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NUEVA SHERCO FACTORY 2017


FR Sr

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Las fotos han aparecido antes en medios franceses e ingleses que en la propia web de Sherco. Hablan de ser la base que utilizará Matthew Phillips y Lorenzo Santolino yel tresto de pilotos oficiales

en las 4t:

Escape completo Akrapovic
Nuevo mapeado de inyección especial.
Horquilla WP XPLOR, con todos los ajustes en la parte superior(precarga, compresión, extensión)
disco trasero cerrado
asiento piramidal antideslizante
Decoración fluor en Inmold
Llantas EXCEL anodizadas en azul

Las 2T incorporan lo mismo excepto el escape FMF y obviamente el mapeado de inyección.

 

Yo ya me he pedido la 300 4t!!!

 

Os gustan?? (la ropa es preciosa...)

 

factory 1.jpg

factory 2.jpg

factory 3.jpg

factory 4.jpg

factory 5.jpg

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Vale ,con todo mi respeto veo (que la has probado a ratos) pero aseguras y dar por sentado que va mucho mejor la otra ...un comentario con mucho fundamento ya veo.Ya me gustaria a mi montar a ratos en

Buen estreno de la Factory 300 4t. Me quedo con la manejabilidad y estabilidad del chasis! Suspensiones un poco duras pero entiendo que son nuevas y necesitan rodaje. Las he abierto del todo para que

Esta vez no me voy a dejar llevar por el corazon. 10000 euros es mucha pasta. Voy a probar todas las motos del mercado y no solo po estetica. La que mejor me vaya me la quedarè.

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Juha Salminen

Tenerla en mi moto no, pero probar la he probado a ratos cuando la he cogido de algún compañero q si la llevan, uno pesa más o menos como yo y te puedo asegurar q la de cartucho  cerrado va infinitamente mejor, por lo menos en los tramos q he podido cambiar la moto con este, para poder comparar

Yo llevo una de cc

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Vale ,con todo mi respeto veo (que la has probado a ratos) pero aseguras y dar por sentado que va mucho mejor la otra ...un comentario con mucho fundamento ya veo.Ya me gustaria a mi montar a ratos en una moto y poder decir las cosas tan claras ......en fin.

 

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  • Mola 2
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Me gusta!!! A mí si me gusta la combinación con fosforito!!

 

pues yo sí he probado la deploró y antes tenía una cc me parece que la xplor va muy muy bien, me ha sorprendido que vaya mejor que mi cc preparada que la xplor de fabrica, tan solo me queda ponerla un pelo más firme, pero en absorción del primer tramo chapeau!!

me parece un paso adelante muy grande en conjunto con el nuevo chasis de las husqvarna/ktm en mi caso era una husqui 300 2014 a una 2017

 

un saludo

  • Mola 2
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Juha Salminen

No es un argumento muy firme, totalmente cierto, porq en un tramo de 20  o 30 minutos no te haces a una moto, pero cuando tu ves q la q estas probando en cuanto empiezas a forzar el rimto te cuesta ir fuerte ya es algo, y si encima el q se baja de tu moto te dice joder q diferencia q ni un puto extraño ni nada, pues también ayuda

Y si además el q te deja la moto casualmente llevaba hasta hace 4 meses la misma q tengo yo y con la misma horquilla pues también te dice algo

En el tema de cansancio la xplor es una horquilla q ayuda mucho a los brazos, no es tan dura y al contrario q la 4cs no peca de blanda, está en un término medio 

Pero la factory del año pasado traía una muy buena horquilla q marcaba diferencia con otras marcas en lo q respecta a equipamiento, y cambiar a esta horquilla para mí si es un paso atrás, ahora q ya te digo q yo he cogido ktm, lo mismo en la sherco va mucho mejor, puesto q es un chasis totalmente diferente 

  • Mola 2
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