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Selector de cambio muelle roto


Edusherco

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Descajar motor, anticongelante al suelo, aceite, y aparte de soltar el motor del chasis también hay q desenganchar del basculante, la palanca de cambio en el lado de la tapa de embrague tiene una aran

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Y yo también es la primera q veo pero pega el eje en el chasis y hay desenganchar del basculante y anclajes al chasis y romperse por un golpe no el Muelle está al lado contrario de la palanca y eso está encajado, hablando con el chico del concesionario al q Le compré la moto me dijo de algunos casos más y los cables de la válvula de escape también se van, luego eso si la moto va bien. 

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Los muelles se rompen de viejos, por exceso de horas, que no es el caso, en un muelle de un selector del cambio, que trabaja muy poco.

Y se rompen de nuevos o poco uso, por exceso de temple, osea, que el tratamiento termico no ha sido el adecuado y esta cristalizado.

Seguramente, no sea un caso aislado y se rompan muchos muelles de la misma fabricacion.

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hace 38 minutos, Terrybille dijo:

Pero en este caso para cambiar el muelle aunque haya que sacar el bloque del chasis no hace falta abrirlo entero no? con quitar la tapa de embragues vale?

Si correcto pero en las demás motos solo quitar tapa, campana de embrague y palanca de cambio vale en esta hay q sacar el motor encima qse rompe rápido se cambia mal es a lo q me refiero. 

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  • 4 weeks later...
  • 2 weeks later...

Descajar motor, anticongelante al suelo, aceite, y aparte de soltar el motor del chasis también hay q desenganchar del basculante, la palanca de cambio en el lado de la tapa de embrague tiene una arandela con un punto q encaja en Le eje y hace de tope contra la tapa de embra q al quitar la tapa miralo porque se puede caer y en el despiece no lo vi y te puedes volver loco cuando lo montes y note va bien y es por eso si tienes alguna duda pasame un privado te doy móvil y sin Problema pero intenta donde la compraste a ver si te cubre la garantía ya q es un fallo común

 

 

  • Mola 1
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hace 2 minutos, Edusherco dijo:

Descajar motor, anticongelante al suelo, aceite, y aparte de soltar el motor del chasis también hay q desenganchar del basculante, la palanca de cambio en el lado de la tapa de embrague tiene una arandela con un punto q encaja en Le eje y hace de tope contra la tapa de embra q al quitar la tapa miralo porque se puede caer y en el despiece no lo vi y te puedes volver loco cuando lo montes y note va bien y es por eso si tienes alguna duda pasame un privado te doy móvil y sin Problema pero intenta donde la compraste a ver si te cubre la garantía ya q es un fallo común

 

 

Gracias. Donde la compre... en fin. Me tocará a mí hacer el arreglo. Gracias nuevamente. Si veo algo raro te mando privado. Un saludo. 

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  • 2 weeks later...
  • 1 month later...

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