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Antoniodr

Tipo de gasolina drz 400 e

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Antoniodr    3
Antoniodr

Hola a todos , alfinal me compre la drz 400e y he de decir que es fantastica, me encanta la potencia que tiene, pero tengo algunas dudas sobre el mantenimiento.

 

Lo que mas dudas tengo es con la gasolina, en el foro he leido que la drz 400e usa 98 y la s 95 porque si no se puede picar la biela.Pero algunos usan la 95.

El anterior dueño que tuvo la moto usaba siempre 95 pero despues de leer esto ya me hace dudar.

Buscando por internet encontre este trozo de manual de la drz y pone usar sin plomo 95 o mas , pero despues en NOTA pone que el motor drz400e funciona con gasolina de alto octanaje sin plomo bajo todas las condiciones.   (A ALTO OCTANAJE SE REFIERE A 98?)

ManualDRZ-E14.jpg

Los que teneis una drz modelo e que gasolina usais porque ahora mismo no se cual usar.

Gracias a todos

Editado por Antoniodr

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Kalet    196
Kalet

Hechale 95, la mas barata y a rular, no vas a romper nada y las prestaciones son las mismas.

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en-loquecido    0
en-loquecido

Le pongo 98, mas bien por que estoy contentísimo con ella. Nunca pensé que un motor de 400 diera tanto y tan bien

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Cretino390    211
Cretino390

Si tu moto usa 98 NO DEBES PONER 95
si usa 95 puedes poner 98, y lo que ganaras, será perder dinero, y poco mas


 El porcentaje en 95, es 95% isoctano,(que es el "antidetonante" por llamarlo así) y un 5% de heptano

 El 98, produce una combustión mas homogénea a mas altas presiones, Si pones 95, en un motor de 98, que está preparado para hacer la compresión y explosión a una determinada temperatura y presión, tendrás autoencendidos, que con el tiempo, pueden dañar los asientos de las valvulas, y la cabeza del pistón (picados)

 

los MOTORES NUEVOS o de última generación usan 98, para aprovechar mas la mezcla y tener mas rendimiento 

  • Mola 1

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    • Pumijoal
      Por lo visto, sábado enduro-rally y domingo final enduro-xc...    
    • Antonio GAS GAS
      Aquí ya han dado varias opiniones, supongo que hay gente q esa respuesta del motor les irá mejor y otras peor   Yeti creo recordar q comentó q un amigo suyo ya ha salido varias veces por orejas al llegar a escalones, debido a que hay q anticiparse antes por esa falta de punch del motor Eso no es ni bueno ni malo, para según q cosas ira mejor o peor, pero ese toque explosivo hay gente q le gusta y otros q no, arriba todas las motos andan, que aquí nadie dice q sean mamparros, sólo q ya no tienes ese toque explosivo q tanto gusta en un 2t
    • JAMP
        Todas las motos hay que carburar y ahora 'mapear'.   Lo que digo es que te la entreguen bien del concesionario y conozco unos cuantos casos de 2t ya sean ktm o beta o sherco. Luego siempre se puede mejorar, pero que salga bien coño. Las 2017 no se entregaban bien, ni se podían entregar bien, luego con el tiempo la gente las han dejado bien y algunas muy bien, mejor que las tpi a mi gusto.   Carburar lo podía hacer mucha gente y ahora tocará mapear, pero solo lo podrá hacer ktm.
    • JAMP
      Si alguien opina diferente y dice que no le gusta o que le falta por pulir, miente.   Que le falta por pulir es tan evidente, que los pilotos oficiales no compiten con ella.  Otra cosa es que a uno le guste tal y como va. A mi no, es una opción personal.  
    • Mangueta
      Seguí este tema con entusiasmo, pero por lo visto hay que alabar a las tpi si no las opiniónes no valen. No entiendo como un primer modelo nunca fue tan bueno.
      En fin los pedos de mi novia tampoco huelen". Un saludo

      Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

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