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GasGas desarrollando moto nueva 2017

Sergi+gas

Por Sergi+gas,
en Gas Gas

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kiwia

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NOVEDADES MOTOR:
  • Motor Gas Gas EC, nueva termodinámica y mayores prestaciones
  • Cigüeñal
  • Cilindro con nueva distribución 
  • Culata con nuevo tirante 
  • Silenciador de escape FMF Powercore 2.1 diseñado exclusivamente para Gas Gas  
  • Radiadores
  • Sistema lubricación de embrague mejorado
 
NOVEDADES PARTE CICLO:
  • Cinemática
  • Chasis de espina central, totalmente rediseñado, con menor rigidez a la torsión y bajo peso
  • Subchasis de aluminio con nuevos perfiles, más ligero y más resistente
  • Horquilla delantera KAYABA Ø 48
  • Monoamortiguador trasero KAYABA
  • Mayor ángulo de giro 
  • Bridas de suspensión y manillar en color negro
  • Basculante fabricado en aleación de aluminio, totalmente rediseñado, optimizado y más ligero
  • Sistema de link con bieleta y balancín optimizados, nueva progresividad de suspensión trasera
  • Sistema de guiado y patines de cadena totalmente rediseñados
  • Tensores de cadena más fáciles de tensar
  • Eje trasero diseñado para una mayor rapidez en su extracción
  • Llantas EXCEL con radios zincados en plata
  • Discos de freno NG
  • Depósito de gasolina más estrecho y con gran capacidad de combustible
  • Caja de filtro de mayor volumen
  • Sistema de extracción rápida del filtro a través de la tapa lateral
  • Sistema  de admisión (filtro, araña, pulmón y tobera)
  • Sillín más estrecho con fijación lateral recubierto con una mayor base de espuma para mejorar su comodidad 
  • Estriberas con mayor agarre, mayor superficie y más ligeras
  • Sistema de freno y bomba traseras
  • Bomba de embrague MAGURA
  • Rediseño del conjunto de carrocería de la moto, más estrecha, agresiva y cómoda 
  • Rejillas de radiador 
  • Protectores de horquilla
  • Protectores de chasis
  • Instalación eléctrica y distribución de sus componentes (batería, CDI, relé de arranque, regulador y bobina)
  • Multifunción
  • Piloto de luz trasero
  • Faro con luces led
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_daremar_

_daremar_ 172

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Publicado (editado)
hace 16 minutos, kiwia dijo:

Y eso? Ya has probado la moto?

pues no, pero si algo tenia bueno gas gas era el chasis, perimetral, como las japonesas, estable y noble, ese chasis huele demasiado a ktm, más nervioso, pero bueno, para gustos los colores...

y habrá que darle un tiento pero a mi no me ha gustado

las suspensiones kayaba es un punto a favor desde luego... pero solo falta que hayan puesto brembo en los frenos...

al menos siguen con las bieletas

Editado por _daremar_
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ruy

ruy 2.923

Publicado
Publicado

http://www.gasgasmotos.es/es/noticias/696-gas-gas-ecxc-proyecto-fnix-la-renovacin-total.html

 

Gas Gas reinventa por completo su enduro, una moto con nuevo chasis de espina central, geometrías, motor y sinfín de novedades en su parte ciclo, apostando por la calidad de todos sus componentes en la suma del conjunto. La Gas Gas Phoenix, una enduro nacida para relanzar la marca a nivel internacional en la especialidad más exigente con las mecánicas.
 
Narra la mitología clásica que tras consumirse por el fuego, el Fénix resurgía de sus propias cenizas, convertido en una deslumbrante ave de fuego de alas doradas y rojas, símbolo de fuerza, de resistencia y de resurrección… La misma metáfora de renovación de la que toma su denominación la nueva Gas Gas EC/XC, un modelo que encarna el relanzamiento de una marca con más de tres décadas de tradición en el off-road y la alta competición, que retoma lo bueno de su pasado para afrontar el presente con la fuerza necesaria para reinventarse con una moto de enduro totalmente nueva.
 
Presentamos la Gas Gas EC/XC, el símbolo de renovación de la marca en el enduro, aunando en una misma moto conceptos como la máxima fiabilidad, las grandes prestaciones y la confianza. Innovadora desde su mismísima concepción ya que nace con un chasis de espina central, un elemento vertebrador que combinado con sus nuevas geometrías y unas suspensiones de primerísima calidad KAYABA, confieren a la nueva arma de Gas Gas de ligereza y tacto en su pilotaje. Pensada y diseñada para una fácil y rápida accesibilidad mecánica, y apta para pilotos de todos los niveles en el amplio espectro que comprende el mundo del enduro, tanto profesional como amateur, gracias a su polivalencia, potencia y facilidad de pilotaje. Nuevas geometrías para una moto visiblemente más ligera y más estrecha de formas, con sólo 105 kg, dotada de un mayor ángulo de giro.
 
Una enduro cuya suma de calidad de sus componentes, confiados sólo a las mejores marcas, logra la excelencia de todo su conjunto, con una lista de novedades casi interminables en su parte ciclo. La Gas Gas EC/XC estrena también motor, un nuevo y potente propulsor, fabricado en dos cilindradas (250/300cc), cuyo rendimiento ofrece aún mayores prestaciones y versatilidad que sus antecesores de dos tiempos.
 
En ocasiones, es necesario cerrar un ciclo, renacer y crecer más fuertes, más sabios, en una nueva versión mejorada de nosotros mismos, como la de la nueva Gas Gas Phoenix, la renovación completa de la marca en el enduro. 
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