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Hola amigos, a ver si me podeis ayudar, tengo un cacao mental de cuidado. Tengo colegas que estan sustituyendo la Xplor tanto la de Husqvarna (300tpi 2020) como Ktm(300tpi 2021) por las WP de doble cartucho , dicen que van mucho mejor mas estable y no degradan tanto el aceite. Le he consutado a dos preparadores y los dos dicen que las XPlor preparadas van mucho mejor que las de cartucho cerrado , alguien ha tenido alguna experiencia con uno de los dos casos? Gracias de antemano. slds

Edito y pongo en marcha el sorteo de un boli Bic con regalo de cartuchos Öhlins TTX 22 para horquilla WP Xplor - DETALLES - Modelo FCX 1301. Validos para horquilla WP Xplor KTM - Husqvarna - GasGas - Sherco. KTM 690 Enduro / Husqvarna 701/ GasGas 700 - Se entregan los cartuchos - kit muelles según modelo de moto y peso del piloto - kit skf retén/guardapolvo - Montaje cartuchos y kit SKF - Gastos de envío validos en España península. - Se podría enviar a otro lado pero habría que llegar a un acuerdo con los portes. - BASE

A ver chavales si me podéis aclarar un poco. Os cuento, reciente mente me he comprado una gg 2022 con esas xplor tan comentadas y todos decís que para hard enduro y mucha piedra van genial (enduro de primera y segunda). El tema es que yo hago enduro muy ratonero y la horquilla la noto seca, dura y que no absorve bien las piedras, aún yendo despacio. Lo mismo me pasaba en la xtrainer que tengo, la gente decía que para enduro lento bien y para correr muy mal. A mi me pasó exactamente lo mismo que con la gasgas de ahora, para enduro lento no copiaba el terreno. La solución fue comprar unas

He visto que venden un kit para convertir las xplor a horquilla convencional, con rebote y compresión en cada barra. No es demasiado caro va sobre 250€ aprox. Alguien a probado a montarselo el mismo?

Pero por que coño no sacan un xtrainer racing ???????? Por que me tengo que comer una mierda de barras delante para nada mas comprame la moto tener que tirarlas a la basura.....?????? No hay ni una puta xtrainer con la suspension conforme viene de serie.......pero ni una....... Y no hablo de hacer un preparacion "normal" que seria lo logico para cada piloto....... Beta en su afán de hacer caja con esta moto esta jodiendo y tirando para atras a muchos futuros compradores..... Yo es que me niego tios a entrar en este juego......lo e den

Buenas chicos vosotros lleváis precargado el muelle de las barras xplor 6500 pro? El tema es que si no precargo bastante el muelle noto como que el muelle tiene juego y lo escucho golpear..es normal?

Buenas, yo tengo una Husqvarna TE 300 2021 que tienen las WP Xplor, si me vale apuntame el nº 12, gracias.

Estan en perfecto estado. Eran de una Ktm EXC 300 2022 Six Days, con reguladores de precarga. Regalo los muelles de serie.

Buenas, quiero realizar una preparación a la xplor 48 En la horquilla me han recomendado cambiar a cartucho abierto. y en el amortiguador trasero . Unos me dicen que hay que cambiar el muelle a uno lineal , y otros cambiar solo la botella del amortiguador ya que se fatiga la de serie. a ver si me podéis ayudar , si habéis probado esta preparación y como os resulta. también en que taller hacerlo gracias

Pues eso, tengo una gg del 22 y la horquilla me va sacando del terreno, hago topes y no la noto firme. Le cambié los muelles por unos de mi peso pero aún sigo sin ir cómodo con ella. Las bieletas si las veo bien. Conoceis o recomendais alguna preparación que se pueda hacer a estos modelos para que queden dignas y fiables para alguna carrerilla de vez en cuando y enduro rapido? Si teneis algun preparador que os haya ido bien estaría bien saberlo! Un saludo!

Vendo cartuchos wp xplor 6.500 pro validos para husqy gas gas y ktm...en perfecto estado Regalo 2 juegos de muelles para diferentes pesos valorados en 170 euros Precio: 800 euros envio incluido Telefono: 661494548

la cincha se hará personalizada y de regalo ; cartuchos y muelles de 4.0 nuevos de febrero, practicamnete sin uso (no competiciones) ajustados para enduro lento ,y terreno roto para personas de unos 85 kg el envio esta incluido montadas en xplor pro de 48 serán 100 papeletas PRECIO DE UNA Papeleta 9 € PRECIO DE DOS O MAS Papeletas 8 € (PAPELETA) https://es.wallapop.com/item/cartuchos-wp-6500-pro-con-muelles-4-0-893472404 - incluye transporte dentro de la península al domicilio del afortunado. - El ganador será el que coincida con los últim

Ya llevamos un tiempo con las nuevos 2017 rodando por los caminos y como muchos sabeis montan una horquilla nueva. La idea de este hilo es que los que las hayan probado cuenten sus impresiones y que reglajes llevan puestos en el terreno en el que ruedan,peso del piloto etc... Esperemos que no sean una cagada...jejejje Un saludo a todos y gaaas

Buenas tardes compañeros, Tengo en mente hacer la revisión a las horquillas, cambiar muelles a mi peso y aprovechando el proceso preguntaros si hay alguien que haya modificado las "shims" para mejorar el comportamiento a media-alta velocidad, ya que considero que a baja trabajan muy bien. En media alta-alta velocidad interpreto que en el primer tramo es bastante seco, nada suave... Están muy bien los pistones y tapones que venden algunos preparadores, pero no creo que necesite tanto. Por lo general estoy contento con la horquilla. El sag está hecho.

Hola despues de mucho ler sobre preparadores, y las suspensiones xplor tengo un cacao mental, unos dicen tranformalas a cartucho abierto,cerrado, cambiar settings, poner regulacion de rebote y compresion en las dos horquillas,..... Un sin fin de cosas. De preparadores puedes oír de todo, pues no se que es lo que me viene mejor y a quien enviarselas, afirmo q hago enduro gallego de mucha piedra, caminos rotos y trialeras, nada de cronos ni saltos. Escuche q dmx no pone regulacion de rebote y compresion en las dos barras, y eso no es bueno (segun tengo entendido) no lo sé. Mis antiguas suspensio

Cada año las presentan antes. https://motocrossactionmag.com/2024-ktm-models-two-strokes-four-strokes/ https://enduro21.com/en/bikes/latest/first-look-2024-ktm-motocross-range-new-suspension-and-graphics De momento las cross. Pero las de enduro vendrán detrás. En las de cross las novedades son nuevos gráficos y nuevos reglajes en las suspensiones. Las de enduro ya cambiarán algo más, aunque me temo que seguirán con las XPlor.

Buenas, queria deshacerme de algunas cosas que tengo por el garaje. -GPS Garmin Etrex E35 touch con funda de silicona y soporte: 135 euros. VENDIDO -Barrigas escape de tpi. estan todas reparadas por motos juan jose, podeis ver sus trabajos en instagram en @reparatuescapeabollado. son 2 de serie y una fmf , me da igual cuales vender pero quiero quedarme una de recambio. 135 EUROS CADA UNA Cualquier cosa me mandais MP. Se encuentra todo en Lugo. un saludo!

Buenas tardes... Queria saber si alguien tiene alguno de estos cartuchos, ya que le quiero meter unos cartuchos a mi ktm 300 2020 y no se cuales meter si alguno a tenido alguno de los dos podria comentar haber que tal sensaciones y eso? Um saludo y gas

Creo que las Gas Gas montan Xplor, las KTM y Husqvarna llevan la nueva horquilla de cartucho cerrado, hablo de las 2024

Ya, si la kyb van muy bien, pero para lo que yo hago, las llevo preparadas y muy abiertas los hidráulicos, me sobra material... Con las xplor iría igual!

2 bujías siempre es mejor que una, aunque no sepamos para que sirve. De la Xplor no digo nada, ya está todo dicho.

Todo eso que mencionas ocurre si la usas para lo que no fue concebida. En cambio una Orange te la venden como Ready to Race con una Xplor!! Dime cuantos compiten con una Xplor sin ser el aficionado que prueba en el regional de su pueblo.

El Traxx con bieletas todo el mundo que lo ha tenido o lo lleva, me han hablado maravillas. Llevando cone, con el amortiguador de serie hemos probado todo y no está a la altura de las cone, rebota mucho.. las suspensiones xplor de serie junto con el amortiguaro pds de serie para hacer enduro lento, barrancos, trialeras, pasar troncos, sitios rotos a baja velocidad = genial. De delante muy blanda y de atrás muy saltarina (poco aplomada) pero en mi caso quiero hacer cronos y entrenar en circuito de enduro cerrado “rápido”. Las xplor se prepararon y mejoraron un 30% pero no le pidas

A la hora de mejorar la suspensión, desde la perspectiva de que sea “económico” y “simple”, mi duda es si merece la pena montar el sistema bladder en un amortiguador Xplor, más que si merece la pena, si realmente un usuario medio lo aprecia. O poniendo muelle lineal y setting personalizado valdría? Alguien que lo pueda corroborar?? En este caso sería para un amortiguador de Ktm exc 250 tpi

Como dice el titulo busco punteras de horquilla XPLOR, solo las punteras no necesito las barras