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Gas gas 300ec 2018


er_xixo

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Creo recordar que si no lleva el selector de mapa de origen hai que cambiar centralita ya que es diferente, por lo tanto la tuya serà del 2018. Que te confirmen, pero creo recordar que es algo así.

 

El tema de la válvula de escape tienes que sacar una tapa con forma de tuerca que está entre la tapa de embrague y la bomba de agua. Es una tuerca de 30 o algo por el estilo. La sacas y dentro tienes un tornillo de allen y una contratuerca de 6mm aflojas la contra tuerca un pelin y apretas el tornillo. Al apretar el tornillo aprietas el muelle del centrífugo y haces que la válvula de escape tarde más en abrir. De todas maneras antes de manipular esto comprobaría carburación. 👍

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por dios, me dejais flipaos, todo cristo lava la moto con una puta karcher, el equipo ktm red bull de motocross, alfredo gomez, graham jarvis.... por dios, como coño se limpia si no? trapito y 15 hora

Entonces antes de la existencia del arranque eléctrico nadie hacia trialeras, enduro de investigación y esas cosas???. 

Husqvarna 4t fe 350 2018 y gasgas 2t 300 ec 2018 Despues de probar las dos motos un poco mas a fondo os cuento mi opinion teniendo en cuenta que soy un aficionado nada mas. Ambas pesan lo mi

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1 hour ago, teamkt dijo:

Saludos a todos, un par de preguntas. Yo tengo una ktm y mi amigo una GG 300 2018 o 19, vamos la Chile. El tema es que quisimos poner el interruptor de cambio de mapa y no encontramos el cable, ni tampoco en Internet. Aquí puede que haya pero hay 140 páginas. Por si alguno sabe cómo conectarlo y a qué cable. 

 

Por otro lado la moto sube demasiado rápido de vueltas, abre la válvula de escape muy rápido. Cómo se puede hacer para que no abra a baja revolución y aguante más los bajos? En la Ktm es fácil, en esta ni idea 

Buenas Juanma, el interruptor de doble curva es tonteria ponerlo, prácticamente ni se nota, lo de la subida de vueltas se soluciona de 2 formas en esa moto, la primera una carburacion adecuada con aguja triple cono, ya sea NECW o NECJ y la segunda dandole precarga al muelle de la valvula para que abra mas tarde, hay tutoriales de como hacerlo, es quitar el tornillo ese grande plateado y dentro va el sistema

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hace 12 minutos, clopez dijo:

Buenas Juanma, el interruptor de doble curva es tonteria ponerlo, prácticamente ni se nota, lo de la subida de vueltas se soluciona de 2 formas en esa moto, la primera una carburacion adecuada con aguja triple cono, ya sea NECW o NECJ y la segunda dandole precarga al muelle de la valvula para que abra mas tarde, hay tutoriales de como hacerlo, es quitar el tornillo ese grande plateado y dentro va el sistema

+ 1 sobretodo regulando el centrífugo de la válvula de escape puedes conseguir el modo tractor 

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El 5/11/2021 at 11:05, taboadaca dijo:

Buenos días! Sabeis si alguien tiene el manual de taller de la gas gas del 18 o 19? No lo encuentro por ningún lado 🤦🏻‍♂️

Yo uso este que me descargue este que te sirve casi igual 

https://www.todomecanica.com/manuales/4270-gas-gas-manual-de-taller-gas-gas-ec-enducross-200-250-300-2002.html

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hace 5 horas, teamkt dijo:

Saludos a todos, un par de preguntas. Yo tengo una ktm y mi amigo una GG 300 2018 o 19, vamos la Chile. El tema es que quisimos poner el interruptor de cambio de mapa y no encontramos el cable, ni tampoco en Internet. Aquí puede que haya pero hay 140 páginas. Por si alguno sabe cómo conectarlo y a qué cable. 

 

Por otro lado la moto sube demasiado rápido de vueltas, abre la válvula de escape muy rápido. Cómo se puede hacer para que no abra a baja revolución y aguante más los bajos? En la Ktm es fácil, en esta ni idea 

El cable si es 2019 debería venir de serie, si es 18 creo que además de cable necesitas adquirir centralita. 

 

Lo de la válvula, en el lado del embrague hay una tuerca del 27 sino recuerdo mal, desenroscas y accedes a la varilla, necesitas una hexagonal y una llave acodada. 

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