!!

Que carburación lleváis en vuestras gas gas 250? Yo ya llevo tres salidas con mi EC 250 2019 y la noto muy gruesa en bajas. Se nota que de carburación hay que afinarla bastante. Aparte echa muchísimo aceite por el escape.

¿A los demás os ha pasado eso?

Dejando esto al margen la moto es una pasada. Tanto de suspensión como de chasis permite rodar muy muy rápido. La frenada perfecta.

Le he tenido que rebajar el asiento y con mis 1'64 de altura llego muy forzado pero llego.

El arranque eléctrico perfecto, todavía no he usado la palanca ni una vez.

Saludos

hace 1 hora, Antonio GAS GAS dijo:

Q bujía llevabas y cuál has puesto, por saber más q nada 

 

Pues tenía la BR9 la que traía de fábrica  y e puesto la del manual BR8ES no se xk llevaba le a pasado a alguien más ?

Pues tenía la BR9 la que traía de fábrica  y e puesto la del manual BR8ES no se xk llevaba le a pasado a alguien más ?

hace 13 minutos, wardog dijo:

Yo miré la original según manual de la 300 GP (que era una Denso) y compré la equivalente en NGK que es la BR8ES.

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Las buias o funcionan o no funcionan

Entre la 8 y la nueve no hay diferencia abismal como para notar algo 

Las gas gas vienen un poquito gordas simplemente abrir un cuarto vuelta o lo que sea necesario y ya se nota mas limpia tema aceite escape una vez echo rodaje le puedes bajar la proporcion del2% a 1.8 por ejemplo todo en base a lo que le des al puño si eres conservador y no vas tres km gas a fondo pues 1.7- 1.8 si le vas a dar oues dejalo al 2 o 2.2...los portugueses en las bajas le ponen al tres claro 500km gas a fondo es otra historia..y hay que subir porcentaje

Hola gaseros , os animo a leer el último número de la revista digital de enduropro .

Prueban la 300 ec , es un poco escueta la prueba pero bueno . Ya diréis que os parece .

http://www.moto1pro.com/enduropro/revista-digital