EC250F 4t y escape Doma

Por fin hemos tenido un rato para poder montar el escape Doma completo en la EC250F y hacer las pruebas en nuestro banco de potencia.

Como vereis en las gráficas siguientes el resultado es bastante bueno y nos deja la EC al mejor nivel de las 250 4t de enduro con solo montar este escape.

Comparando los dos escapes ya vemos que el Doma tiene muy buena pinta:

Y una vez montado queda mucho mejor que el original:

Y aqui estan los resultados:

34cv a la rueda son muchos para una 250 4t de enduro, ademas con un nivel sonoro bastante bajo. Y no solo la potencia maxima, si no que tiene una curva bastante plana y el par motor empieza muy abajo para ser una 250 4t, con lo cual desde las 8000 rpm hasta las 13000 que corta tenemos el motor muy lleno y nos respondera ante cualquier situacion.

La verdad es que es una delicia llevarla ahora, con este escape poco mas se le puede mejorar, tenemos un excelente y fiable motor junto a una parte ciclo de lo mejor que hay para el enduro y aun precio bastante razonable: 7.100€ ofrecemos la EC250F mas el escape completo y la puesta a punto, el escape completo con silencioso en aluminio son 687€ y con silencioso en titanio 770€

Bueno espero que os sea util esta informacion, saludos¡¡¡

Deja de currar tanto y mas salir en moto!!!!

saludos :D

buena prueba

motor yamaha 2006........buen motor, si consiguen solucionar los problemas que dan las GG habitualmente, peazo moto

motor yamaha 2006........buen motor, si consiguen solucionar los problemas que dan las GG habitualmente, peazo moto

:lol: :lol: y que problemas son esos?

si se puede pues ya puestos lo bonito seria comparar como queda la gas gas con esas cifras frente a la competencia, creo que esta moto es todo un acierto por parte de gas gas, unir el motor mas fiable entre los 250 4t con la mejor parte ciclo es una apuesta segura, pero por curiosidad y por comparar pues estaria bien como queda comparada con la ktm 250f, por que si anda cerca pues esta moto es una opcion a tener muy en cuenta.

solo la pega que no lo es tanto es la joroba del deposito que esteticamente la queda fatal, por lo demas ole ole y ole.

un saludo y enhorabuena por esos post tan buenos e ilustrativos saharam.

hola a todos. aca en chile llegaron unas gg 250 4t con el ultra probado y confiable motor yamaha. solo hay buenos comentarios y hasta dicen que es mas cercana a la yzf que a la wrf y que en cuanto a la ciclistica no hay nada que decir " genial ". yo tengo una gg ec250 y opino lo mismo :D :D

Cada vez tengo mas encuenta esta opcion de la gas gas 250 4t , quien me lo diria hace unos años :lol: :lol: :lol:

Pues el que quiera una no se debe dormir en los laureles por que no se produciran muchas unidades...... (hasta agotar existencias de motores) no creo que yamaha tenga mas motores por ahi

Gracias saharam por las explicaciones y graficas del escape se nota mucho ese bajon sobre las 6000 rpm yo no quiero mas potencia pero la que tenga sin altibajos

Por fin hemos tenido un rato para poder montar el escape Doma completo en la EC250F y hacer las pruebas en nuestro banco de potencia.

Como vereis en las gráficas siguientes el resultado es bastante bueno y nos deja la EC al mejor nivel de las 250 4t de enduro con solo montar este escape.

34cv a la rueda son muchos para una 250 4t de enduro, ademas con un nivel sonoro bastante bajo. Y no solo la potencia maxima, si no que tiene una curva bastante plana y el par motor empieza muy abajo para ser una 250 4t, con lo cual desde las 8000 rpm hasta las 13000 que corta tenemos el motor muy lleno y nos respondera ante cualquier situacion.

La verdad es que es una delicia llevarla ahora, con este escape poco mas se le puede mejorar, tenemos un excelente y fiable motor junto a una parte ciclo de lo mejor que hay para el enduro y aun precio bastante razonable: 7.100€ ofrecemos la EC250F mas el escape completo y la puesta a punto, el escape completo con silencioso en aluminio son 687€ y con silencioso en titanio 770€

Bueno espero que os sea util esta informacion, saludos¡¡¡

Da gusto que hayan talleres-vendedores con este nivel!!!

Saludos,

excelente post, asi da gusto comparar los efectos de un cambio de silencioso estandar a uno racing, yo igual soy de chile (propietario de una nambo 2010) y tambien he escuchado puras maravillas de las 250f con motor yamaha, birras para todos.